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漯阜铁路建成近期开行客车10对∕日,都会是哪些列车经过漯阜线?

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发表于 2012-3-20 21:34:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
漯阜铁路开行客车近期10对∕日,都会是哪些列车经过漯阜线?
漯阜铁路正线全长206.74公里,是铁道部规划的洛阳-漯河-阜阳-南京大能力运输通道的重要部分。其西端通过焦柳线、京九线衔接我国主要产煤地山西、陕西、内蒙、河南等省区,东端通过阜淮线和淮南线至南京,辐射东部沿海地区。同时,漯阜铁路也是我国中部铁路运输的区际通道。此外,公司还管辖漯(河)舞(钢)线,正线长64.43公里,以及在建的范(庄)辛(安)铁路,正线长48.8公里。
新公司管内比较大的货主有:阜阳华润、周口隆达和项城电厂,安徽临泉、舞阳金大地化工,中央储备粮沈丘、周口直属库,莲花集团,益海粮油,五得利、鲁王、辉华、凯雪面粉集团等。这些物资单位的货物到发量在漯阜铁路基础运量中占有绝对比重。目前公司仍以办理分流运输为主。旅客列车开行两对,即周口至北京西的K401/2次列车和周口至广州的1006/7次列车。

目前,漯阜铁路正在按照国家Ⅰ级铁路干线标准进行复线电气化改造,改建后最大区段设计输送能力1.66亿吨∕年,客车近期10对∕日,远期14对∕日。

漯阜铁路公司重组和复线电气化改造是铁道部与河南、安徽“一部两省”的重大决策,关系到党中央国务院对中部崛起“三个基地、一个枢纽”的整体战略定位,对推动我国铁路建设发展,优化路网结构,更好的服务全国经济大局有着重要的战略意义。漯阜铁路复线电气化改造之后,将拉近河南、安徽与东部经济发达地区之间的时空距离,促进东、西部地区的经济文化交流,具有良好的经济效益和社会效益。
 楼主| 发表于 2012-9-24 10:13:50 | 显示全部楼层
1    2    3     加油!
发表于 2012-9-24 20:25:10 | 显示全部楼层
烟台广州、汉口青岛、西安杭州都可以改过去
 楼主| 发表于 2012-10-28 19:18:24 | 显示全部楼层
加油!加油!
发表于 2012-10-28 20:59:15 | 显示全部楼层
呵呵,好事多磨,慢慢来
 楼主| 发表于 2012-12-11 22:43:50 | 显示全部楼层
2013年通车之后会有哪些车次经过漯阜线运行呢
发表于 2012-12-12 11:08:49 | 显示全部楼层
漯河---阜阳 发表于 2012-12-11 22:43
2013年通车之后会有哪些车次经过漯阜线运行呢

洛阳-上海,西安-杭州,兰州-深圳东,郑州-温州
 楼主| 发表于 2012-12-12 14:17:43 | 显示全部楼层
我爱曹芳园 发表于 2012-12-12 11:08
洛阳-上海,西安-杭州,兰州-深圳东,郑州-温州

谢谢!学习了
发表于 2012-12-12 14:43:58 | 显示全部楼层
呵呵呵,安阳--上海
 楼主| 发表于 2013-1-16 08:23:24 | 显示全部楼层
有关计划客运情况参考http://bbs.dahe.cn/read-htm-tid-88643920.htm
 楼主| 发表于 2013-3-28 12:47:38 | 显示全部楼层
周口市委、市政府一直对开行周口至全国主要方向的旅客列车非常重视,由于境内没有铁路主干线,客运能力受到铁路运输的瓶颈制约。目前市委市政府正在积极协调,待漯阜铁路升级改造工程完工后,拟开行洛阳—周口—杭州、郑州—周口—厦门、周口—天津、周口—上海、周口—温州、周口—乌鲁木齐、周口—深圳共7对旅客列车,切实解决人民群众出行难的问题。参考http://bbs.dahe.cn/read-htm-tid-88643920.htm
发表于 2013-3-29 15:55:06 | 显示全部楼层
漯河---阜阳 发表于 2013-3-28 12:47
周口市委、市政府一直对开行周口至全国主要方向的旅客列车非常重视,由于境内没有铁路主干线,客运能力受到 ...

