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转长江论坛上面的(银川---北京 加开列车)

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发表于 2012-4-20 15:20:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
中广网银川4月19日消息(通讯员张斌 秀玲)银川至北京K2178/7次旅客列车将于5月1日正式开行。据悉,这第二座“虹桥”将拓宽宁夏与内蒙、河北、北京等省区的交通通道。
  银川至北京的K2178/7次旅客列车,经由包兰、京包、丰沙线运行,沿途经过宁夏回族自治区、内蒙古、河北省区,停靠乌海、临河、包头、呼和浩特、集宁南、友谊水库、张家口南、宜化、沙城等城市,在自治区内石嘴山、惠农设有停靠站。该趟列车编组18辆,全部为新型空调DC600V直供电车体,其中硬座6辆、软卧1辆、硬卧10辆、餐车1辆,全程运行1208千米,在银川站开车时间是16:04分,到达北京时间为第二天10:40分,单程运行18小时36分;从北京站开车时间是13:20分,运行19小时05分后,于第二天8:25分到达银川站。
  作为这趟列车的主要担当部门,兰州铁路局银川客运段把列车开行作为当前重点工作,成立领导小组,指派得力人员,与兄弟铁路单位积极沟通协调,争取支持。该段对担当列车乘务工作的150多名客运职工进行重新选拔,并提前进行了服务礼仪、服务技巧、客运业务知识等多项强化培训;200余名客运职工牺牲休息时间,进库进行车体卫生整备;主管领导为换型开车中的细节问题,沟通讨论至深夜。不断的努力为确保列车安全开行,奠定了良好的基础。
发表于 2012-4-20 15:21:57 | 显示全部楼层
我看就是原来的K177、178复活。
发表于 2012-4-20 16:11:35 | 显示全部楼层
看看,我就觉得177、178的客流还是比较理想的
不知道时间是不是还是和177时间一样:lol
发表于 2012-4-20 16:29:25 | 显示全部楼层
2.jpg 3.jpg
发表于 2012-4-20 16:38:27 | 显示全部楼层
集张线速度为啥这么慢?
发表于 2012-4-20 16:42:51 | 显示全部楼层
发表于 2012-4-20 16:43:15 | 显示全部楼层
K2178次银川到北京火车时刻表

  • K2178次车全程耗时:18时36分
  • K2178次车银川到北京硬座票价:0元
  • 您可能需要了解返程车次:K2177时刻表
  • K2178次车全程距离:1208 公里
  • K2178 次车银川到北京硬卧下铺票价: 0元
  • K2178次车车种类型:空调快速



站序车站名到站时间开车时间里程硬座软座硬卧下软卧下1银川-16:040----2石嘴山16:5216:5461----3乌海18:3318:35150----4临河20:2320:29293----5包头23:0823:16511----6呼和浩特01:32
01:52676----7集宁南04:14
04:20834----8张家口南06:35
06:451012----9宣化07:07
07:111037----10沙城08:07
08:111087----11北京10:40
-1208----
发表于 2012-4-20 17:59:43 | 显示全部楼层

回复 #4 shuai 的帖子

已经不错了,仅次于284,比90还快呢
张集真是个鸡肋,内蒙好不容易修了几个快点的铁路,但是不给放速度,:Q
发表于 2012-4-20 23:19:35 | 显示全部楼层
速度还不错
可以考虑这车走太中银、包西、京包、张集、京包:lol
发表于 2012-4-20 23:39:34 | 显示全部楼层
用25GDC600V直供电车体吗
发表于 2012-4-21 11:31:56 | 显示全部楼层
原帖由 天津铁龙段 于 2012-4-20 23:39 发表
用25GDC600V直供电车体吗

是的,机供车底。
发表于 2012-4-21 12:00:42 | 显示全部楼层
张家口和宣化进京又方便了许多!
头像被屏蔽
发表于 2012-4-21 16:38:12 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-4-21 19:15:18 | 显示全部楼层
原帖由 星火 于 2012-4-21 16:38 发表
靠!位啥不走京张?:@ 为啥不是绿皮?:@

我也同问,可能最重要的一点,跨局进京列车必须空调化了,去年北京—牡丹江的绿皮快速也换空调了。
发表于 2012-4-21 19:24:39 | 显示全部楼层
纯粹就是招魂,这魂招的还不错的说。
发表于 2012-4-21 19:27:34 | 显示全部楼层
京沙线真是够慢的啊。。
发表于 2012-4-30 22:52:26 | 显示全部楼层
原帖由 woter1 于 2012-4-20 17:59 发表
已经不错了,仅次于284,比90还快呢
张集真是个鸡肋,内蒙好不容易修了几个快点的铁路,但是不给放速度,:Q



平均10分钟左右一趟煤列,客车不可能快起来,其实集张上的客车就是一个点缀,领导们想的还是煤列,只不过不上客车说不过去
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