龙厦铁路开通在即 龙厦公路客运酝酿全线降价(图)
来源：东南网 2012年04月10日08:41
 6月底，龙厦高铁开通。
东南网-海峡导报4月10日讯 (记者 詹文 吴晓平 通讯员 方腾 文/图 叶允平/制图)6月底，龙厦高铁开通。
不完全统计，龙岩7县在厦门工作生活的约有40万人。在厦门的漳州人，更不在少数。
龙厦高铁，用1小时的“时间距离”，迅速将沿线三城更为紧密地串联在一起，形成“60分钟经济生活圈”。
早在两年前，福厦高铁开通时，厦门就已步入高铁时代。而今，龙岩、漳州也将伴随龙厦高铁的开通，迎来动车飞一般的速度。
今天起，导报推出“连城诀”特别策划。这是动车时代的“连城诀”，“高铁的三城账本”是其中主线。
客运、旅游、物流、人才、医疗、置业等，我们将为三城居民算一笔笔经济账。这些具体实在、一目了然的账本，将白描厦漳龙三城，高铁下的全方位变化。
公路
龙厦公路客运或全线降价
动车对公路客运的冲击是必然的。两年前的福厦高铁，让多数长途客运企业仓皇失措；而现在，经历风雨后，面对龙厦动车，它们显得“淡定”很多。
福厦间的班次和旅客数，在省内都排前列，经营福厦线的公司有10多家。相比之下，龙厦线“低调”很多。
目前，厦门到龙岩的汽车客运每天30多班，从早上6:30，到晚上8点，平均20多分钟一班车。
“压力还是有的，但影响到底有多大，目前还不确定。”龙洲运输公司有关人士说。
就目前预测的价格而言，动车和公路客运相比较，在时间和价格上，都有明显优势。按行业的运营规律看，如果火车1小时发一个班次，可能带走相同的公路客运线上50%的客流量，如果发车班次在30分钟一班，甚至更短，将带走70%的客流量。
龙厦动车组的线路安排未最终确定，长途客运将会受到多大影响，目前还不好说。但是，如果按福厦动车的“10多分钟一班”，那对长途客运将是大冲击。
“是否减班，还很难说，因为龙厦线本来的班次就不是很多。”一位业内人士认为，降价则极有可能，围绕龙厦高铁的各条公路客运线都可能降价。降价幅度有多大？“不好说，公路客运的成本摆在那，加上油价不断上涨，估计降价幅度不会像当时福厦线那么大。”
龙福、漳福公路线客运也面临“地震”
在公路客运企业眼里，龙厦动车真正“可怕”之处，还不在于对龙厦线、漳厦线的影响。
“三城之间的距离，总体比较近，动车优势不会特别突出。”漳州某运输公司负责人举例，比如漳州到厦门，汽车可以上门接送，票价才30元。如果搭动车，从漳州市区到新建的漳州火车站就要半小时，从厦门火车站出来，还得打车。
不过，龙厦动车对于漳福线、龙福线的公路客运，却犹如“地震”。
漳州长运集团龙江号客运专线负责人吴巩明告诉记者，目前，漳州汽车站一天发往福州14个班次，来回八九百人的客流。“票价115元-125元之间，全程4小时。目前客源很好，平时上座率70%以上。”
龙厦动车开通后，漳州动车到福州2.5小时，票价估算在93元-111元间。“高速公路扩建那阵子，经常堵车，就有许多人宁愿跑厦门搭动车到福州。龙厦高铁开通后，对漳福线必然有较大影响。”
同样，龙福公路线，也将受冲击。龙岩到福州公路要六七小时，动车仅3小时。
“我们已经在研究应对措施，包括提高服务质量、拓展延伸服务等。”吴巩明说，比如漳福线的免费上门接送。
航空
800公里以内航线会有影响
龙岩、漳州，还没有民用机场。目前，两城居民要搭飞机，大多数是到厦门。
“龙厦动车组开通，将分流掉厦门机场的部分客源。”一名业内人士坦言。
