海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 7960|回复: 32

t25/26能否转给烟台

[复制链接]
发表于 2012-4-29 22:15:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
以前T25/26是北京——青岛之间很受好评的一趟列车,不仅青岛,沿途的淄博、潍坊等地的旅客也都很喜欢这趟车,快捷,价格也不高。青岛开通动车后,大概是为了保证动车的客源,去年7月取消了这一夕发朝至的旅客列车。目前,烟台——北京之间的K285/286速度太慢了,这趟车票源也比较紧张,而烟台通动车最快也要等2013年底青烟威荣城际开通,如果施工耽搁只怕还要更晚。如果T25/26改跑烟台和北京就好了,既为半岛地区增加了一趟进京的客车,沿途淄博、潍坊等地的旅客也受益。更重要的是进京的速度在没通动车的情况下,也大大加快了。

[ 本帖最后由 雄风海表 于 2012-4-29 22:19 编辑 ]
发表于 2012-4-29 22:51:19 | 显示全部楼层
其实济南局可以多开几个潍坊到烟台的城际K,其中延长两三个到济南。这样动车到潍坊了再坐城际也算方便。
发表于 2012-4-29 23:48:36 | 显示全部楼层
济局怎么可能给烟台开T快?
看看烟台现在的跨局车有几趟是济局给开的?基本都是外局开进来的。
发表于 2012-4-30 06:44:18 | 显示全部楼层
烟台上午到潍坊的车少之又少,出行不方便,火了烟台交运的汽车
发表于 2012-4-30 10:01:12 | 显示全部楼层
济局不重视烟台 新车站也建好了 可车还是那么几趟
发表于 2012-4-30 10:38:28 | 显示全部楼层
济南是省会和路局驻地,青岛在全国的地位和影响力不在济南之下,这两个地方济局想不照顾都难。
至于其他地市,自身情况摆在那里,是否路、地两方都得做出点姿态?烟台的具体情况我不是很清楚,但山东省和部分地市不重视铁路不是一天两天了,看看我们那条德龙烟铁路吧...
发表于 2012-4-30 11:00:30 | 显示全部楼层
全国好多地市重视铁路,山东真正是地方上要来的车也就是济宁的2073了……
发表于 2012-4-30 11:10:41 | 显示全部楼层
所以,传说7月调图将2073延长日照并升T我是不怎么信,两点都不信。
发表于 2012-4-30 19:52:06 | 显示全部楼层
原帖由 蓝宝石 于 2012-4-30 06:44 发表
烟台上午到潍坊的车少之又少,出行不方便,火了烟台交运的汽车

烟台最早一班火车应该早一些。现在早晨5-7点的市场都被YTJY抢走了
发表于 2012-4-30 20:09:26 | 显示全部楼层
可以把K285/6停掉再开T25/6,只停靠蓝烟线各站以及晏城、禹城、平原、吴桥、东光、泊头、青县、静海、杨柳青、杨村、黄村等站。
发表于 2012-5-1 01:08:32 | 显示全部楼层
原帖由 <i>京局津段1478</i> 于 2012-4-30 19:52 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6908860&ptid=450248" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

<br />
烟台最早一班火车应该早一些。现在早晨5-7点的市场都被YTJY抢走了
<br />


关键是烟台站的车还要等威海的朋友们,威海大巴到烟台最早是8点。介于威海是地铁,所以烟台不能落下威海不管。烟威一家。
发表于 2012-5-1 10:54:44 | 显示全部楼层
原帖由 L518 于 2012-4-30 20:09 发表
可以把K285/6停掉再开T25/6,只停靠蓝烟线各站以及晏城、禹城、平原、吴桥、东光、泊头、青县、静海、杨柳青、杨村、黄村等站。

该车淄博换乘务,换卧具
发表于 2012-5-1 17:20:42 | 显示全部楼层
原帖由 京局津段1478 于 2012-5-1 10:54 发表
该车淄博换乘务,换卧具

可以在淄博办理技术作业
发表于 2012-5-1 19:09:20 | 显示全部楼层
我觉得这是个好主意,现在k285、6又慢,而且北京到烟台票价还贵。还有k411、412也是一样的道理
发表于 2012-5-1 21:46:28 | 显示全部楼层
原帖由 乡村小绿皮 于 2012-5-1 19:09 发表
我觉得这是个好主意,现在k285、6又慢,而且北京到烟台票价还贵。还有k411、412也是一样的道理

K285又不绕路,何来票价贵?
发表于 2012-5-2 08:53:46 | 显示全部楼层
原帖由 L518 于 2012-4-30 20:09 发表
可以把K285/6停掉再开T25/6,只停靠蓝烟线各站以及晏城、禹城、平原、吴桥、东光、泊头、青县、静海、杨柳青、杨村、黄村等站。

这成了站站乐特快了,原先K285/6还是不停为好,并增加几个沿途县级站停车,新开烟台北京T25/6,停:烟台、潍坊、淄博、天津西、北京
发表于 2012-5-2 10:43:25 | 显示全部楼层
支持开T25/26,烟潍之间火车太不方便,德龙烟铁路又不知何时建成,支持加车!
发表于 2012-5-2 11:28:47 | 显示全部楼层
莱阳还是要停一下的
原帖由 水彩画 于 2012-5-2 08:53 发表

这成了站站乐特快了,原先K285/6还是不停为好,并增加几个沿途县级站停车,新开烟台北京T25/6,停:烟台、潍坊、淄博、天津西、北京
 楼主| 发表于 2012-5-2 11:50:24 | 显示全部楼层
参考T25/26的营运车站,经停莱阳、潍坊、淄博、济南东、德州、沧州、天津西几个站点就可以了。即使按现在的运营速度,烟台北京间的运行时间也可缩短至11小时左右,基本有望实现夕发朝至。
 楼主| 发表于 2012-5-2 11:51:27 | 显示全部楼层
参考T25/26的营运车站,经停莱阳、潍坊、淄博、济南东、德州、沧州、天津西几个站点就可以了。即使按现在的运营速度,烟台北京间的运行时间也可缩短至11小时左右,基本有望实现夕发朝至。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-25 10:45

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表