只需一步,快速开始
举报
原帖由 topok 于 2012-3-12 02:28 发表 靠海的,从秦皇岛运
原帖由 茶亭六柱桥 于 2012-3-12 13:46 发表 海运太慢!个人认为其实广东方面也可以提出修建吉深或吉穗货专的规划!
原帖由 茶亭六柱桥 于 2012-3-13 11:15 发表 延伸到福建或广东的港口这条线路的价值应该会更高,水运毕竟效率太低。
原帖由 酒后胡言 于 2012-3-13 11:49 发表 我不得不再次跟你重复科普:对于煤炭、矿石这类大宗廉价物资,只要能够水运,都比铁路更加远比公路经济、核算,经济核算才是效率的典型体现!这是全球运输业的公论! 没有水运那是另当别论了。
原帖由 hunry 于 2012-3-15 09:32 发表 福建的大电厂,福州长乐、福州江阴、三都澳、嵩屿、后石、南埔、鸿山、湄洲湾、可门,以及待建的罗源湾等都在沿海,基本都有专用港口,没有谁需要从铁路来运煤。唯一的内陆大电厂龙岩是座坑口中型电厂,紧邻煤矿 ...
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036
GMT+8, 2025-5-3 00:48
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.