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楼主: loogloog

乌鲁木齐至北京高速铁路高架桥建设项目火热推进[17p]

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发表于 2012-5-5 19:10:59 | 显示全部楼层
京乌,北京——郑州——西安——兰州——乌鲁木齐?
发表于 2012-5-5 19:41:18 | 显示全部楼层
进度还是很不错的~
发表于 2012-5-5 21:04:00 | 显示全部楼层
:) :victory: :)
发表于 2012-5-5 21:11:29 | 显示全部楼层
兰州到宝鸡在盛高阻抗电路的阻挠下变成250的了。乌鲁木齐-兰州,宝鸡-北京均为350.
发表于 2012-5-5 22:00:01 | 显示全部楼层
一个人都没有,还没复工嘛!
发表于 2012-5-5 22:38:45 | 显示全部楼层
:victory: 壮观
发表于 2012-5-7 11:54:42 | 显示全部楼层
去年8月份在新疆旅游的时候我也看到了。新疆是个好地方,风景优美,地广人稀,这条铁路通车后可以大大提高旅游人口的密度。新疆当地人其实蛮纯朴的。
上几幅去年拍的新疆照片:
巴音布鲁克草原03.JPG
巴音布鲁克草原05.JPG
禾木村小景03.JPG
库木塔格沙漠01.JPG
那拉提草原08.JPG
赛里木湖01.JPG
通往赛里木湖的新公路.JPG
夜幕下的伊犁河大桥.JPG
发表于 2012-5-7 14:46:17 | 显示全部楼层
为何东段不与既有线平行要走西宁青海啊。难道是选线比较容易些?
发表于 2012-5-7 14:53:34 | 显示全部楼层
250KM/H级高铁:lol
发表于 2012-5-10 14:55:59 | 显示全部楼层
原帖由 虹桥路站 于 2012-5-7 14:46 发表
为何东段不与既有线平行要走西宁青海啊。难道是选线比较容易些?

我觉着估计是想把西宁也带进去吧  这样沿途就多了个大城市:lol
发表于 2012-5-10 15:50:03 | 显示全部楼层
原帖由 <i>虹桥路站</i> 于 2012-5-7 14:46 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6914883&ptid=450525" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
为何东段不与既有线平行要走西宁青海啊。难道是选线比较容易些?
<br />
您老人家忍心 让西宁一直落后?!?:lol
发表于 2012-5-25 00:11:40 | 显示全部楼层
:lol 好啊,大西北
发表于 2012-5-25 10:13:55 | 显示全部楼层
原帖由 虹桥路站 于 2012-5-7 14:46 发表
为何东段不与既有线平行要走西宁青海啊。难道是选线比较容易些?

官方的报道是这样走线路不绕,里程更短些。
发表于 2012-5-26 21:52:49 | 显示全部楼层

回复 #1 loogloog 的帖子

雄伟壮观!中国高铁雄起!
发表于 2012-5-28 17:31:50 | 显示全部楼层
宝兰铁路呢,尽快上马,不然就成了肠梗阻了:lol
发表于 2012-5-28 18:51:22 | 显示全部楼层
乌鲁木齐至北京..?2B记者
发表于 2012-5-28 19:14:18 | 显示全部楼层
原帖由 miche0931 于 2012-5-5 21:11 发表
兰州到宝鸡在盛高阻抗电路的阻挠下变成250的了。乌鲁木齐-兰州,宝鸡-北京均为350.

跨线车怎么办?
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