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盐城至南京列车 车头故障误点两个多小时

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发表于 2012-3-22 20:35:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
盐城至南京列车 车头故障误点两个多小时
2012-3-21 9:01:17 来源:东方生活报 浏览次数:1702
前天上午7时35分,盐城至南京的K8575次普快列车,因列车车头出现机械故障无法运行,使500多名旅客滞留在火车站两个多小时,直到上午10时14分,从外地调来火车头才将滞留旅客运走。   一位张姓退票旅客称,昨天上午7时35分,他本来准备乘火车去南京办事,但检票时间过了10多分钟还没动静,又过了一会儿,一乘务员宣布列车的火车车头坏了,至少2个小时后才能开车,如不想跟本次列车的可以退票。“人很多,退票直到11点多钟才结束。”
  一位网友发帖叙述了事情的经过:“今早从家里打车去火车站,过安检、检票、上车、找座位,一切如往常一样,只是7点35分开车时间过去十分钟还没开车,想想也算正常,不过一会来了个乘务员称列车火车车头坏了,至少两小时后开车,而且因为晚点,估计一路避让,还不知什么时候能到南京,真希望以后不要发生这样的事情。”
  在盐城火车站外面看车的师傅告诉记者,他是夜里3点多钟到火车站边看车的,大概火车夜里到了盐城之后,车子就坏了,看到有几个人在火车头旁边走动。这位看车师傅说,早上出站的人很多,才知道这趟火车夜里坏了在修理。
  盐城火车站余书记说,上午延误的是盐城至南京的K8575次列车,由于机器故障问题导致火车不能按时发车,“最早是火车司机通知车站的”,后火车站立刻向上级汇报,据上级指示精神,启动突发事件应对措施,对受延误乘客进行全额退票和改签,同时,加开退票的窗口,由1个窗口加开4个窗口,并紧急从南通海安调集了一个车头来盐城火车站,这样列车于10点14分从盐城发车了。余书记说,退票有200多人。


[ 本帖最后由 swgljhh 于 2012-3-22 20:37 编辑 ]
发表于 2012-3-22 20:40:10 | 显示全部楼层
帮顶人气,人气不足啊
发表于 2012-3-23 08:19:08 | 显示全部楼层
难怪8455晚点了那么多
发表于 2012-3-23 08:24:12 | 显示全部楼层
小站连一个车头都没有。悲剧的要死。。家乡铁路什么时候才能霸气起来啊。。。。。。
发表于 2012-3-23 09:17:51 | 显示全部楼层
这是万一,但如果前晚发现问题的,应该启动预案。
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发表于 2012-3-23 09:29:52 | 显示全部楼层
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发表于 2012-3-23 13:33:05 | 显示全部楼层
海安调一个徐段的西瓜,还是宁东的ND5来救啊。。。。。。。

ND5还没有到过新长北段呢。。。。。。
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发表于 2012-3-24 00:31:50 | 显示全部楼层
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发表于 2012-3-24 10:12:43 | 显示全部楼层
白瞎了苏北那么多漂漂亮亮的车站。像飞机场一样。
发表于 2012-3-24 17:39:12 | 显示全部楼层
一帮猪头三做的狗屎一样的事情。挥霍纳税人得钱吃喝玩乐。几个问题想问:这么一个站,就没有配车头,或者其他的紧急处理代替方案,而是,发生问题了,才去解决。而且一级一级的请示。不知道这效率为什么这么低。年年修铁路,几十亿几百亿的花,这沿海一线的新长铁路何时有改观,我都不知道每年的预算花了哪儿去了(美国众议院管钱,参议院决定的事情用钱还的看众议院的决定)。为什么政府不举行听证会。由民意决定你政府(和铁路修建决策批准部门)的铁路修建方案。更多的倾听并符合民众意志而不是视民意如粪土。到现在,花谢花开多少年,从新长铁路建好 10多年过去了。外面的铁路建设都大变化。为何新长的事务这么难处理。所以还是套用计算机程序语言循环语法。回到开头。。。(一帮猪头三做的。。。。。。)
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