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武深高铁开通后客流量猛增,看来高铁发展策略是对的

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发表于 2012-3-28 18:49:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
武汉到深圳下月起高铁直达。记者昨日从铁路部门和旅行社获悉,武深高铁开通后的清明3天小长假期间,武汉将迎来首批“尝鲜客”,其中大部分是从深圳来看樱花的。  深圳北站与武汉站每天会对开10班高铁。记者昨日在铁路客户服务中心网站上查询发现,从4月1日武深高铁开通首日开始,已有部分班次540元二等座车票售罄;4月2日至4日的清明小长假,每天也有部分二等票售完,就连1000元的特等票也售出不少。武汉站开往深圳北站的部分特等票也已售出。

  武深高铁增加了虎门站,每天有6班停靠虎门。记者发现,4月1日至4日,从虎门开往武汉的部分班次二等票已售完,近千元的特等票、1560元的商务票也有人问津。

  从余票数量上看,呈现“进”大于“出”的“逆差”,即从深圳坐高铁来武汉的游客人数明显多于武汉到深圳的人数。

  湖北省中国青年旅行社地接部负责人陈波介绍,清明小长假期间,该社专门组织深圳老年人摄影采风团来汉,每天200人。采风团行程从4月1日至3日,乘高铁来汉赏樱、拍樱,并游览汉街及赤壁。陈波介绍,他们将是首批武深高铁的“尝鲜客”。目前,乘武深高铁赏樱3日游的报价为千余元,“这个价格对于深圳人来说算不了什么”。

  陈波表示,首批3000多名广东赏樱客将陆续到汉,其中包括部分深圳游客。据东湖风景区、武汉大学花期预报,预计本周末樱花盛开,清明小长假将现外地游客赏樱高峰。

试问若是原来的普速铁路,没有快速便捷高效,怎么能够释放这么巨大的客流量?????????????????????????
发表于 2012-3-28 20:58:57 | 显示全部楼层
目前商务座,一等座有点超前,应该少挂,多挂二等座的车厢
发表于 2012-3-28 22:02:44 | 显示全部楼层
可惜,原有的建设规划速度太慢了。
发表于 2012-3-31 15:32:58 | 显示全部楼层
京广全通会怎样?T15估计保不住了吧?T97估计将来也会取消,升级为G97,高铁票价对香港人收入不算高,能留住T201就不错了
发表于 2012-3-31 18:12:46 | 显示全部楼层
别说客流猛增了,就是短期内没什么客流,高铁决策也照样是正确的。历经几代中央做出的最高战略决策是绝不会从眼前这点客流评价和左右的。
发表于 2012-3-31 18:36:07 | 显示全部楼层
高铁网络完善以后才能充分发挥高铁效能
发表于 2012-3-31 20:21:17 | 显示全部楼层
是的。成网后客流还要火暴:victory: :lol :victory:
发表于 2012-3-31 22:19:19 | 显示全部楼层
显然的哈
高阻快退休吧
发表于 2012-4-1 13:11:27 | 显示全部楼层
没有高铁,就坐普速卧铺呗,反正老年人有的是时间,LZ脑袋怎么就转不过弯呢?搞的高铁像是救世主一样了!
发表于 2012-4-1 14:05:45 | 显示全部楼层
个人认为本世纪初就该上高铁的。
高铁上了无疑是正确的。别说现在的客流这么大。不大也该上的。
太祖时代大修水利和边远地区铁路现在扑看来无疑是正确的。以现在一切以经济以中心看,是不是当年就不该修宝成铁和成昆铁路?
发表于 2012-4-1 19:31:18 | 显示全部楼层

回复 #3 shuai 的帖子

肯定会留趟特快挂绿屁股的。。谁让高铁动车没法挂屁股呢。。。
发表于 2012-4-2 13:42:39 | 显示全部楼层
如果清明假日都没增加客流量,那高铁还真的不用修了。再说武大的樱花还是让很多人有坐高铁的理由的。
发表于 2012-4-2 14:43:00 | 显示全部楼层
在经济发达地区建高铁是需要的:victory:
发表于 2012-4-5 08:49:46 | 显示全部楼层
人民离不开高铁!
发表于 2012-4-5 08:51:02 | 显示全部楼层
把高铁列车的颜色都改成绿色,就是绿皮高铁动车了,省的有些人总说着说那。
发表于 2012-4-5 12:40:17 | 显示全部楼层
随着网络的形成,就如同当前的普速铁路网一样,高铁的优势正在慢慢的发挥出来!

赔钱的问题,现在普速网的客运也天天喊着赔钱呢!
发表于 2012-4-9 15:25:38 | 显示全部楼层
目前还没成网, 成网就更能发挥优势.高铁就适合人口密集的国家.
发表于 2012-4-15 02:35:32 | 显示全部楼层
期待直通香港吧:lol
发表于 2012-4-15 20:43:37 | 显示全部楼层
原帖由 wssyr3 于 2012-4-15 02:35 发表
期待直通香港吧:lol

O 疼的站间闭塞……
发表于 2012-4-16 12:57:25 | 显示全部楼层
我们总会拨乱反正的
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