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我国四至火车站(2012年3月版本)

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发表于 2012-3-17 22:04:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
以前有站友曾经发过我国最东/南/西/北的火车站的帖子,但是有些存在争议,且时过境迁,有些已经发生改变,因此本人在已有资料的基础上,重新进行了归纳总结,区分了办理客运业务和不办理的火车站,不正确之处,恳请大家批评指正。

    最南的火车站:办理客运业务的火车站中,最南的是三亚站(北纬18°15′),它比位于田独镇(北纬18°17′)的亚龙湾站还要靠南,不办理客运的火车站,以前是小站安游(见图一),北纬18°13′,现安游站拆除后,三亚站便是我国最南的火车站了。
    最北的火车站:办理客运业务的火车站中,最北的是漠河站(曾经名为西林吉站、漠河县站),古莲站虽然比漠河站更接近铁路末端,但纬度比漠河站低。2011年底,古莲至洛古河铁路一期工程古莲至月牙湖段正式开通。由此,中国铁路路网末梢向北延伸33公里,月牙湖站取代漠河站成为中国最北火车站。
    最东的火车站:办理客运业务的火车站中,最东的是前进镇站(比东方红站还偏东3公里),算上不办理客运的车站,则是前抚铁路上的抚远东站。
    最西的火车站:以前是喀什站,喀什至和田铁路通车后,阿克陶站成为中国最西端的火车站,在一个全张的新疆地图上可以明显看到(见图二),喀什站在76度经线以东,而阿克陶站在76度经线以西,所以,阿克陶站既是办理客运业务的火车站中最西的,也是所有火车站中最西的了。
图一
图一.jpg
图二
图二.JPG

[ 本帖最后由 天王星 于 2012-3-18 16:17 编辑 ]
发表于 2012-3-17 22:50:33 | 显示全部楼层
好贴:victory:
发表于 2012-3-17 23:11:56 | 显示全部楼层
恩,这个贴有意思,记住了。
发表于 2012-3-17 23:32:31 | 显示全部楼层

回复 #0 天王星 的帖子

安游站早就没有了。我在2001年上半年就没有看到铁路了。更不要说火车站。那时只能有几个地方能看到铁轨。2002年修路以后,基本上看不到了。

[ 本帖最后由 chihluo 于 2012-3-17 23:37 编辑 ]
发表于 2012-3-18 10:11:31 | 显示全部楼层
老大,2012年3月的版本你就错了3个:
现在前抚铁路前进镇至抚远东已经通车了,最东的应该是抚远东站,纬度48.257,经度134.496

[ 本帖最后由 cjian0732 于 2012-3-18 10:17 编辑 ]
抚远东站.jpg
发表于 2012-3-18 10:16:48 | 显示全部楼层
最北的现在是古洛铁路一期的月牙湖站,只比漠河站稍微北了那么一点点,北纬52.994,漠河站是52.987。
2011年12月31日12时,古莲至洛古铁路一期工程古莲至月牙湖段正式开通。
月牙湖站.jpg
发表于 2012-3-18 10:22:39 | 显示全部楼层
最南的还是三亚站,北纬18.299度,安游那条支线铁路早就没有了
 楼主| 发表于 2012-3-18 16:18:55 | 显示全部楼层
原帖由 cjian0732 于 2012-3-18 10:16 发表
最北的现在是古洛铁路一期的月牙湖站,只比漠河站稍微北了那么一点点,北纬52.994,漠河站是52.987。
2011年12月31日12时,古莲至洛古河铁路一期工程古莲至月牙湖段正式开通。

已证实http://hlj.xinhuanet.com/news/news/2012-01/09/c_131349050.htm
中国铁路向北延伸33公里 月牙湖站成为最北火车站
2012-01-09 07:38:12    来源: 新华网黑龙江频道打印关闭
       新华网哈尔滨电 近日,古莲至洛古河铁路一期工程古莲至月牙湖段正式开通。由此,中国铁路路网末梢向北延伸33公里,月牙湖站取代漠河站成为中国最北火车站。
      位于北部边陲的漠河县,素有“神州北极”的美誉。新建古洛铁路是黑龙江省“十一五”期间的重点建设项目之一。线路从当年铁道兵修建的嫩林线终点延展铺至中俄界河黑龙江边,全长85公里,单线标准为国铁Ⅱ级。该项目分两期建设:一期工程为古莲至月牙湖段,二期工程为月牙湖至洛古河段。项目由铁道部和黑龙江省共同投资。
      2009年6月,古洛铁路一期工程古月段开工兴建,正线长33.804公里。经过两年的紧张施工,铁路建设者在北纬53度的冻土层上铺设路基、架设桥梁、打通涵洞,创造了一个又一个铁路奇迹。 该段线路开通后,对缓解大兴安岭资源产品外运、缓解旅客运输压力都将起到重大作用。古洛铁路一期工程经过黑龙江省北部的古莲河煤矿产区,之前矿区的煤需要用汽车运到现有的古莲站货场,大约有33公里的运距。一期铁路通车后,将极大地减少短途运输的运费和资源消耗。
      据悉,古莲至洛古河铁路一期过货能力预计472万吨。二期建成后,通货能力将达到760万吨。  
 楼主| 发表于 2012-3-18 16:23:00 | 显示全部楼层
原帖由 cjian0732 于 2012-3-18 10:11 发表
老大,2012年3月的版本你就错了3个:
现在前抚铁路前进镇至抚远东已经通车了,最东的应该是抚远东站,纬度48.257,经度134.496

