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标题: 建议加开连云港东～深圳列车一对！ [打印本页]

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作者: hankouzhan    时间: 2012-4-14 20:46
标题: 建议加开连云港东～深圳列车一对！
经由陇海线京沪线合蚌线合九线京九线！主要停站：连云港东、连云港、徐州、蚌埠、安庆西、九江、南昌、吉安、赣州、惠州、东莞东、深圳！

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作者: li3401199    时间: 2012-4-14 20:50
跨越合肥。。。。。。

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作者: dapei0613    时间: 2012-4-14 21:47
合肥站要换向的，所以合肥站不能跨越……

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作者: li3401199    时间: 2012-4-14 21:48
这个车开的可能性太小了。。。

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作者: 连局赣段小杨    时间: 2012-4-14 22:01
期待加车……但是这个可能性也太那啥了

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作者: 105049    时间: 2012-4-14 23:18
K612/3/4延伸过去吧。

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作者: Alpha2000    时间: 2012-4-15 05:51
南昌车是昌局的

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作者: yusong2010y    时间: 2012-4-15 10:18
这个可能性非常小

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作者: jiezhang    时间: 2012-4-15 20:41
304延过去倒是可以。。

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作者: edazhu    时间: 2012-4-16 21:52
连云港的火车车次太少了，不方便与珠三角的沟通联系，增加是必须的，望引起主管部门重视！

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作者: 铁路工程师    时间: 2012-4-16 23:11

原帖由 edazhu 于 2012-4-16 21:52 发表
连云港的火车车次太少了，不方便与珠三角的沟通联系，增加是必须的，望引起主管部门重视！

全国很多车次少的城市都笑了！

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作者: 105049    时间: 2012-4-17 00:02
连云港作为14大沿海开放城市也笑了。

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作者: N351    时间: 2012-4-17 09:11
连云港应该加一班车,走以前的 连云港 -- 南京(常州)的线路,也就是以前的双层车,走新沂,沐阳,淮安,这个!

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作者: 乐天笑月    时间: 2012-4-18 14:22
深圳站基本不可能了，除了每天120对广深动车组，北京，上海，沈阳北，汉口，西安，郑州，长沙，南京，福州等始发车停靠深圳外，诸如天津，济南，郑州，兰州，成都，合肥，泰州，武昌都到深圳西站。

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作者: cbs_cdj_bb    时间: 2012-4-19 12:01
强烈支持，蚌埠还没有到广东直达车，以蚌埠到粤的客流，有这么一趟给蚌埠预留的车票的过路车就足够了！

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作者: edazhu    时间: 2013-3-26 19:47
强力支持啊，开通后，方便多次外出求学、工作的人啊！

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作者: 烧鸡站    时间: 2013-3-27 00:17
那，准备让我从那上车呀。

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作者: 烧鸡站    时间: 2013-3-27 00:24

乐天笑月 发表于 2012-4-18 14:22
深圳站基本不可能了，除了每天120对广深动车组，北京，上海，沈阳北，汉口，西安，郑州，长沙，南京，福州等 ...

现在已经有深圳东站了（原布吉站）。这个可以有！泰州，济南车已经停东站了，在东站乘降过在南昌上的济南车。

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作者: 烧鸡站    时间: 2013-3-27 00:30

dapei0613 发表于 2012-4-14 21:47
合肥站要换向的，所以合肥站不能跨越……

从合肥北经联络线直接去西站，又可以减轻肥站负担。

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作者: 沪蚌徐连    时间: 2013-3-27 07:17

N351 发表于 2012-4-17 09:11
连云港应该加一班车,走以前的 连云港 -- 南京(常州)的线路,也就是以前的双层车,走新沂,沐阳,淮安,这个!

根据以往连云港经由新长线南下的车来看，再开行也是连云港的虾皮子----海货（完蛋）

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作者: 上局宿州东    时间: 2013-3-27 12:38
把肥站的拿来一个……

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作者: 上局凤段    时间: 2013-3-27 12:51
京沪线加车的可能性不大，但可调整为经由陇海线符夹线青阜线京九线！主要停站：连云港东、连云港、徐州、淮北、阜阳、九江、南昌、吉安、赣州、惠州、东莞东、深圳！徐州不要调向，连云港一机直达阜阳。。

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作者: hpdyw    时间: 2013-3-27 15:35

上局凤段 发表于 2013-3-27 12:51
京沪线加车的可能性不大，但可调整为经由陇海线符夹线青阜线京九线！主要停站：连云港东、连云港、徐州、淮 ...

这不跟连云港－广州的线路重复了吗

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作者: 上局马段    时间: 2013-3-27 18:14
可以走陇海、京沪、宁芜、芜铜、铜九、京九

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作者: 烧鸡站    时间: 2013-3-27 20:51

上局马段 发表于 2013-3-27 18:14
可以走陇海、京沪、宁芜、芜铜、铜九、京九

你的意思是把南京的车延伸过来。

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作者: 上局宿州东    时间: 2013-3-27 23:33

上局凤段 发表于 2013-3-27 12:51 京沪线加车的可能性不大，但可调整为经由陇海线符夹线青阜线京九线！主要停站：连云港东、连云港、徐州、淮 ...

京沪需要进粤车啊。你说的方案跟301线路一样了，不可能的。

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作者: 上局宿州东    时间: 2013-3-27 23:34

cbs_cdj_bb 发表于 2012-4-19 12:01 强烈支持，蚌埠还没有到广东直达车，以蚌埠到粤的客流，有这么一趟给蚌埠预留的车票的过路车就足够了！

宿州同求！

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作者: zj5188133    时间: 2013-3-28 21:09
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 上海小子    时间: 2013-3-30 21:41


连云港-深圳北 G车
连云港
徐州东
蚌埠南
合肥
武汉
长沙南
广州南
深圳北

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作者: 上局涟段在苏州    时间: 2013-3-30 21:44
加一趟白天走新长去南京的车到泰州换K94，南京换K25实际点。。。。。

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作者: 上局马段    时间: 2013-4-3 04:15

上局宿州东 发表于 2013-3-27 23:33
京沪需要进粤车啊。你说的方案跟301线路一样了，不可能的。

说实在的我老家就是连云港那块的，为了回家方便啊~哈哈

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作者: G261    时间: 2013-4-3 08:04

上局宿州东 发表于 2013-3-27 23:34
宿州同求！

鉴于空调车整备老大难问题，把广铁绿皮K1029/30送到淮北始发吧

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