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成功把高铁搞臭了,现在开始对货运下手了。

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发表于 2012-3-12 00:28:00 | 显示全部楼层
高阻快退休滚蛋吧
 楼主| 发表于 2012-3-12 00:37:28 | 显示全部楼层
原帖由 liutom701031 于 2012-3-11 12:29 发表
没这些不一样跑300了,有那些就能保证跑380了?这不扯淡吗

你时喜欢胡搅和还是脑子真的缺根线?刮大风的时候,有屏障和没屏障能一样吗?

京沪高铁离海近,还要跨越阳澄湖,大风说来就来。高铁一天到晚因为天气原因而限速、晚点,不是柴废么?
发表于 2012-3-12 07:50:05 | 显示全部楼层
都修350的,看看现在的郑西线。 还不如修条250的实在。
发表于 2012-3-12 08:52:50 | 显示全部楼层
原帖由 自由狼-台风 于 2012-3-11 12:22 发表

这个倒是有公开的文献可查。
你自己去找找原设计有多少公里防风屏障、因“涉及腐败”而取消掉多少。



公开文献在哪?有链接还是有刊物?
发表于 2012-3-12 11:13:44 | 显示全部楼层
原帖由 liutom701031 于 2012-3-11 12:29 发表
没这些不一样跑300了,有那些就能保证跑380了?这不扯淡吗

按你说法,所有防风屏都是虚设?这不更扯淡吗?
发表于 2012-3-12 12:37:29 | 显示全部楼层
原帖由 czf0485 于 2012-3-12 08:52 发表



公开文献在哪?有链接还是有刊物?

是啊,求证据
发表于 2012-3-13 15:32:42 | 显示全部楼层
原帖由 自由狼-台风 于 2012-3-7 22:47 发表
某阻
(结构性凑字)

目的是最后肢解铁路系统,这样某些国内外蝗虫集团可以下嘴啃食。现在铁路系统铁饼一大块,没地方下嘴!
发表于 2012-3-13 16:50:39 | 显示全部楼层
原帖由 自由狼-台风 于 2012-3-11 04:04 发表

京沪高铁阉割一半里程的防风屏障,导致列车多次大风限速,真科学,真经济。
给前任要求整改的列车大开绿灯,放任其运行在京沪高铁,三天两故障,四天三故障,真科学,真经济。

用 250km/h 线路插入 350km/h 线路关键连接点,割裂路网,并且断绝提速改造的可能,真科学,真经济。
用降价 3% 的方式把重要的大运量 350km/h 通道变成鸡肋的 250km/h 柴废,并且断绝提速改造的可能,真科学,真经济。

枪毙大轴重重载铁路,拉同样多的货物需要跑更多趟列车,增加无效运载重量和能源消耗,真科学,真经济。

看来现在真的不兴“建精品工程,不留人生遗憾”了。
莫非是现在先留下缺陷,以后整改(或者因为没有预留而无法整改、必须新建)时能捞到更多?
这“可持续发展”贯彻得还真……

...


他这么做这不是坑害、阉割中国铁路吗!?典型的汉奸作为啊!
发表于 2012-3-14 12:56:48 | 显示全部楼层
原帖由 酒后胡言 于 2012-3-13 15:32 发表

目的是最后肢解铁路系统,这样某些国内外蝗虫集团可以下嘴啃食。现在铁路系统铁饼一大块,没地方下嘴!

这也轮不到部长决定啊,那是ZY的事
发表于 2012-3-14 12:57:32 | 显示全部楼层
原帖由 zxcmnb12 于 2012-3-13 16:50 发表


他这么做这不是坑害、阉割中国铁路吗!?典型的汉奸作为啊!

等有了证据再说不晚
发表于 2012-3-14 13:43:46 | 显示全部楼层
哎!汉宜 倒霉了,降标就是这结果!

 “据调查,中铁12局这次承担的是“汉宜铁路站前工程4标”,总计73公里,其中高架桥路面50.1公里,路基路面22.9公里。官方称问题里程累积7.2公里,占到路基路面的31.4%。
  据现场一些施工人员透露,发生沉降超标的一带过去是个面积不小的湖,叫“湾湖”,后来慢慢干了成了良田,软基土层必然比较多比较厚,所以其实更加适合修建高架桥铁路。一位施工人员后来给记者来电称:问题路段原先设计的为高架桥,后来为了缩减开支改成了路基路面。
    问题路段原设计为高架桥,当时由于两个原因修成了路基路面。一个是控制铁路桥隧比,一个是要缩减开支“但是目前这样折腾下来,这段路基路面的开支肯定已经高过了高架桥的开支。”这位负责人说。

高阻威武啊!
发表于 2012-3-15 23:09:12 | 显示全部楼层
原帖由 bestfriend 于 2012-3-12 12:37 发表

是啊,求证据



至今LZ都不能提供证据,哇哈哈哈
发表于 2012-3-16 12:26:29 | 显示全部楼层
原帖由 zxcmnb12 于 2012-3-14 13:43 发表
哎!汉宜 倒霉了,降标就是这结果!

 “据调查,中铁12局这次承担的是“汉宜铁路站前工程4标”,总计73公里,其中高架桥路面50.1公里,路基路面22.9公里。官方称问题里程累积7.2公里,占到路基路面的31.4%。 ...

你怎么确定是盛部长改的呢?不是刘志军干的?
发表于 2012-3-17 21:15:34 | 显示全部楼层
提价吧……:)
发表于 2012-3-20 00:30:59 | 显示全部楼层
这也不能怪他一个人
 楼主| 发表于 2012-3-20 08:12:47 | 显示全部楼层
原帖由 czf0485 于 2012-3-15 23:09 发表



至今LZ都不能提供证据,哇哈哈哈

Google。关键字:审计署,京沪高铁,防风屏障。
发表于 2012-3-20 09:39:51 | 显示全部楼层
这里边急于向盛XX表功争宠的真多啊!
发表于 2012-3-23 00:06:39 | 显示全部楼层
:L :L :L
发表于 2012-3-24 09:40:03 | 显示全部楼层
原帖由 <i>自由狼-台风</i> 于 2012-3-20 08:12 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6871528&ptid=447131" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

<br />
Google。关键字:审计署,京沪高铁,防风屏障。
<br />
基本可以确认,这种做法忽视安全,只节省了4亿多,实属得不偿失!
发表于 2012-3-25 20:07:09 | 显示全部楼层
原帖由 bestfriend 于 2012-3-15 23:26 发表

你怎么确定是盛部长改的呢?不是刘志军干的?

跨越是湖北人啊,湖北人居然要求自己的家乡的线路降标???
I cannot imagine that...
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