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12月22日10时18分，伴随着电力机车鸣笛，恩施开往宜昌的4806次列车驶出恩施火车站，我州各族群众乘火车出行的百年梦想终于实现。1161名乘客有幸成为了恩施到宜昌首趟列车的体验者和见证者。
昨日，本报记者也全程体验了恩施到宜昌两小时的快乐之旅。千余乘客乘坐首发车昨天上午9点30分左右，恩施火车站站台人头攒动。1000多名乘客在此登上和谐号4806次列车，踏上恩施开往宜昌的快乐旅程。
千余乘客乘坐首发车
列车上有一名乘客是96岁的老人杨梅珍。杨梅珍的儿子张玉祥告诉记者，他是之前通过《恩施晚报》知道宜万铁路将在22日开通，于是第一时间赶到火车站买了5张恩施到宜昌的火车票。老母亲杨梅珍正好赶上22日过96岁的生日，张玉祥和妻子、弟弟、姐姐商量后决定，“这一天带老母亲坐上宜万铁路的首发车，过一个有意义的生日。”
记者了解到，虽然昨天是上班时间，但很多市民都请假坐上了恩施到宜昌的首发列车。“11车厢61号座，我买到这张票很高兴，它将留给我特殊的纪念意义。”一位乘客高兴地说。在列车上，参加体验的一位州城市民还缠上记者，要记者一定帮忙给他找几张恩施到宜昌的首发火车票，“我要把它收藏起来。”
杨梅珍在车上度过96岁生日
车上干净温馨设备完善
车上干净温馨设备完善昨日上午9点30分，记者和乘客一起登上恩施到宜昌4806次列车，乘车体验首趟列车。本次列车是“和谐号HXD3C0081”。踏上列车，车厢内焕然一新，红灰相间的车底，过道里铺着蓝色的地毯，窗户上挂着白色的纱质窗帘。
列车长高建玲介绍，本次列车一共有17节车厢，7节硬座车厢、7节硬卧车厢，2节软卧车厢和1节餐车，车上有列车员、乘警和服务员共40多人，车上一共有1161名乘客，分别是参加宜万铁路开通仪式的铁道部和湖北省政府工作人员、全国各地记者和普通乘客。
在硬座车厢内，记者发现，蓝白相间的座位让旅客感觉很舒适。而卧铺车厢内，每位旅客的铺位上都是崭新的白色被褥。一路上，车上一直放着动听的音乐。
列车驶过野三关，窗外阳光明媚，在车内，适宜的温度让车厢内的旅客感到舒适。列车员介绍，4806次列车配置为新型空调车体，属于红皮空调车（国内铁路快速列车多是红皮车，部分非空调车为绿皮车），车厢内温度基本控制在25℃左右。
记者在列车车厢内看到，车厢内设有电茶炉、卫生间。列车员介绍，车厢内的生活水和饮用水供应充足。此外，餐车里供应盒饭，15元一份。两小时到宜昌东站当火车渐渐远离恩施火车站时，车速越来越快，车外景色从眼前不断飞逝。
两小时到宜昌东站
中午11点多，列车驶进野三关隧道，车上的乘客一阵欢呼，历史将铭记这一时刻。野三关隧道全长13公里，是宜万铁路最长的隧道，施工难度大，该隧道能顺利通车，凝聚着建设者们太多的心血。
行驶过程中，列车一路平稳。时速达到了160公里左右。
舒适是记者乘坐宜万铁路首发列车的最大感受。“速度快，乘坐很舒服。”多名乘客也这样认为。
“很平稳。”五号车厢的乘客张先生说，以前坐火车，总会听到“哐当、哐当”的响声，可恩施到宜昌的火车噪音很小。据了解，宜万铁路采用无缝接轨技术，列车行驶在轨道上，再也听不到“哐当、哐当”的响声。 |
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发表于 2012-3-30 12:14:50
