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原帖由 huxy5219 于 2012-4-25 10:35 发表 不要没事找事,拖拖拖,期待抓紧开工
原帖由 地级市县级站 于 2012-4-24 23:59 发表 2012-4-23 来源: 基础产业处 2012年4月15-18日,铁道部在北京组织召开新建郑州至徐州铁路客运专线项目初步设计审查会。省发改委(铁路办)、国土资源厅、交通厅、公路局,省投资集团,宿州市政府及市直 ...
原帖由 baoketu 于 2012-4-25 20:51 发表 萧县站值得期待:lol
原帖由 两江总督 于 2012-4-27 23:12 发表 一举两得,建萧县站可不是仅仅只服务萧县一两地,淮北正在扩建萧淮路为双向八车道,建成后将成为淮北最高标准的主干道,不可能光为了好看吧?话说从规划的萧县站到淮北市区只要半个小时,比很多城市市区到高 ...
原帖由 genghb111 于 2012-4-28 08:31 发表 你看看高铁定远站停几趟动车就知道了,有一个高铁站与没有差别不太大。
原帖由 江苏巡抚 于 2012-4-27 23:17 发表 萧县北站离徐州东枢纽太近,停不了几对车,
原帖由 两江总督 于 2012-4-28 16:21 发表 萧县北、砀山南、永城北这几个站停车都不会多,但萧县北肯定要比砀山南、永城北停得多
原帖由 江苏巡抚 于 2012-4-28 16:56 发表 萧县北基本上停车最少的
原帖由 两江总督 于 2012-4-28 16:17 发表 定远11趟车不少了,淮北的城市、经济规模、客流量、消费水平是定远不能比的
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