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蚌埠站到京沪高铁蚌埠南站的联络线修好了么?

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发表于 2012-3-28 00:16:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果能跟合蚌客专一起开通,或许会大量开行“合肥——蚌埠南——蚌埠”的城际列车。
发表于 2012-3-28 08:02:13 | 显示全部楼层
蚌埠到蚌埠南站的联络线目测应该已经建好了。
发表于 2012-3-28 08:43:38 | 显示全部楼层
蚌埠至蚌埠南的联络线已完工
发表于 2012-3-28 12:34:28 | 显示全部楼层
原帖由 老百姓动车 于 2012-3-28 00:16 发表
如果能跟合蚌客专一起开通,或许会大量开行“合肥——蚌埠南——蚌埠”的城际列车。


野马开始关心蚌肥了?:lol
发表于 2012-3-28 12:54:39 | 显示全部楼层
大量不至于吧,蚌站消化得了吗
发表于 2012-3-28 13:48:48 | 显示全部楼层
其实关键还要看合肥北上的客流,要是有一半以上从蚌埠南转车就好了
发表于 2012-3-28 14:31:27 | 显示全部楼层
原帖由 新闻眼 于 2012-3-28 13:48 发表
其实关键还要看合肥北上的客流,要是有一半以上从蚌埠南转车就好了


现在的人除非不得已,多数不愿意转车,都愿意坐直达车,所以能有20%的人在蚌埠转车就不错了。
发表于 2012-3-28 14:46:59 | 显示全部楼层
好像已经差不多了。。在龙子湖那边线路就分开了。。
发表于 2012-3-29 13:23:59 | 显示全部楼层
联络线已经完工了
发表于 2012-3-30 06:58:18 | 显示全部楼层
关键看联络线及蚌埠站信号系统万一是ctcs0就只能d了。学习一下。ctcs0和lkj是一回事吧。
发表于 2012-3-30 08:14:17 | 显示全部楼层
原帖由 Alpha2000 于 2012-3-30 06:58 发表
关键看联络线及蚌埠站信号系统万一是ctcs0就只能d了。学习一下。ctcs0和lkj是一回事吧。


从蚌埠站开出来的最好是D,便宜呀,何况长途动车都在蚌埠南站,蚌埠站一般都是“蚌埠-合肥”的动车,距离不远,开D车很合适。
发表于 2012-3-30 12:39:00 | 显示全部楼层
蚌埠到合肥130多公里。。估计开D和开G差不了几分钟。。
发表于 2012-3-30 13:06:18 | 显示全部楼层
联络线只是作为紧急情况使用,不会有车跑的。武广株洲白马垅站的联络线可为明证。
发表于 2012-3-31 10:08:20 | 显示全部楼层
原帖由 oftenspring 于 2012-3-30 13:06 发表
联络线只是作为紧急情况使用,不会有车跑的。武广株洲白马垅站的联络线可为明证。

合蚌的起点就是蚌埠站,蚌埠站站改也是合蚌的配套工程
发表于 2014-8-21 22:58:56 | 显示全部楼层
其实我是神 发表于 2012-3-31 10:08
合蚌的起点就是蚌埠站,蚌埠站站改也是合蚌的配套工程

蚌埠站站改和蚌南联络线就是个笑话,后会无期啊
发表于 2014-8-21 23:42:26 | 显示全部楼层
反复的推
发表于 2014-8-22 05:52:43 | 显示全部楼层
   ~~~   
发表于 2014-8-22 08:26:15 | 显示全部楼层
楼上挖坟呢吗?
每年挖一次
看几年搞定
哈哈
发表于 2014-8-22 08:45:33 | 显示全部楼层
genghb111 发表于 2012-3-28 14:31
现在的人除非不得已,多数不愿意转车,都愿意坐直达车,所以能有20%的人在蚌埠转车就不错了。

我一般都从合肥去徐州东  从蚌埠南 转车  怎么可能啊  哈哈
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