合肥---北京直接上G？没有D 吗？

powell · 发表于 2012-4-1 09:57:24

有 D 最好了，呵呵。

估计 3个G       合肥南--淮南东---蚌埠南--济南西--天津--北京
   2 个G       合肥南  ------ 济南西-- 青岛
   2 个D       合肥南-----------------------------北京
   2 个D       合肥南---天津---唐山---沈阳---长春--哈尔滨

从此以后合肥北上的交通飞跃进步... ...

届时， Z73/Z74 将消失在 2012 中... ...

[ 本帖最后由 powell 于 2012-4-1 18:12 编辑 ]

hbhs · 发表于 2012-4-1 11:25:08

肯定会有D的。

孔夫子 · 发表于 2012-4-1 11:28:26

肯定有D的

岭乐高铁 · 发表于 2012-4-1 11:31:27

肯定有D的:victory: :lol :victory:

在水一方1981 · 发表于 2012-4-1 12:24:33

应该会有，但是不会多。

另外，我是淮南的，特别关心淮南东站能停哪些车次，都有去哪里的?

上海东站 · 发表于 2012-4-1 12:29:35

原帖由在水一方1981 于 2012-4-1 12:24 发表
应该会有，但是不会多。
另外，我是淮南的，特别关心淮南东站能停哪些车次，都有去哪里的?

沪宁高铁沿线有些车站，每天只有两班高铁，一来一去。

genghb111 · 发表于 2012-4-1 17:40:33

原帖由 上海东站 于 2012-4-1 12:29 发表

沪宁高铁沿线有些车站，每天只有两班高铁，一来一去。

淮南应该不会的，我估计应该有60%以上的车次会停靠淮南东站。

powell · 发表于 2012-4-1 17:54:04

原帖由 genghb111 于 2012-4-1 17:40 发表

淮南应该不会的，我估计应该有60%以上的车次会停靠淮南东站。

不是 60%，是99% ，哈哈

bbbb2210 · 发表于 2012-4-1 18:24:16

现在就有条件开合肥北京的D，甚至G

st19970901 · 发表于 2012-4-1 18:38:26

可以想象一下标杆车都要停淮南东和蚌埠南站... 徐州，济南真的没必要了既然标杆就要开出G1的气势....:lol :lol :lol

新闻眼 · 发表于 2012-4-1 20:12:21

如果是标杆，就有可能是
合肥-----------蚌埠南----------------北京南

diemwin · 发表于 2012-4-1 20:27:26

我关心啥时候马鞍山进京有G或者D，不用老在南京换乘啊

bbbb2210 · 发表于 2012-4-1 21:33:25

马鞍山就K102吧

bobbychan · 发表于 2012-4-1 22:27:09

原帖由 新闻眼 于 2012-4-1 20:12 发表
如果是标杆，就有可能是
合肥-----------蚌埠南----------------北京南

这样的标杆车要是开行，十有八九要运椅子吧

jetfiner · 发表于 2012-4-1 23:50:41

合肥-北京不会从合肥南出发，理由如下：
1、合蚌正线直接到合肥站，为什么要走合肥南？
2、合肥南还需要很久才能修好，合蚌往合肥南方向的联络线目前也还没有修好

另外，暂时合肥到北京方向还无法开行D车或者G车，因为淮南线和水蚌线的电化工作还没有完毕，难道走南京绕？

suifeng5164 · 发表于 2012-4-2 10:23:44

我认为直达挺好。睡一觉就到了

Alpha2000 · 发表于 2012-4-2 14:24:17

开直基本无望。按京沪模式徐州东必停换司机

星光眷恋 · 发表于 2012-4-2 14:51:49

原帖由 Alpha2000 于 2012-4-2 14:24 发表
开直基本无望。按京沪模式徐州东必停换司机

京沪高铁不停徐州东的车也多呢！

genghb111 · 发表于 2012-4-2 14:58:51

合肥-北京开3趟G车正常停站可以是：

合肥-蚌埠南-徐州东-济南西-北京南

合肥-淮南东-蚌埠南-徐州东-泰安-济南西-天津南-北京南

合肥-淮南东-蚌埠南-宿州东-济南西-沧州西-北京南

mading · 发表于 2012-4-2 16:28:37

从此以后合肥北上的交通飞跃进步... ...

届时， Z73/Z74 将消失在 2012 中... ...

Z73/74走京九合肥--阜阳-北京西这个可以有木？

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