请问杭州东站开通后，杭州南、杭州城站三大车站如何分工？

HN311312 · 发表于 2012-4-3 10:45:31

在望江门铁路隧道造好前，由城站始发往南的，尤其是动车肯定得蛋疼

四川车迷在南京 · 发表于 2012-4-3 12:03:30

原帖由 小猪Z10次 于 2012-4-2 19:10 发表
杭州三大站的分工定位：
杭州东站负责接发各种始发终到长途动车（高铁）及所有过路的动车及部分城际动车，负责接发少量沪昆线过路普速车。。
杭州南站负责接发大部分沪昆线过路普速车，一部分杭甬，杭长来的动 ...

意思是说, 宁杭的本线车还是进城站了? 只有途径宁杭的跨线长途动车(高铁) 才是进东站.

[ 本帖最后由四川车迷在南京于 2012-4-3 12:07 编辑 ]

四川车迷在南京 · 发表于 2012-4-3 12:06:18

杭州东和宁杭10.1能开通吗?

钱塘古韵 · 发表于 2012-4-3 12:48:20

根据小猪Z10次做的图，请大家指教！
未名称 3.jpg

[ 本帖最后由钱塘古韵于 2012-4-3 12:50 编辑 ]

yusong2010y · 发表于 2012-4-4 10:23:17

赞同DF110439的说法

小猪Z10次 · 发表于 2012-4-4 23:25:39

原帖由 钱塘古韵 于 2012-4-3 12:48 发表
根据小猪Z10次做的图，请大家指教！
1910610

始发城际那行应该是城站（东站），东站也会有部分始发的城际高铁动车的。。。。

小猪Z10次 · 发表于 2012-4-4 23:29:03

原帖由 四川车迷在南京 于 2012-4-3 12:03 发表

意思是说, 宁杭的本线车还是进城站了? 只有途径宁杭的跨线长途动车(高铁) 才是进东站.

不是，宁杭本线车有进城站的，也会有进东站的，杭州东站是综合站，除了不会始发普速车外其他什么都车都会有的。。。。

chowjin · 发表于 2012-4-5 11:51:51

杭州南对杭州主城实在是太远了，尤其是需要在杭州转车的人。现在汽车西站、北站到火车南站都要2个小时以上的公交车，而且没有一辆直达的。

zqqdtc · 发表于 2012-4-6 10:28:05

始发城站，
南站普，D，
以便于把大量人赶到
东站坐G。

starxxxx2009 · 发表于 2012-4-10 14:06:32

杭州南本来就没有始发车的

starxxxx2009 · 发表于 2012-4-10 14:14:34

表示Z537路公交车一站直达需要1小时+

小猪Z10次 · 发表于 2012-4-10 14:41:37

原帖由 starxxxx2009 于 2012-4-10 14:14 发表
表示Z537路公交车一站直达需要1小时+

不堵车的话30分钟。。。

DF110439 · 发表于 2012-4-10 15:25:34

原帖由 starxxxx2009 于 2012-4-10 14:14 发表
表示Z537路公交车一站直达需要1小时+

我表示你那天坐的Z537是非常态，或许你关键时候RP出了问题吧，明明点单上面图定是35分钟跑完，大致运行时间为30-43分之间都属可控范围

tlfeng2007 · 发表于 2012-4-21 08:17:04

以后地铁会通的，那就更加方便了。

kyarkhz · 发表于 2012-4-21 10:17:55

原帖由 浙C0577 于 2012-4-3 10:33 发表
杭州南站其实根本就是萧山站，其本身主要服务的对象就是萧山以及绍兴地区，以及来萧务工的外来流动人口，离杭州主城区远不远有什么关系呢？虽然萧山站现在叫杭州南站，但是实际上萧山与杭州没有什么关系，各种东 ...

:handshake 我觉得叫萧山不是挺好的嘛以前每年过年回家一直都是在萧山站转车叫了N多年早就习惯了现在我爸妈去杭州南站依然还是说萧山站

HN311312 · 发表于 2012-4-21 10:53:35

连接城站与南站的关键工程望江门隧道有开工的消息吗？

HN311312 · 发表于 2012-4-21 10:57:15

其实最好的方案是废弃城站，只是TDB不愿放弃这块肥肉

T779 · 发表于 2012-4-21 11:11:33

原帖由 HN311312 于 2012-4-21 10:53 发表
连接城站与南站的关键工程望江门隧道有开工的消息吗？

表示这个方案已经黄了~

DF110439 · 发表于 2012-4-22 21:51:54

原帖由 T779 于 2012-4-21 11:11 发表

表示这个方案已经黄了~

没错，预示着伟大的钱塘江大桥即将迎来百年华诞！

cheehg · 发表于 2012-6-1 10:24:20

原帖由 HN311312 于 2012-4-2 14:47 发表
杭州南站可能比较悲剧，由于没有整备站，往南的始发车肯定不会多，过路的由于离东站较近，停的也不会太多

离得近也有好处，发正还没有提到最高速，就停一下。负担东站的客流。

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