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商杭高铁列入铁道部2012年勘察设计计划:淮南南站或设在孔店乡

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发表于 2012-4-5 16:01:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,从省铁路办获悉,按照“保在建、上必须、重配套”,科学有序推进铁路建设的原则,在铁道部严格控制“十二五”项目前期工作节奏的情况下,省发改委切实加强与铁道部的衔接沟通。特别是詹夏来常务副省长高度重视,几次亲自带队与铁道部进行协商,经不懈努力,商丘-合肥-杭州高铁被批准列入2012年铁道部铁路勘察设计计划,下达前期工作任务。目前,各项前期工作正在有序推进。

2011 年5月淮南市城乡规划局委托安徽省第二测绘院对孔店商杭高铁地区、上窑东区、古沟祁集地区等三个地区地形图进行了测绘,共测绘1:1000地形图160.1平方公里。为保证测绘成果准确可靠、满足城市规划建设管理的需要,省建设厅委托安徽省城市测绘行业协会组织专家验收。前期省城市测绘行业协会对成果资料进行了内业检查,并于2012年2月16日至18日在现场对地形图精度抽样检测和统计。2012年2月18日上午,省建设厅城市规划处副处长、省城市测绘行业协会理事长乔森同志主持召开测绘成果验收会,验收组一致认为测绘成果满足验收条件,同意通过验收。

从此新闻可以看出,未来商杭客专淮南南站和合淮蚌客专淮南东站,共同构成高铁区域。不过,该区域距离高塘湖较近,夏季防汛有压力。

[ 本帖最后由 ixunlei3 于 2012-4-6 08:13 编辑 ]
发表于 2012-4-5 16:17:52 | 显示全部楼层
弄,淮南搞这么多远的站。公交车又不正规,出租车各个像搏命似的,不是坑爹吗?!:L
 楼主| 发表于 2012-4-5 16:32:26 | 显示全部楼层
原帖由 小铁 于 2012-4-5 04:17 PM 发表
弄,淮南搞这么多远的站。公交车又不正规,出租车各个像搏命似的,不是坑爹吗?!:L


淮南的小痞子太多。没办法搞。
发表于 2012-4-5 16:40:03 | 显示全部楼层
水中花,镜中月,N年后再看
发表于 2012-4-5 17:11:59 | 显示全部楼层
从哪里得出的结论淮南南设在孔店,

我如果没有记错的话,淮南南大致设在山南合淮路西某个地方,孔店距离水家湖不到10公里吧,你觉得设在那个地方,淮南会有人去乘车吗
发表于 2012-4-5 17:16:08 | 显示全部楼层
途径孔店像区域然后接入水家湖,规划设站在山那新区,应该属于曹庵镇的管辖区域
 楼主| 发表于 2012-4-6 08:13:38 | 显示全部楼层
原帖由 dayu 于 2012-4-5 05:16 PM 发表
途径孔店像区域然后接入水家湖,规划设站在山那新区,应该属于曹庵镇的管辖区域


看来这项工作有进展就是好事。
发表于 2012-4-6 22:26:30 | 显示全部楼层
原帖由 dayu 于 2012-4-5 17:16 发表
途径孔店像区域然后接入水家湖,规划设站在山那新区,应该属于曹庵镇的管辖区域


这个比较合理:lol
 楼主| 发表于 2012-4-7 18:36:31 | 显示全部楼层
原帖由 baoketu 于 2012-4-6 10:26 PM 发表


这个比较合理:lol


欢迎包大人前来指导工作。
发表于 2012-4-7 23:51:23 | 显示全部楼层
杭州要造几条线啊。。。。。。。
 楼主| 发表于 2012-4-8 23:05:18 | 显示全部楼层
原帖由 tifosi1106 于 2012-4-7 11:51 PM 发表
杭州要造几条线啊。。。。。。。


不过有了合福以及杭黄,商杭的建设就不是那么紧迫了。
发表于 2012-4-9 10:42:13 | 显示全部楼层
商杭会有人吗?想到了阜阳机场。
发表于 2012-4-9 17:23:31 | 显示全部楼层
原帖由 oftenspring 于 2012-4-9 10:42 发表
商杭会有人吗?想到了阜阳机场。

你还别说

阜阳机场现在业绩还是可以的..................:lol
发表于 2012-4-10 13:01:00 | 显示全部楼层
商杭什么时候开通啊?:lol
 楼主| 发表于 2012-4-10 14:56:08 | 显示全部楼层
原帖由 老青蛙 于 2012-4-10 01:01 PM 发表
商杭什么时候开通啊?:lol


最快2020年吧。。:lol

到时候哥的JB毛估计全都得白了。。
头像被屏蔽
发表于 2012-4-11 12:37:32 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-4-11 14:56:05 | 显示全部楼层
我看不出商杭的必要性。难道安徽要县县通高铁?
 楼主| 发表于 2012-4-11 15:46:35 | 显示全部楼层
原帖由 秋水之澜 于 2012-4-11 02:56 PM 发表
我看不出商杭的必要性。难道安徽要县县通高铁?


必要还是有的。加快区域经济流动。

只是合福有了以后,商杭就不紧迫了。
发表于 2012-4-14 18:52:11 | 显示全部楼层
原帖由 <i>秋水之澜</i> 于 2012-4-11 14:56 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6893843&ptid=449070" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
我看不出商杭的必要性。难道安徽要县县通高铁?
<br />什么什么啊,我省只不过让高铁成网。以及方便省城去次中心芜湖。现在根本不曾计划县县通高铁,但也不能让商合杭高铁这个让我省高铁多元化的重要工程无限期延迟。
 楼主| 发表于 2012-4-15 18:48:52 | 显示全部楼层
原帖由 cc96 于 2012-4-11 12:37 PM 发表
南和东哪个远:lol


配套设施搞好以后,远和近只是相对的。

不过淮南小痞子太多,我表示不乐观。
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