已证实http://news.usteel.com/wuliu/content-40-3157-1.html
抚远东站通车 成中国铁路东方第一站http://www.usteel.com    2011年12月08日 11:27:02    东北网    手机免费看资讯

6日10时10分,伴随着第一辆满载2000吨粮食的货运列车从抚远东站缓缓驶出,标志着前进镇至抚远铁路正式贯通,货运列车开始运营。抚远站将取代前进镇成为我国铁路的东方第一站,抚远东站也成为东方第一货物装卸站。从此,我国东方第一县抚远将一改没有铁路的历史,中国铁路也向东延伸了169.4公里。
中纪委副书记干以胜发来贺电,省铁路建设领导小组副组长张秋阳出席通车仪式。
新建前抚铁路为国家单线II级铁路,线路全长169.4公里,新建车站6个,改建车站1个。新设车站为洪河、前锋、二道河、寒葱沟、抚远东、抚远站,其中抚远站为办理客运作业和专用线作业的车站,抚远东站为办理货运作业的车站,其余车站均为办理客货运作业的车站。
此次首趟货车共有32节货箱,其中18个棚车,14个散装粮专用车,主要装大米、玉米等粮食,发往大连
前抚铁路所在区域是国家重要的边疆区,抚远县又是重要的边境县,战略地位突出,前抚铁路沿线经过的农垦建三江分局是我国重要的商品粮生产基地。多年以来,抚远运往内地的货物,绝大多数以公路运输为主,少量由水运承担。与铁路运输相比,公路运输周期长、成本高,制约了经济的发展。前抚铁路的建设,可提高基地粮食外运能力,是发展边疆经济,促进建三江商品粮基地建设,保证国家粮食安全的需要。
抚远县地处黑龙江和乌苏里江黄金水道交汇处,是全国距北太平洋最近的港口,从抚远经俄罗斯到达日本仅需6天时间,与从大连港出发相比时间可节省三分之一,费用可节省三分之二。前抚铁路的通车将有利于扩大东北地区与俄、日、韩、美等国家的经贸联系,进一步发挥江海联运推动东北地区经济发展。
同时,前抚铁路的建设将佳木斯铁路系统延伸至抚远,打开黑龙江省与哈巴边区的国际通道,配合公路、水路运输,构建方便快捷的水、陆交通运输网络,对加快推进东北地区经济社会发展,将起到积极推动作用;对我国参与俄远东资源的开发,推动黑龙江乃至东北地区经济发展,黑瞎子岛旅游资源开发、深水码头的建成,促进中俄经贸科技合作战略升级,均具有十分重大的意义。
施工中,中铁二十二局克服了自然灾害、冬季施工以及湿地施工影响等重重困难,优质高效建设了中国四极中最后一条铁路前抚铁路。据悉,抚远站预计明年7月末全面完工后,届时客运业务将陆续开通,更加方便百姓出行选择。
 楼主| 发表于 2012-3-18 16:25:20 | 显示全部楼层
谢谢各位大佬指正,错误已修正,估计今年秋天还得更新
发表于 2012-3-18 22:25:00 | 显示全部楼层
第一张三亚地图好象是老地图吧?现在三亚站不在地图上的位置
发表于 2012-3-19 13:14:17 | 显示全部楼层
学习了,不错
发表于 2012-3-19 16:41:27 | 显示全部楼层
最居中的火车站--永乐店站:loveliness:
发表于 2012-3-26 19:54:19 | 显示全部楼层
原帖由 天王星 于 2012-3-18 16:25 发表
谢谢各位大佬指正,错误已修正,估计今年秋天还得更新

最北的以后可能有变化,其他的基本不会变了。。。
 楼主| 发表于 2012-3-27 11:27:23 | 显示全部楼层
原帖由 cjian0732 于 2012-3-26 19:54 发表

最北的以后可能有变化,其他的基本不会变了。。。

主要变化是有些新线会开通客运了
发表于 2012-3-27 23:38:55 | 显示全部楼层
原帖由 cjian0732 于 2012-3-26 19:54 发表

最北的以后可能有变化,其他的基本不会变了。。。


除了最南的基本不会变化之外,其余三极都会变

北极——从月牙湖继续向北,至终点洛古河口岸

西极——从喀什(阿图什)向西,至吉尔吉斯斯坦边境,即中吉乌铁路通道

东极——从抚远向东,有说要到黑瞎子岛
发表于 2012-3-30 18:13:14 | 显示全部楼层
去年去过漠河站啊,想不到转眼间漠河站就失去了火车站北极的地位:L
头像被屏蔽
发表于 2012-4-4 09:11:16 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-4-23 20:57:44 | 显示全部楼层
奎衣巴格镇 我曾经工作过的地方
发表于 2012-10-28 00:57:31 | 显示全部楼层
那两个区间站运行里程最长的是那两个站,中间没有办理客运的小站!  
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