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本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 16:52 编辑
漯阜铁路建成后近期开行客车10对∕日，都会是哪些列车经过漯阜线？
漯阜铁路正线全长206.74公里，是铁道部规划的洛阳－漯河－阜阳－南京大能力运输通道的重要部分。其西端通过焦柳线、京九线衔接我国主要产煤地山西、陕西、内蒙、河南等省区，东端通过阜淮线和淮南线至南京，辐射东部沿海地区。同时，漯阜铁路也是我国中部铁路运输的区际通道。此外，公司还管辖漯（河）舞（钢）线，正线长64.43公里，以及在建的范（庄）辛（安）铁路，正线长48.8公里。
新公司管内比较大的货主有：阜阳华润、周口隆达和项城电厂，安徽临泉、舞阳金大地化工，中央储备粮沈丘、周口直属库，莲花集团，益海粮油，五得利、鲁王、辉华、凯雪面粉集团等。这些物资单位的货物到发量在漯阜铁路基础运量中占有绝对比重。目前公司仍以办理分流运输为主。旅客列车开行一对半，即周口至北京西的K401/2次列车和周口至广州的K1006/7次列车（半对），回程目前是K1008次广州--信阳。
目前，漯阜铁路正在按照国家Ⅰ级铁路干线标准进行复线电气化改造，改建后最大区段设计输送能力1.66亿吨∕年，客车近期10对∕日，远期14对∕日。
漯阜铁路公司重组和复线电气化改造是铁道部与河南、安徽“一部两省”的重大决策，关系到党中央国务院对中部崛起“三个基地、一个枢纽”的整体战略定位，对推动我国铁路建设发展，优化路网结构，更好的服务全国经济大局有着重要的战略意义。漯阜铁路复线电气化改造之后，将拉近河南、安徽与东部经济发达地区之间的时空距离，促进东、西部地区的经济文化交流，具有良好的经济效益和社会效益。
[ 本帖最后由 漯河---阜阳 于 2012-3-21 21:45 编辑 ]
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发表于 2012-3-21 21:38:30
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