我国两处铁路十字交叉

宁局芥菜 · 发表于 2012-3-30 03:04:22

昆明的那个现在还有车走的！昆明那个是准轨和米轨交叉

baoketu · 发表于 2012-4-7 13:08:44

原帖由 清风亭 于 2012-3-21 18:10 发表

准确的位置，我也说不上，我是07年由桂林的当地车迷朋友带着我去看的，就在桂林北站的旁边，一处进出库的进路上。

这个位置，要问问桂林的小甘朋友才知道。:lol

感谢:lol

fmpc · 发表于 2012-4-9 22:07:48

原帖由 baoketu 于 2012-3-19 20:54 发表

诚求位置:lol

求助GE，一目了然:lol

桂林火车站坐22路（天鹅塘~福利医院）到铁路小学站下车，沿机走线往北站方向走到图示白圈即到

[ 本帖最后由 fmpc 于 2012-4-9 22:20 编辑 ]

fmpc · 发表于 2012-4-9 22:10:52

原帖由 nflove 于 2012-3-19 12:47 发表
哈哈会不会留下安全隐患啊

以昆明的为例，虽然米轨一天只有1对客车，准轨一天有4~5对不等的货车，但因为米轨是正线，准轨是专用线，所以准轨线路在此设有安全线，平时不管是云冶方向还是昆明西方向都是开通安全线。

fmpc · 发表于 2012-4-9 22:17:24

原帖由 道口12 于 2012-3-18 20:07 发表

昆明的据说是米轨先修，后来修准轨时的资金条件达不到设置立交；

修建云南冶炼厂时，只有米轨，成昆线还没修，因此从此分叉至云南冶炼厂（麻园方向引出，个人以为团山线路所东北方向现已拆除的发运站线就是原米轨线拆除之后新建的准轨线），在此设团山线路所管辖。成昆线修建之后，米轨从极盛时期的一平浪逐渐拆到石咀，同时准轨运量远大于米轨，因此从昆明西向北引出至人民西路道口，然后老线窄轨拨宽成为准轨。石咀没停货运之前据说王家营~石咀有5对小运转。