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广珠铁路标志性工程完工(图)

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发表于 2012-5-2 12:08:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:53 编辑

  广珠

铁路标江村铺架口与丹灶铺架口顺利架通合龙。

  北江特大桥同日顺利架通合龙

  本报佛山讯 (记者李传智 通讯员邓联旭、贺伏良、曾大艇摄影报道)昨日,记者从广珠铁路建设项目建设方了解到,4月30日23时40分,随着西江特大桥第134孔T梁的精确对位,广珠铁路1标段架梁工程正式宣告完成,这意味着铁路已顺利连接广佛两地,也为广珠铁路全线开通奠定了基础。

  截至4月30日,项目中的重点工程北江特大桥也顺利架通合龙,连接三水与丹灶两地。

  据了解,广珠铁路设计为货运线,起于江村编组站,南到珠海高栏港,将担负三茂线、南沙疏港铁路的客货运中转业务,以及京广铁路、西部沿海铁路、南广铁路、贵广铁路的联络中转运输任务。

  作者:李传智 邓联旭 贺伏良 曾大艇来源广州日报)



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发表于 2012-5-3 11:30:02 | 显示全部楼层
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发表于 2012-5-3 15:30:58 | 显示全部楼层
江村至狮山区间,线路几乎都是桥;目前有两台瓜(机号未祥),在这区间担负运料工作。
发表于 2012-5-3 16:52:47 | 显示全部楼层
好像98年还是99年就说要修铁路了。
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发表于 2012-5-3 17:27:23 | 显示全部楼层
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发表于 2012-10-7 15:43:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 我佛山人 于 2012-11-11 19:45 编辑

97前就出图啦。原来是从广茂线罗村站引出,线路比如今要短很多,当时南海县政府已开过拆迁动员会。但会后拖延无动工迹象,沿线罗村镇企业的简易铁皮厂房纷纷改建为框架结构,加上土地升值预期拆迁补偿费倍增,迫使正式开工要修改线路到江村去兜大弯。
发表于 2012-11-11 19:51:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 我佛山人 于 2012-11-11 19:55 编辑

该线南海区丹灶至鹤山市古劳段的铺架工程,今年初曾有过数个月的停工,但7月份再度复工。目前铺轨机于国庆节前已通过西江特大桥,进入鹤山境内铺架。
发表于 2012-11-11 20:01:02 | 显示全部楼层
总体说施工速度比较慢
发表于 2012-11-15 12:25:50 | 显示全部楼层
ne2012 发表于 2012-5-3 15:30
江村至狮山区间,线路几乎都是桥;目前有两台瓜(机号未祥),在这区间担负运料工作。

车号6127.7185
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