铁路在变，不变的是为人民服务的心

一划

几十年风雨同舟形容的是人与人之间共同经历患难，连成一条心拧成一股绳，在我看来中国铁路就是这么一个可靠的“朋友”！

一场改革开放让我们的生活质量提高了，中国铁路也有了翻天覆地的变化，原两地相隔人们彼此挂念，现高铁动车的出现缩短的不止是时间，而是亲人朋友间心与心的距离，相比机票动辄成百上千的价格，火车可靠谱得多，我曾戏言：“飞机在天上潇洒的飞，火车在地上踏实的跑”。

最近微博上有网友晒出了他1996年至今的车票，16年间北京西至武昌新空特快卧铺车票价格稳定在280元，唯一一次价格上调是在1999年，上调1元。而国内几乎8%/年的通货膨胀率，加上两桶油带头涨价带来了多米诺骨牌式的连锁反应，使整个市场呈集体上涨态势，为什么什么都涨唯独火车票不涨？是铁道部出于良心还是涨价还欠东风？这我们不得而知，总之，我绝对相信是前者，良心是做人的根本，铁路作为国家的大动脉，一直给人以一个值得信任的形象出现，它是为人民做的最多的，也是被人民骂的最多的，为什么甘为孺子牛且一声不吭？我想是铁路人为人民服务的心一直没有改变。

在物质文化日趋丰富的今天，秉承优良传统，保持为人民服务的心终究能赢得人民对你的信任！


泰迪贵宾


2012.04.10

serious

在真正市场化运营下，“为人民服务”与“为客户服务”就是完全一回事，只是报道上的“新闻口径”与“营销口径”的差别而已。

原帖由 人民号机车 于 2012-4-12 11:02 发表
看来你还真是个新手上路。
铁路票价多少年不变这个非常具有欺骗性的说法确实可以忽悠一些外行人，也可以忽悠政府。但是要知道这里是铁路论坛，是多少都了解铁路的人，跑到这里忽悠就有点不靠谱了，有藐视铁路迷 ...

就是政府定的事，还能“自己做事忽悠自己”吗？
铁路和其他行业一样都是自己挣钱吃饭开工资，可能不为RMB服务吗？这与其上级主管叫啥部还是啥公司毫无半点关系。你自己能拍着胸脯说你辛苦工作是为RM不是为RMB吗？

wssyr3

我觉得铁路真的是现在这个大环境中不多的坚持为人民服务的行业了

[ 本帖最后由 wssyr3 于 2012-4-15 16:55 编辑 ]