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【转帖】2012年宁局客运计划(部分)

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发表于 2012-3-9 11:29:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:09 编辑

1、力争桂林~武昌1966/5次继续开行并纳入图定,进一步优化运行时刻,压缩全程旅时,升级为快速旅客列车。
2、继续争取铁道部支持,新调配4组25K型及以上车底,新增南宁~北京西特快旅客列车1对,经由黎湛、益湛、湘桂、京广线运行。同时,继续配合广铁(集团)公司开行贺州~长沙2902/1次。
3、待深圳布吉新站投入使用后,积极促成南宁~广州东1234/3次延长至深圳开行并改停广州站。同时努力将南宁~成都东K142/1次在成都至重庆间改经由达成、遂渝线运行,压缩全程旅时。
4、及时掌握全路新造车辆信息,争取调配高等级车底,尽早安排南宁~张家界2012/1次、桂林北~成都东K652/1次、湛江~重庆K872/1次换型为空调车底。
    根据路局管内客车试行阶段开行、努力提高综合经济效益的要求,在每季度对各次管内客车做好盈亏分析的基础上,对客座率不高、开行效益较差的管内客车逐趟进行优化调整。目前已安排南宁~陆川K9316/5次停运,并对新增南宁~玉林K9346/5次临时预备线实施淡季停运、旺季开行的阶段开行方案。同时,同步优化南宁~梧州K9326/5次运行时刻,压缩全程旅时。




发表于 2012-3-9 12:37:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:09 编辑

南宁~张家界2012/1次,那车好烂哦。


发表于 2012-3-9 19:00:03 | 显示全部楼层
各种争取。。。。。。。:L :L :L
发表于 2012-3-10 09:43:15 | 显示全部楼层
呵呵,牛啊,不知准备再去那里淘25K再开进京T车走益湛,1234也有了新的目标。
发表于 2012-3-10 13:33:16 | 显示全部楼层
南宁-玉林不开也罢,毕竟汽车更快,而且有管内过路的对号车,无所谓。宁局真想对桂东南做点实事还是尽早争取开行北京车吧,不用25K,25G也可以了
发表于 2012-3-10 19:48:18 | 显示全部楼层
4组25K上哪要去啊?实在不行的话T190改线也成啊。。。
发表于 2012-3-11 00:23:41 | 显示全部楼层
原帖由 无忧草 于 2012-3-10 09:43 发表
呵呵,牛啊,不知准备再去那里淘25K再开进京T车走益湛,1234也有了新的目标。


那麼一个不幸运,武广->广深港高鉄拉通
把T95/96坎掉,多了兩組25K出來
年底京
广深通车,郑州-广州南开动车取代T255/256的話,到時再多兩組25K出來
那就可以开这车了
當然不是沒可能,也不想再见到有这一天的來臨吧.:L

发表于 2012-3-11 08:48:07 | 显示全部楼层
可怜的1234,先是开到福州,又改到厦门,再到广州东,又酝酿去深圳了。
如果琼州跨海大桥修好后改去三亚是很好的啊:lol
发表于 2012-3-11 10:35:04 | 显示全部楼层
去海南不太可能了,毕竟轮渡要求机供集便车体,宁局目前机供车体不多。到深圳,不错,支持,以后从南宁到深圳也有直通车。这样,桂林到深圳到直通车,南宁到深圳也有直通车,一个铁路局有两趟到深圳的列车,牛!
发表于 2012-3-11 11:24:48 | 显示全部楼层
去海南不太可能了,毕竟轮渡要求机供集便车体,宁局目前机供车体不多。到深圳,不错,支持,以后从南宁到深圳也有直通车。这样,桂林到深圳到直通车,南宁到深圳也有直通车,一个铁路局有两趟到深圳的列车,牛!


話說武局有兩趟或以上(T95,Z23,K555,還有信陽也是武局的吧?),南局也有兩趟(K115,K439,福州到深圳是地方鐵路?還是?),京局也有(K105,K1619)。。。。 上局也有(K25,K91),個人覺得進深圳有難度的應該是從京廣下深圳,京九線上除了上述列舉的那些車子外還有鄭局西局什麽的都有一趟進深圳的車。。。。所以進深圳有兩趟車也沒什麽牛的吧= = 嘛,純個人看法
发表于 2012-3-11 13:08:28 | 显示全部楼层
宁局应开一趟桂林到贵阳的车,没有直达太不方便了。
发表于 2012-3-11 15:40:38 | 显示全部楼层
原帖由 1380/1379 于 2012-3-11 10:35 发表
去海南不太可能了,毕竟轮渡要求机供集便车体,宁局目前机供车体不多。到深圳,不错,支持,以后从南宁到深圳也有直通车。这样,桂林到深圳到直通车,南宁到深圳也有直通车,一个铁路局有两趟到深圳的列车,牛!

其实我是说琼州跨海大桥修好以后的,不是轮渡啊。
只是不知道修好后是不是只能跑动车和货车~

[ 本帖最后由 shallange 于 2012-3-11 21:52 编辑 ]
发表于 2012-3-11 17:39:17 | 显示全部楼层
其实拿3组25K很容易..T108换25T后把原车底给宁局就是了..
发表于 2012-3-11 20:20:36 | 显示全部楼层
强烈要求宁局弄些25T来:lol
发表于 2012-3-11 21:39:43 | 显示全部楼层
神马???
873 黔桂唯一的绿皮也要被和谐了????:Q :Q :Q :Q :Q :Q :Q :Q
发表于 2012-3-12 10:07:16 | 显示全部楼层
只要有个广九公司在,加开从广州方向进深圳车难度还是不小啊。
发表于 2012-3-12 17:11:28 | 显示全部楼层
原帖由 DF11-0014 于 2012-3-11 21:39 发表
神马???
873 黔桂唯一的绿皮也要被和谐了????:Q :Q :Q :Q :Q :Q :Q :Q


不爱绿装爱红装,谁不想红得发紫啊。:lol :lol
发表于 2012-3-12 21:54:05 | 显示全部楼层
1231能延长到深圳西就很不错,可这车现在是套跑的。。。
发表于 2012-3-12 23:18:20 | 显示全部楼层

回复 #14 DF11-0014 的帖子

不是还有K851次吗, 难道这车春运用空调车就这么下去了。
发表于 2012-3-14 15:22:51 | 显示全部楼层
进深圳不是那么容易的。1234悠着点吧!!!虽然是我曾经坐过一次的车。
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