1972年，淮阴发售的异地票

hahalili · 发表于 2012-4-18 13:09:20

1972年，淮阴发售的异地票

南局贵溪段 · 发表于 2012-4-18 14:46:39

手写的，经典啊，

hbhs · 发表于 2012-4-18 17:27:27

“淮阴”两个字明显是后写上去的。那时候哪有淮阴站。这张票应该是济南局列车当时的车补。

hbhs · 发表于 2012-4-18 17:29:36

再说在使用联网售票系统之前跟本就没有异地票这个概念。

yunkaiji · 发表于 2012-4-19 10:32:17

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hahalili · 发表于 2012-4-19 14:19:15

我的理解是，估计是当时淮阴市联合售票处发售的，因为离开淮阴最近的胶济线为济南局管辖，所以为济南局的票。我认为肯定不是车补票，70年代和80哦年代，车站除了发售卡式常备票，硬座很多发售硬座区段票，卧铺用代用票。

上局涟段在苏州 · 发表于 2012-4-19 15:38:04

原帖由 hahalili 于 2012-4-19 14:19 发表
我的理解是，估计是当时淮阴市联合售票处发售的，因为离开淮阴最近的胶济线为济南局管辖，所以为济南局的票。我认为肯定不是车补票，70年代和80哦年代，车站除了发售卡式常备票，硬座很多发售硬座区段票，卧铺 ...

那个年代离淮阴最近的线是东陇海线，新浦火车站，胶济线远的很。。。。。。

经鉴定淮阴是后写的。。。。。。

哪有异地车补这种票的啊。。。。。。

hahalili · 发表于 2012-4-19 16:37:02

的确是陇海线，写错了

hahalili · 发表于 2012-4-19 16:39:21

但是有一点是肯定的，印刷有站售版的区段票，应该不是车补的。我手上的区段票来看，70年代大量车站也发售区段票和代用票。上海站还使用印刷好 “上海站售”的硬座区段客票。

[ 本帖最后由 hahalili 于 2012-4-19 16:40 编辑 ]

hbhs · 发表于 2012-4-19 18:18:29

我前面已经说了，在使用电脑联网售票系统之前，根本就没有异地票的概念，也不存在代售点。铁路车票都是按计划发售的，没有电脑售票系统时，车票基本上全部都是事先按计划印制好板票，由车站窗口发售，不可能由代售点随意手写发售，更不可能跨局出售手写的区段票。此外，印有“站发售”字样的区段票并不一定只有车站才能用。

上局龙段 · 发表于 2012-4-19 21:42:11

有一点纠正一下，在使用电脑联网售票系统之前，是有异地票的。大概在97年前，常州市联合售票处可发售上海到常州的344次车票，是硬版票，每天大约10张票额。

[ 本帖最后由上局龙段于 2012-4-20 08:08 编辑 ]

hahalili · 发表于 2012-4-19 22:29:10

还有张扬州站发售的, 应该是公铁联运票. 扬州站发售的卡式票.就是有点残

凡宇 · 发表于 2012-4-20 23:18:41

原帖由 hbhs 于 2012-4-19 18:18 发表
我前面已经说了，在使用电脑联网售票系统之前，根本就没有异地票的概念，也不存在代售点。铁路车票都是按计划发售的，没有电脑售票系统时，车票基本上全部都是事先按计划印制好板票，由车站窗口发售，不可能由代 ...

我手上有硬板票，80年的，售票点是“沪杨售”和“沪藏售”，这怎么解释啊？

oftenspring · 发表于 2012-5-1 19:17:37

应该是指杨树浦的市内售票点和西藏路的市内售票点吧！

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yunkaiji yunkaiji 当前离线积分 4079 头像被屏蔽	发表于 2012-4-19 10:32:17 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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