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【南宁铁路局】非广西车站大盘点!(欢迎补充讨论,请勿地域攻击)

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发表于 2012-5-1 14:19:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:07 编辑

    车迷朋友们,五一劳动节快乐!
    南宁铁路局管辖着广西、广东、湖南、贵州4个省、自治区的铁路、车站,其中以广西铁路为主。但是,由于历史的原因,南宁铁路局也管辖着部分非广西的铁路、车站。现在就这些车站进行小小的总结,以下资料来自于互联网,本人稍加编辑、整理。欢迎广大车迷朋友们补充、讨论!




 楼主| 发表于 2012-5-1 14:30:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:07 编辑

    湛江站(广东省)
    湛江站始建于1955年,黎湛铁路的终点站,南宁铁路局管辖的一等站,应该也是南宁铁路局管辖下非广西的最大车站,南宁铁路局的几个始发站之一。粤海铁路湛江西站建成后,湛江站的客流受到了一定的影响。


[ 本帖最后由 yguangqi 于 2012-5-1 14:53 编辑 ]


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 楼主| 发表于 2012-5-1 14:36:31 | 显示全部楼层
    茂名站(广东省)
    茂名站建于1959年,南宁铁路局管辖的二等站,位于河茂铁路上。广铁集团茂名东站建成后,由于茂名站距茂名东站仅11公里,茂名站的客流受到了较大的影响。


[ 本帖最后由 yguangqi 于 2012-5-1 16:03 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2012-5-1 14:41:36 | 显示全部楼层
    遂溪站(广东省)
    遂溪站是南宁铁路局管辖的客货运站,位于黎湛铁路上。



[ 本帖最后由 yguangqi 于 2012-5-1 16:03 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2012-5-1 14:47:09 | 显示全部楼层
    廉江站(广东省)
    廉江站始建于1955年,是南宁铁路局管辖的黎湛铁路上的一个中间站。2011年春节期间,新廉江火车站投入使用。


[ 本帖最后由 yguangqi 于 2012-5-1 14:50 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2012-5-1 15:03:52 | 显示全部楼层
    化州站(广东省)
    化州站于1959年投入使用,是南宁铁路局管辖的三等站,位于河茂铁路上。



[ 本帖最后由 yguangqi 于 2012-5-1 16:04 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2012-5-1 15:12:22 | 显示全部楼层
    河唇站(广东省)
    河唇站是南宁铁路局管辖的二等站,是黎湛铁路与河茂铁路的中转站。由于规划的合(浦)河(唇)铁路已经改为合(浦)湛(江)铁路,河唇站的未来堪忧。
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 楼主| 发表于 2012-5-1 15:18:00 | 显示全部楼层
    东安站(湖南省)
    东安站始建于1938年,是南宁铁路局管辖的四等站,位于湘桂铁路上。


[ 本帖最后由 yguangqi 于 2012-5-1 16:04 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2012-5-1 15:25:47 | 显示全部楼层
    零陵站(湖南省)
    零陵站是南宁铁路局管辖的客货运站,位于洛湛铁路上。零陵站于2009年10月1日投入运营。
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 楼主| 发表于 2012-5-1 15:30:54 | 显示全部楼层
    双牌站(湖南省)
    双牌站是南宁铁路局管辖的四等站,位于洛湛铁路上。双牌站于2009年8月5日交付使用。
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 楼主| 发表于 2012-5-1 15:36:58 | 显示全部楼层
    道州站(湖南省)
    道州站是南宁铁路局管辖的三等站,位于洛湛铁路上。道州站于2009年9月28日正式开通。
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 楼主| 发表于 2012-5-1 15:42:28 | 显示全部楼层
    江华站(湖南省)
    江华站是南宁铁路局管辖的四等站,位于洛湛铁路上。
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 楼主| 发表于 2012-5-1 15:45:37 | 显示全部楼层
    江永站(湖南省)
    江永站是南宁铁路局管辖的四等站,位于洛湛铁路上。
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 楼主| 发表于 2012-5-1 15:50:12 | 显示全部楼层
    兴义站(贵州省)
    兴义站建于1997年,是南宁铁路局管辖的二等站,位于南昆铁路上。


[ 本帖最后由 yguangqi 于 2012-5-1 16:01 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2012-5-1 16:01:10 | 显示全部楼层
    册亨站(贵州省)
    册亨站建于1997年,是南宁铁路局管辖的四等站,位于南昆铁路上。
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 楼主| 发表于 2012-5-1 16:09:23 | 显示全部楼层
    全帖完,部分小站未能找到图片,欢迎广大车迷朋友补充讨论!祝大家五一劳动节快乐!!

[ 本帖最后由 yguangqi 于 2012-5-1 17:08 编辑 ]
发表于 2012-5-1 16:22:28 | 显示全部楼层
有机会补上东安                       。
发表于 2012-5-1 17:46:52 | 显示全部楼层
湛江、茂名两站给宁局贡献了大量收入,不过客运就一直不够受重视,宁局也不大款,难以拼凑车底支持也是原因吧,毕竟现在都先照顾南宁。粤海开通后,我们湛江作为进出海南的中转枢纽地位是有所下降,不过春运这样的时候还是许多人从岛内到湛江中转的。
发表于 2012-5-1 17:47:10 | 显示全部楼层
湛江、茂名两站给宁局贡献了大量收入,不过客运就一直不够受重视,宁局也不大款,难以拼凑车底支持也是原因吧,毕竟现在都先照顾南宁。粤海开通后,我们湛江作为进出海南的中转枢纽地位是有所下降,不过春运这样的时候还是许多人从岛内到湛江中转的。
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发表于 2012-5-2 18:50:26 | 显示全部楼层
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