Z73/Z74 即将取消

淮南高铁站

关于Z74 淮南市政府一直在争取 改线淮南运行

在水一方1981

Z74淮南市政府一直在争取 改线淮南运行,但是停不停靠时问题的关键.
还有,三线电气化后,争取T63/T64改走京九停靠淮南是政府应该争取的,

瑞士清风

原帖由 <i>wuha</i> 于 2012-3-22 12:03 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6873055&ptid=448031" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
希望绩溪县能争取争取…

<br />

马芜铜应该争取一下让这车改线走宁铜~！

CRH380

在合福通车之前，延伸到黄山才是王道

Alpha2000

合肥客运段消息停z.
k.t保留

天蓝的鹰

原帖由 瑞士清风 于 2012-3-22 21:44 发表




马芜铜应该争取一下让这车改线走宁铜~！

1410默默的流泪了，太不当我回事了

Lucretia

吓一跳，还以为是官方通知呢，不过这也是迟早的事，坐过了，无憾了

h-r

原帖由 cc96 于 2012-3-22 17:07 发表
此帖即将演变成地域贴

理论上不会

江淮风情

难道要重新重用T64？
自从Z74开通之后，新时刻表显示 T64，合肥19点20发车，蚌埠 宿州  徐州的停靠时间都不错

活泼的盼望

原帖由 在水一方1981 于 2012-3-22 21:39 发表
Z74淮南市政府一直在争取 改线淮南运行,但是停不停靠时问题的关键.
还有,三线电气化后,争取T63/T64改走京九停靠淮南是政府应该争取的,

确实停阜阳、亳州的可能都比淮南大,停淮南影响高铁的客流

其实我是神

T64基本是安全的，要挂绿屁股，其余的车就看造化了

出云银河

T64改道京九吧，京沪3个站的客流交给748就行了

活泼的盼望

原帖由 出云银河 于 2012-3-23 15:28 发表
T64改道京九吧，京沪3个站的客流交给748就行了

京九到北京的车够多了，阜阳还有始发车，反倒是宿州、蚌埠到北京的普通车真不多

genghb111

原帖由 活泼的盼望 于 2012-3-23 16:09 发表

京九到北京的车够多了，阜阳还有始发车，反倒是宿州、蚌埠到北京的普通车真不多

这个我同意。

江苏快客

原帖由 Alpha2000 于 2012-3-23 00:06 发表
合肥客运段消息停z.
k.t保留

顶大道:victory:

凤台小宝

所有没有体验z73\z74的朋友抓紧时间啦~

hxbcnmh

楼主说的这个话是自己预测的，不过谁不知道啊。

yusong2010y

我想合蚌高铁一通，Z73/74 和K747/748，很有可能被取消，T63/64应该会保留。

8852

很明显得合蚌一通z.k车久没有了

soraricky

可能停一个延一个留一个是最好的结果