向莆铁路全线第一风险隧道高盖山隧道何时能贯通？

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现在长大隧道貌似就这一条还没贯通了，今年年内能贯通吗？有没有中铁一局或者二局的哥们透露点消息。

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范恒秀检查向莆铁路项目时对重点控制性工程提出要求

2012-3-5 14:22:58    《铁路建设报》通讯员 何海 韩涛 陈川 李玉 刘娟娟

2012年3月4日，集团公司总工程师、向莆铁路指挥部指挥长范恒秀，在集团公司副总工程师、向莆铁路指挥部党工委书记、总工程师罗方陪同下分别到由五公司承建的向莆铁路重点控制性工程高盖山隧道、三公司承建的永泰车站、新运公司担负铺架的闽江特大桥和物贸公司闽侯梁场的施工现场和施工管理工作进行了检查并提出要求。 　　上午，范恒秀来到三公司承担的永泰火车站工地，在项目部党工委书记王兰静等的陪同下，对火车站内正在施工的工程进行了认真的查看 ，并听取了工程进展情况汇报。对三公司项目部各工点特别是永泰火车站剩余工程进行了详细的询问，要求项目部要认真组织、合理安排、排除干扰、抓紧落实，保证质量、保证安全、保证工期全面完成所承担施工任务。罗方还就当前项目部所承担的隧道、桥梁、路基附属、站场高边坡的防护等剩余工程工期的要求逐一进行了安排，叮嘱项目部按局领导要求认真落实好各项施工生产，抓好工程质量完成施工任务。 　　在高盖山隧道工地，听取了项目经理王卓培就隧道目前施工进度、安全质量、成本控制等方面的汇报后，对因承担进口方向线下单位的影响，业主要求给予增加的合同里程外开挖施工情况进行了详细的询问和了解，并对目前隧道内左、右线掌子面施工进展、围岩及初期支护情况进行了详细查看。 　　在经理部召开的会议上，范恒秀充分肯定项目部克服长大隧道通风及长斜井反坡排水的难题所取得开挖掘进、施工生产及架子队管理方面较好效果和成绩。针对目前的施工提出了三点要求：一是要合理组织，抓紧施工，确保向莆公司下达的工期节点目标实现；二是控制成本，搞好二次经营，为项目创造良好的经济效益；三是在剩余工程的施工中严格控制好安全质量，力争让高盖山隧道成为全线形象工程、样板工程、优质工程，为中铁一局在向莆铁路全线树立良好形象。 　　王卓培表示，在剩余的工程施工中，一定要狠抓安全质量，精心组织，细化管理，早日实现隧道安全顺利贯通，确保完成指挥部确定的各项节点工期目标。 　　下午，范恒秀来到由新运公司承担闽江特大桥铺架现场，在沿途的检查中一边听取项目部副经理王勇的汇报；一边关切的询问公路架桥机架设铁路桥作业流程、工期、安全、质量保证措施的落实情况，并对后续桥面工程施工进度提出要求。 　　在物贸公司闽侯梁场，听取了项目总工李玉的汇报，详细询问了桥梁预制进度等情况，对闽侯制梁场标准化建设、文明施工和架子队管理给与了肯定。观看梁体的外观、钢筋加工等细节后，对模型作业、混凝土灌注、桥面系施工等工序提出了指导和改进意见。要求粱场要从细节抓起，严格落实质量责任，实行全过程质量控制，抓好工程质量和安全生产，加快施工进度，确保5月底完成全部桥梁预制任务目标的实现，优质快速完成制梁任务。 　　闽侯制梁场总工李玉表示，按照领导的要求，将继续强化标准化建设管理工作，进一步提高桥梁预制产品质量和施工进度，确保年度制梁任务保质保量完成，在向莆铁路建设中建功立业。 三公司项目书记王兰静（右）汇报永泰车站施工情况 在五公司项目领导班子陪同下查看高盖山隧道掌子面 罗方介绍闽江特大桥铺架情况 在闽江桥上听取施工进展情况汇报 查看闽江特大桥桥面 查看粱场钢筋加工车间 闽侯粱场项目总工李玉（左）汇报制梁情况

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五公司向莆铁路高盖山隧道正洞右线掘进至交汇点

2011-12-26 15:15:19    《铁路建设报》通讯员 陈川

12月23日晚22时整，由五公司向莆五标项目部承建的高盖山隧道正洞右线安全顺利掘进至交汇里程。 　　高盖山隧道四号斜井长3217.22米，四号斜井正洞右线至交汇里程施工长2275米，自2010年3月四号斜井转入正洞施工以来，在各级领导的大力支持和正确指导帮助下，项目部全体员工团结一致，奋力拼搏，超前筹划，精心组织，以技术管理为先导，群策群力，有效解决了特长斜井大高差（260m）反坡排水困难和长大隧道长距离多工作面通风技术难题，克服了长陡坡斜井弃渣运输和隧道岩爆、断层带、高地温等诸多困难，一次又一次地掀起施工大干高潮，领导班子现场值班，职工加班加点，使月度任务屡创新高，确保了各节点目标的顺利完成。 　　目前，高盖山隧道由于二局目前右线剩余410米，左线剩余510米，且掌子面涌水暂时无法掘进,业主要求项目部掘进至交汇里程后继续向二局方向右线掘进200米，左线掘进175米。项目部全体员工将团结一致，齐心协力，奋力拼搏，为打好最后这场攻坚战而做不懈奋斗。 五公司向莆铁路高盖山隧道正洞右线掘进至交汇点

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高盖山隧道

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