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济南铁路局京沪线集中维修结束

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发表于 2012-4-7 15:37:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
济南铁路局京沪线集中维修结束
2012-04-07 13:14   来源:中国广播网
中广网济南47消息(记者桂园 通讯员魏令强)随着大汶口磁窑南驿区间最后1公里线路维修施工的完成,济南铁路局京沪线线路集中修圆满结束。在为期40天的施工中,共完成钢轨换铺42.092公里,线路大型机械维修353公里,钢轨打磨168.8公里,道岔捣固181组,京沪线济南局管内线路质量得到明显提升,列车运行更加安全平稳。
针对春运高密度的列车运行以后,线路不同程度出现高低水平几何参数变化大等病害实际,济南铁路局自22746,采用大型养路机械设备对局管内京沪线实施钢轨换铺、线路维修、道岔捣固、钢轨打磨等集中修施工,提高管内线路质量。
承担施工任务的济南工务机械段,编制施工方案,倒排工期,抽调10个生产车间的500余名骨干力量,组织36台大型养路机械在10个施工区段同时组织施工。由于施工要在列车运行密度较小的时间段封锁线路进行,大多数在夜间凌晨,这期间他们克服天气寒冷、昼夜温差大、施工强度大、人员设备疲劳等不利因素影响,夜以继日,风雨无阻。按照干满意工程,交优质线路的宗旨,切实提高线路维修施工的质量,为旅客出行打造安全优质的线路。

来自:http://www.cnr.cn/native/city/201204/t20120407_509398210.shtml
发表于 2012-4-17 22:37:13 | 显示全部楼层
向战斗在铁路一线的同志们致敬!:handshake
发表于 2012-4-18 10:19:40 | 显示全部楼层
基层工务段的人确实辛苦啊
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