特殊装备
路灯用橡皮筋捆绑在三脚架上面,以提醒过路人留意,以免撞到。设立编码是为了能够在拆掉底座(底座有编码)之后仍能对应原配,因为每支路灯的质量都不太一样。“建-胜”表示两个有电车的铁道口分别位于建设北路与胜利街,而我需要频繁行走的,正是这两个道口之间没有路灯的那一段与铁路平行的便道。路灯标志有点类似现在太原的路灯杆编码。
手电筒(LED灯光)与太原道口值班员手里用的基本相同。五角星(发出红色光闪烁)象征道口值班员手里拿的信号灯,但与信号灯一直亮着又不同,并且当地的道口值班员都是男的,他们不会佩戴这种装饰品,而我拿着手电筒照路,同时又戴着五角星,以体现与道口值班员的区别,避免误导火车司机。手电筒与五角星皆来自父母单位活动的礼品,家中各有两套。
出租车票是象征性留念的,有些是司机随手撕下的,面额与实际车费有出入(至少不会一趟车40元)。当然,9月24日那天是我有生以来乘坐出租车次数最多的一天,总共坐了8趟,涉及7辆车。
如今这个地方的车皮只能保证在后半夜出厂,所以时间无法改变。相机经过比较,还是选用了这台旧的,因为新机也有斑点,并且用闪光灯会更黑;不用则更虚。要是提前一天到达太原,早些住旅馆睡觉,后半夜起床就不会太累了,但时间不允许。9月24日那天确实也是我平生首次彻夜未眠,并且连续最长时间没有入睡(只有打盹,可听到外界声响),共计42.5小时(9月23日早上6:30起床;9月24日晚上11:45上床,预计15分钟内睡着)。 |