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******上高铁之前TDB声称老京沪线超负荷运转,现在呢,不超负荷运转了?

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发表于 2012-3-27 17:22:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在的老京沪线的运能只利用了 70% ?
南京大桥的负荷也减少了许多?
大胜关大桥最近还好吧?

[ 本帖最后由 powell 于 2012-3-27 17:23 编辑 ]
发表于 2012-3-27 22:14:29 | 显示全部楼层
分流了那么多车 还算比较繁忙
发表于 2012-3-27 22:40:40 | 显示全部楼层

回复 #0 powell 的帖子

都是刘志军干的!
发表于 2012-3-27 23:21:33 | 显示全部楼层
好像没发现原线路的车提速多少。
发表于 2012-3-27 23:46:32 | 显示全部楼层
托高阻的福,高铁开通普速车没减少多少,既有线行车依旧紧张。
发表于 2012-3-28 10:04:38 | 显示全部楼层
普速线旅速没有惊喜 还开出比以前直特还慢的动卧这种东西==
发表于 2012-3-28 12:08:00 | 显示全部楼层
哈哈,高祖害了车迷
发表于 2012-3-28 12:34:11 | 显示全部楼层
原帖由 大S 于 2012-3-28 12:08 发表
哈哈,高祖害了车迷


高祖留了不少普通车,也算帮了车迷吧
发表于 2012-3-28 15:11:13 | 显示全部楼层
好问题。我也想知道。。老京沪大搞货运赚了多少钱?:lol
头像被屏蔽
发表于 2012-3-28 16:37:12 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-3-28 18:38:53 | 显示全部楼层
普速车,都是没有高铁直达的地方开行的!
最幸运的是上海-西安,就缺了郑徐那一段!
最悲剧的是上海-青岛,这票价,这时间,还不如飞机呢!班次也不多,旺季也满足不了需求!
 楼主| 发表于 2012-3-30 21:10:24 | 显示全部楼层

回复 #5 浆糊小强强 的帖子

动卧是挺慢的,还蛮贵
夜间二等座挺便宜的,呵呵
发表于 2012-4-3 20:11:21 | 显示全部楼层
应该是跑了不少货运。听说货运挺赚钱的。。
发表于 2012-4-4 16:12:57 | 显示全部楼层
京沪普速车在06年的时候是最快的 沪宁标杆城际停一站 才137分钟 现在最快的直达9596也要141分钟 普通特快都超过3小时
发表于 2012-4-4 16:42:27 | 显示全部楼层
本来就是托辞,如果找出当年的材料,会发现其说法是多么可笑
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