性感之车-BR V 160 "LOLLO"
德国V160内燃机车因为它们圆圆的车头造型在整个V160家族中变得非常特殊，并得到了“LOLLO”的绰号，绰号源于意大利的女演员Gina Lollobrigida（她是20世纪50年代到60年代初最著名的欧洲女演员之一，同时也是20世纪50代年标志性的性感符号，2008年她得到NIAF基金会周年晚会的终身成就奖）
在德国铁路第三时代（Epoch III=1945-1970年），随着V 80型柴油液力式机车的良好运行，1953年德国铁路局计划建造一些新型号的内燃机车，以替换一些蒸汽机车，其中包括V 60, V65, V 65.2(轻型货运机车)，V 200(特快客运机车)和V 160。新车型将要替代BR 03, BR 23, BR 38.10, BR 39, BR 50, BR 57和BR 78等蒸汽机车，要为客运列车提供蒸汽加热，标定最高时速120公里每小时。
V 160型（1968年后改称 216型）是德国铁路的一种柴油液力式机车，它是V 160家族中的首台机车，由德国铁路局建造用于中重型列车运输。此车型的成功，最终组成了类似车型的一个家族（DB V 160 family）。
1956年春天，由Krupp开始建造，1960年8月6号第一部机车交付使用。
1962年另外八部机车由Krupp（克鲁伯）和Henschel（享舍尔）同时交付。
最初计划1600马力的机车采用两部V 80的引擎，（V 200当时也是采用了两部V 100的引擎做为动力）。V代表内燃机车，160代表1600马力。
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发表于 2012-3-20 18:11:56
