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苏沪百名通勤客园区火车站签名抗议沪宁高铁调图减车

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发表于 2012-3-14 15:04:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天早上苏州园区高铁站每天往返苏州园区和上海的上班族,百人集体签名抗议上铁调整列车班次,早上7点到8点无此站发车的高铁,这样给上班族带来了太多麻烦,连外国友人都签名抗议,希望上铁领导能切身能为消费者考虑出行方便,也能多多听取民意!
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[ 本帖最后由 大S 于 2012-3-14 15:10 编辑 ]
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发表于 2012-3-14 15:42:29 | 显示全部楼层
能看到吗!能改变吗!
发表于 2012-3-14 16:57:18 | 显示全部楼层
不管有没有用,这是老百姓的权利。
发表于 2012-3-14 16:59:29 | 显示全部楼层
高铁变成公交车了,呵呵。
发表于 2012-3-14 17:00:19 | 显示全部楼层
大家拿脚投票
等大家习惯了自驾、拼车了以后
再想把他们拉回高铁上就不那么容易了:lol
发表于 2012-3-14 17:36:29 | 显示全部楼层
在天朝,小站当仁不让是悲剧啊。。。
发表于 2012-3-14 19:07:11 | 显示全部楼层
等到crh6上线的那一天,此景可能不再出现:lol
发表于 2012-3-14 20:14:13 | 显示全部楼层
呵呵,有用的。
铁路部门增加G7033次列车在苏州园区站停靠
2012-3-14 18:06:59


      对于部分旅客反映的3月20日调整列车运行图后每天上午8:30左右,由苏州园区站前往上海方向没有列车,给两地间上班族带来不便的问题,上海铁路局高度重视,组织有关部门进行了认真研究。
      3月20日实行新运行图后,铁路部门对苏州园区站每天早上上班时间安排了两趟列车停靠,分别为G7251次,7:01开,7:31到上海站;G7037次,8:36开,8:59到上海站。
      根据旅客的反映和建议,铁路部门经过研究,决定自3月20日起另外再增加G7033次列车在苏州园区站办客,发车时间大约为7:46,到达上海站时间大约为8:17,比原到达上海站时间延长了9分钟,具体方案仍在优化中。
      有关铁路专家介绍,铁路部门对列车运行图调整,主要目的是为了适应旅客出行需要,更好地方便旅客出行。但调图工作牵涉面大,涉及面广,可以说是牵一发动全身,既要考虑各站、各地区的运输需求,又要考虑铁路运输能力的充分利用。例如,增加G7033次列车在苏州园区站办客,就会相应延长到达上海站的运行时间,继而影响后续车次的运行交路。因此,对于部分车站局部车次出现的变化和调整,铁路部门恳请旅客予以理解支持,同时将会及时听取各方面意见,尽力予以完善。
发表于 2012-3-14 20:27:45 | 显示全部楼层
话说还是那边的有钱淫多啊,竟然做贵铁去上班的,羡慕ing
发表于 2012-3-14 21:39:27 | 显示全部楼层
到苏州站K8355  15块  8:25到上海站,需要更早1461或Z91啊。。。。。。

不过苏州一早公交不给力,很多都是6:00,6:30的首班车。。。。。
发表于 2012-3-15 08:22:53 | 显示全部楼层
未经上报审批  聚众集会   
维稳的人那!
发表于 2012-3-15 12:22:05 | 显示全部楼层
原帖由 上局涟段在苏州 于 2012-3-14 21:39 发表
到苏州站K8355  15块  8:25到上海站,需要更早1461或Z91啊。。。。。。

不过苏州一早公交不给力,很多都是6:00,6:30的首班车。。。。。

Z94苏州站天天晚点,不靠谱。
发表于 2012-3-15 14:02:32 | 显示全部楼层
要顾大局的。:)
头像被屏蔽
发表于 2012-3-18 15:06:09 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-3-18 15:41:24 | 显示全部楼层
不知道以前说的随到随走,公交化运营还能实现吗?
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