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沪通铁路在南通通过补充可研评审。

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发表于 2012-4-15 19:35:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
沪通铁路在南通通过补充可研评审。
截图来自南通电视台NTTV新闻。

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                                          新建沪通铁路补充可行性研究审查会4月12日-15日在我市举行,以铁道部工程设计鉴定中心常务副主任周孝文为首的专家组,对项目规划的线路、站场和行车、桥梁、地质和路基、电力和电气化等12个项目进行了评审。
  拟建的南通到上海的沪通铁路北起南通平东,与现有宁启铁路贯通,向南跨越长江,经张家港、常熟、太仓到上海安亭,全长137.3公里,按国铁I级双线建设,可双向通行集装箱运输火车,设计时速200公里。按照规划,沿线需新建平东站、南通西站、张家港、常熟、太仓等8个客运、货运和客货运场站,其中,南通西站规模最大,为4000平方米。项目补充可研通过审查后,将报国家发改委批准,确保年内开工。
  由于铁路新建跨江大桥将与规划中的通苏嘉城际铁路和锡通高速公路共建一座公铁大桥,施工和技术难度极大,沪通铁路项目整个工期至少需5年。沪通铁路建成后,南通西站将开行52对客车,远期达66对,从南通乘火车到上海仅需一小时。

[ 本帖最后由 dragonalex 于 2012-4-15 20:13 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2012-4-15 19:37:15 | 显示全部楼层
新闻图片--大桥
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 楼主| 发表于 2012-4-15 19:38:17 | 显示全部楼层
补图。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2012-4-15 21:32:50 | 显示全部楼层
接入上海安亭。什么个概念?
发表于 2012-4-15 21:46:23 | 显示全部楼层
很好很强大!!!
发表于 2012-4-15 21:53:49 | 显示全部楼层
没有说桥梁净空高度啊~至少应该有50m吧...
发表于 2012-4-15 21:55:00 | 显示全部楼层

回复 #0 dragonalex 的帖子

“由于铁路新建跨江大桥将与规划中的通苏嘉城际铁路和锡通高速公路共建一座公铁大桥,施工和技术难度极大,”

现在中国人修路建桥是真不在话下
发表于 2012-4-15 22:14:53 | 显示全部楼层
可喜可贺啊!
这次是国家停止一切在建规划项目后,必要的补充论证,这次会议的明确,对于沪通铁路的开工有决定意义!
发表于 2012-4-15 22:47:35 | 显示全部楼层
期待已久的消息。
发表于 2012-4-15 22:56:29 | 显示全部楼层
原帖由 wufeng 于 2012-4-15 21:53 发表
没有说桥梁净空高度啊~至少应该有50m吧...

50米显然不够,最少62米,跟苏通大桥一个高度
发表于 2012-4-15 22:58:55 | 显示全部楼层
62米的净空高度是条底线,交通运输部和地方政府说什么也不放。
发表于 2012-4-16 08:11:29 | 显示全部楼层
现在沪通铁路上海浦东段 暂时被放弃了。  还是二把手厉害,否则没人拍板,等宝山P民闹完了,沪通铁路还不知道啥时候能开工呢。
发表于 2012-4-16 12:52:25 | 显示全部楼层
年年忽悠...:L
头像被屏蔽
发表于 2012-4-16 14:03:37 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-4-16 17:09:04 | 显示全部楼层
4月12日,铁道部工程设计鉴定中心常务副主任周孝文带队来常进行现场踏勘。市委书记惠建林,市委常委、常务副市长唐晓东陪同。

专家们实地踏勘了沪通铁路跨204国道及227省道交叉口,沪通铁路常熟站及跨望虞河桥位,从线路、站场、桥涵、电力等多个专业角度,对沪通铁路可行性研究进行认真审查和深入讨论,并提出进一步修改和补充完善的意见,希望从技术的可靠性、工程实施外部条件、运输组织、经济合理性等方面统筹兼顾,进一步比选优化,为下一步沪通铁路的建设打下扎实的基础。

惠建林说,常熟在构建综合交通运输体系过程中,统筹规划、合理布局,已经充分考虑到铁路建设与公路交通运输的协调发展,下一步将主动跟进、密切配合,全力做好沪通铁路建设前期准备工作
发表于 2012-4-17 21:40:41 | 显示全部楼层
终于有了实质性的动静了,说不定有希望
 楼主| 发表于 2012-4-18 15:17:04 | 显示全部楼层
原帖由 大S 于 2012-4-16 12:52 发表 年年忽悠...:L

。。。。。。。。
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