本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:15 编辑
长江商报消息 天河机场三期工程将于年内开工，新开武汉至新加坡、日本静冈等国际客运航线。昨日，在武汉市召开的新闻发布会上，武汉市交委介绍，未来5年，武汉交通将投资2412亿元建设武汉综合交通枢纽。
新开国际货运航线
航线作为一种重要的战略资源，是民航发展的重要标志，大力发展国际航线是提高武汉国际化水平的关键环节。
昨日上午，随着武汉至巴黎航班开通，武汉到国际、地区航线达到了12条，分别通往法国巴黎、日本东京、福冈、首尔、胡志明、曼谷、普吉岛、香港、澳门、台北、台中、澎湖。其中巴黎航线是武汉开通的首条洲际航线，大陆仅有北京、上海、广州、武汉4个城市开通此航线。
另外，友和道通航空公司落户武汉，专门发展国际货运航班，已于去年4月顺利开通武汉—印度的航线。
今年武汉还将新开武汉至新加坡、日本静冈等城市的国际客运航线和武汉至欧洲的国际货运航线，不断完善武汉的国际航线网络。
将形成省内空中快线
除了发展国际航线外，武汉市交委还提出，推动武汉与北京、上海、广州等城市开行航空快线及省内支线航线。加快发展武汉与北京、上海、广州等主要城市和省内主要城市之间的空中快线，形成国际国内“覆盖广泛、干支衔接”的轮辐式航线网络。
目前，武汉正抓紧推进天河机场三期工程前期工作，预计年内可开工建设，“十二五”内完工。
根据武汉天河国际机场三期建设工程咨询评估报告，天河机场三期工程按照2020年旅客吞吐量3500万人次，货邮吞吐量44万吨的目标设计，拟新建37万平方米的第三航站楼，新建南北2组（4条）垂直联络滑行道、60个机位的站坪。
http://www.changjiangtimes.com/2012/04/384849.html
该工程估算总投资167亿元，其中机场工程160亿元，项目资本金80亿元，占总投资的50%。
为加快民航业的发展，湖北省今年专门出台了《关于加快全省民航业发展意见》。3月7日，省政府和中国民航局在京签署了《关于加快湖北民航发展的会谈纪要》，此次签约，民航局将武汉天河机场的战略定位上升到全国重要的枢纽机场，双方就加快武汉天河机场三期工程和湖北支线机场建设、资金和政策支持等问题达成一致意见。
武汉市交委相关负责人说，下一步，湖北省和武汉市将建立民航专项资金，完善资金管理办法，鼓励航空运输企业在湖北投放运力，提高新开或加密客货运航线航班的奖励标准和范围，落实土地、税收优惠政策，优化民航发展环境，支持民航企业发展。
本报记者 王荣海 实习生 潘登
6条复合型通道
辐射城市圈及全国大城市
“十二五”期间，武汉市还将建设6条复合型通道，形成以武汉市主城为核心，辐射武汉城市圈乃至全国的6条复合型综合运输通道。
加快建设北通道（北京方向）：主要联系中原城市群、京津冀城市群以及东北地区。由于该通道客货量大且密集，既有方式客货运输能力趋于饱和，“十二五”期间尽快完成石家庄-武汉铁路客运专线建设，积极推进武汉-大悟高速公路建设。
推进东通道（上海方向）：为沿江运输大通道组成部分，主要联系长三角城市群。是水运、铁路和公路优势互补的综合运输通道，重点服务于长途客货运输。为发挥水运优势，“十二五”期间重点实施长江航道整治等项目。
拓展东南通道（福州方向）：为武汉至台北分支组成部分，主要联系鄱阳湖生态经济区、海峡西岸城市群。为加强与南昌、福州联系，提高武汉东南方向通行能力，“十二五”时期建设武九客运专线、武汉至黄冈、武汉至黄石城际铁路，启动武汉至阳新高速公路等项目，与规划拟建的武汉至西安客运专线连接，形成贯穿武汉枢纽的西北至东南运输大通道。
实施南通道（广州方向）：主要联系长株潭城市群和珠三角城市群。为加强武汉与咸宁、长沙、广州等地区的联系，分担京港澳高速公路的交通压力，“十二五”期间续建武咸一级公路，建设武嘉高速公路、武咸城际铁路等项目。
提升西通道（川渝方向）：主要联系成渝经济圈，是客货运输的综合运输走廊，是客货运输的综合运输走廊，水路是该通道内最具优势的交通方式。“十二五”时期续建汉宜铁路，新建武汉至天门、（仙桃）潜江2条城际铁路、长江汉江航道整治，启动武天高速等项目，进一步加强城市圈融合。
强化西北通道（西安方向）：是武汉至台北综合运输通道的延伸。 “十二五”时期续建武汉至孝感城际铁路，建设武孝高速公路、武汉至西安客运专线等项目，加强城市圈融合，填补武汉西北方向高速铁路客运空白，加强对西北地区的辐射。
本报记者 王荣海 实习生 潘登
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发表于 2012-4-15 17:06:06
