中铁五局六公司向莆铁路JX-3标（江西段）全面更换桥枕 安装护轮轨 确保线路安全质量

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向莆铁路是以客运为主，兼顾货运的高速铁路干线，全线按双线电气化Ⅰ级干线标准建设，设计时速为每小时200公里，预留250公里时速。为了确保线路的安全和质量，经相关部门研究决定，变更桥梁轨道设计，线路上所有桥梁更换桥枕，全部安装护轮轨。

轨道吊车在吊卸新轨枕  徐进摄

工人在抽换轨枕施工  徐进摄

收回旧轨枕   徐进摄

（中华铁道网通讯员 徐进）向莆铁路是以客运为主，兼顾货运的高速铁路干线，全线按双线电气化Ⅰ级干线标准建设，设计时速为每小时200公里，预留250公里时速。为了确保线路的安全和质量，经相关部门研究决定，变更桥梁轨道设计，线路上所有桥梁更换桥枕，全部安装护轮轨。
向莆铁路JX-3标（江西段）桥枕抽换总数量178379根，安装护轮轨累计长度107公里。该项工程由中铁五局六公司向莆铁路项目部承担施工。由于工程量大，任务繁重，时间紧迫，工序复杂，且部分线路已完成了长轨的应力放散锁定。为此，中铁五局六公司向莆铁路项目部专门组建了换枕作业队，制定了专门的施组方案，以确保工期顺利完成。
目前，向莆铁路JX-3标（江西段）桥枕抽换、安装护轮轨工程全面展开，施工进度日抽换轨枕300根左右。据悉，桥枕抽换、安装护轮轨工程预计于今年10月底完工。