|
|
各位同仁：
大家好！最近小弟正在研究关于车辆编组过程中的调车冲击问题，有些疑问，请大家给与帮助，万分感谢！关于现场调车问题，小弟几乎全然不知，如果问题很低级，还请不要见笑！问题如下：
（1） 分别溜放到同一股轨道的车辆，是否在车辆停止后，并不会产生冲击，而是理论保持1米左右的距离？（“理想的车辆停车位置应该是：本列首辆在轨道尽头，后续车辆距离前车一米，既不能撞上，也不能空挡过大。编组完毕后由牵引机车推进连接所有车辆。”）如果是这样的话，是否是列车溜放后用机车连挂同一轨道所有车辆？那么机车速度一般是多少？
（2）是否存在重车与空车连挂的工况？
（3）是否会出现多辆车冲击1辆车、多辆车冲击多辆车的情况？
（4）溜放后的末车是否要带手制动？还是说溜放后的车辆都要带手制动？
（5）溜放后的第一辆车是否要塞铁鞋？是否有车辆冲击一辆带手制动同时塞铁鞋的静止车辆？
请知情的同仁给与帮助！拜谢！ |
|
发表于 2012-3-12 00:37:24
楼主