龙厦线接通福厦高铁，再搭上温福线。也就是说，龙岩、漳州两城居民通过高铁，可以直达温州、杭州、上海。比如，龙岩至温州坐动车，约4小时可到，预计票价250元左右。
而此前，龙、漳居民前往杭州、上海，大多先搭车到厦门，再从厦门坐飞机或者动车前往。“很显然，部分厦门始发的旅程1小时左右的航班会受到冲击，华东线影响较为明显。”
不过，某航空公司相关负责人认为，龙厦高铁对800公里以内的航线会产生一些影响，但800公里以外的航线以及国际航班，高铁是没法影响的。
他认为，龙厦高铁反而会为厦门机场带来更大客源。“动车开通后，龙漳两地，特别是龙岩的居民到厦门更方便，可以吸引他们更频繁地通过厦门空中枢纽中转。”
铁路
普列票价便宜将成动车补充
厦门到龙岩，有铁路，只不过，速度慢。比如，厦门到龙岩的K8712。尽管标明“空调快速”，但早上7：55从厦门发出，12:29才能到龙岩，要4个半小时。
火车站有关人士说，目前，厦门往龙岩方向的列车有4趟，早上一趟，下午两趟往昆明、广州，晚上一趟往贵阳的列车，都可以到龙岩。
“目前，厦门到龙岩之间的铁路，迂回转折，技术标准低。”一位业内人士说，列车速度基本在65公里/小时，厦门到龙岩要四五个小时。
龙厦高铁开通后，厦门动车到龙岩只要1小时，业内人士认为，对普通列车的冲击不会太大。“普列本来就多是长途车，途经龙岩而已，平时到龙岩的客流就不多。”
不过，龙岩到福州的普通列车，却将受到极大打击。目前，龙岩到福州的普列需要11个小时，动车开通后只需3小时。
“未来，普列将成为动车的有益补充，方便一些不适合高速动车的特殊人群。”一位业内人士认为，普列虽然运行时间长，但票价便宜，比如龙厦普列座位票为41元。人物
一个母亲的交通账本
小葛是一位4岁孩子的母亲，她几乎每周末都要回趟龙岩，看望儿子。
夫妻俩在厦门上班，儿子出生后就送回龙岩老家，让父母帮忙照顾。
丈夫工作忙，周末也总是加班，常常，小葛只能自己一人回龙岩。自己开车不划算，成本太高，公路客运是她的选择。
目前，厦门到龙岩的票价，快运78元，普通班车58元，湖滨南车站上车，全程两个半到3个小时。小葛多数选择快运，坐着舒服些。一个月4趟来回，车费得624元。“不只钱，我一个月有20多个小时花在龙厦高速公路上。”
龙厦高铁开通后，厦门至龙岩1小时。有资料透露，据推算，厦门到龙岩动车一等座约63元，二等座约53元。“从车票价格上说，差别不是太大，动车一个月可以节约100多块钱。不过，时间就是金钱，我如果搭动车组，一个月的路上时间就只要8小时，比公路节约了一半多。”小葛给自己算了笔账。
三城话高铁
林萧珊(厦门)：大学毕业三年，虽然户口早已落在厦门，但因为没有买房，始终觉得没有“扎根下来”。厦门的房价如此贵，按我的收入，再过10年也买不起。老家漳州三层楼的房子却空了两层，没人住。龙厦高铁通车后，我就可以花点钱，把老家房子装修成小洋楼，以后白天在厦门上班，晚上回漳州住。
吴清眉(龙岩)：儿子儿媳，还有小孙子都住在厦门。周一到周五，厦门的外公外婆照顾小孙子，周末两天，我和老伴到厦门照顾孩子。这几年都是如此，两地跑。花了不少钱，也浪费很多时间，龙厦动车开通后，1小时就能到厦门，以后每周去看孙子，我们也方便很多。
陈希(漳州)：龙厦高铁开通后，漳州到厦门，几十分钟，就像岛外到岛内一样近。但我期待着厦门和漳州更深层次的融合，让两座城市能够更像一座城。 |
发表于 2012-4-10 09:15:01
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