这个太扯了,周口-上海最有可能,加1组车底与周口-北京西套跑就可以了,郑州-杭州2275应该会走周口的
 楼主| 发表于 2013-5-28 19:20:22 | 显示全部楼层
漯阜.jpg 电梯.jpg 电梯   .jpg
电梯 .jpg
发表于 2013-6-4 11:22:34 | 显示全部楼层
拟开行洛阳—周口—杭州、郑州—周口—厦门、周口—天津、周口—上海、周口—温州、周口—乌鲁木齐、周口—深圳共7对旅客列车,

天津、乌鲁木齐、深圳基本没戏,
 楼主| 发表于 2013-8-29 11:10:00 | 显示全部楼层


周口新火车站开通使用
头像被屏蔽
发表于 2013-8-29 11:36:45 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2013-9-9 21:15:15 | 显示全部楼层
9月6日,市长刘继标带领市发改委、市财政局、市交通运输局等有关部门负责同志,前往武汉铁路局协商周口火车站增开客运列车事宜。
  在武汉铁路局,局长汪亚平,常务副局长丁孔信,常务副局长、漯阜铁路有限责任公司董事长张清源,以及相关业务处室负责同志参加协商会谈。
  刘继标首先代表周口市委、市政府,对武汉铁路局长期以来给予周口铁路建设和经济社会发展的支持表示感谢。刘继标说,铁路建设是最重要的基础设施投入,武汉铁路局漯阜铁路复线电气化改造工程近三分之二在周口境内,完工后可大大提升周口铁路运行能力,极大带动周口的人流、物流和信息流,进一步拉动周口经济发展。目前,漯阜铁路复线电气化工程即将完工,已具备复线开行客车条件。同时,周口作为全国粮食主产区和人口大市,人流、物流需求旺盛,市场潜力巨大,迫切需要增加客运车辆。刘继标希望由周口市始发终到,开行进京、进穗、进沪、进疆列车;在阜阳至漯河管内开行城际客运专列;争取调整增加途经周口境内东南、东北、西南方向的客运列车,以满足周口人民出行和经济发展需要。
  汪亚平代表武汉铁路局对刘继标当选周口市政府市长表示祝贺,并对周口市政府在漯阜铁路复线电气化工程建设中给予的支持表示感谢。汪亚平表示,对周口提出的列车开行方案,武汉铁路局将尽快进行专题调研,充分考虑周口作为劳务输出大市的经济社会发展现状,出台合理方案,抓紧报铁路总公司审核,尽早为周口开通多路客车,以满足周口地方经济发展和人民群众需求。
  漯阜铁路复线电气化改造工程自2008年开工建设以来,备受社会各界和沿线人民群众关注。漯阜铁路复线电气化改造后,全线建成了国家I级复线电气化铁路,机务、通信、信号等系统同时进行适应性改造,设计列车运行时速120公里,预留160公里每小时提速条件,设计年货物发送量1.6亿吨,具备同时开通客运和货运运输条件。漯阜铁路西起京广铁路线上的漯河站,东至京九铁路线上的阜阳北站,是国家《中长期铁路网规划》中“洛阳-漯河-阜阳-南京”大能力运输通道的重要组成部分,并成为连接豫皖两省、京广铁路与京九铁路的重要连线
发表于 2013-9-10 21:16:18 | 显示全部楼层
近期估计只有周口---广州车
发表于 2013-10-6 12:55:19 | 显示全部楼层
延长北京西——周口车到阜阳
发表于 2013-10-10 10:37:28 | 显示全部楼层
中国铁道 发表于 2013-10-6 12:55
延长北京西——周口车到阜阳

别逗了,K402是周口自己买的车,凭啥延伸到阜阳。
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