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本帖最后由 never428 于 2013-7-19 17:26 编辑
首先
我是个比较菜但历史悠久的车迷
这篇都是旧时的回忆
地点就是京沪铁路北京-德州一段
如果谁有回忆中的相关图片请回复
我想把他们捡回来……
有些回忆是错误的，因为那时还年少
每天中午网络比较好，因而只能一天写一点，未完还要待续。
发在这里不知道是否合适
如果放在别的地方，效果更好
请管理人员处理~
请我们一起穿越到那时……海子可能还没开……还没上线吧？……
那时……
天津到西安的火车是500多次，绿皮的，小北京（这是我来海子以后才知道这么叫的）牵引
列车中有一节车厢涂装很古怪。
以白色为主，窗户外延为绿色。
那时，北京到烟台也是绿皮
水牌标注：北京——烟台——青岛
那时我刚认识这几个字，当然不知道套跑什么的，（牛人解释）
车厢里面有一些涂装怪异的，红色，蓝色的条框
后来，有一整列这种涂装的车在这里奔驰
区间是北京——青岛，车次是539/540吧？
我从北京——德州坐过，到德州天老黑了……
记得那车停站挺多的，速度不怎么快。
我猜他后来变成T195了吧？（我看过一些普及帖子上说是这个情况）
那时……
北京-杭州的特快叫31次，上午11点左右吧，下第三节课的时候每每准时飞过，北京-日照西（那真有个西……）叫51次，北京-福州叫45次，那时代的车次好像没有字母，两位数的就是特快……
后来看时刻表有一个188/187是沈阳北——上海的，那个也是特快然后就迷惑了
通通滴特快列车，速度很快，一阵风就从身边跑过去了……
如果记忆没错，上海沈阳北是绿皮车，那几个红红的通通的都是25G（25G是后来才知道这么叫的O(∩_∩)O~）
那时……
上午快下第四节课的时候，有两列长的很像的列车向北京方向开去，涂装很类似，只是一列长，一列短，短的
只有12节车厢，空调发电车（当时我认识的字还不少吧？？？）和现在的25G长得很像。
后来上体育课偷偷跑去看，是济南-北京的。都是济南——北京的
再然后短的换成双层的了，叫“金贵号”还是很短，但是速度好像比原来还快。
从当时西站（我经常去那里）的时刻表上看的好像是35次/36次，但是等我有机会乘坐的时候，，很多年已经过去，已经D35次了，（2009年，坛子里我发过贴了）
有不久后，那两个车以外又多了一列长得像的，是徐州——北京的，应该是后来K107的前身吧？当然京沪高铁开通后，这些都成了美好的回忆。
那时……涂装古怪的车京沪线上经常看到
有一趟上海——哈尔滨东的，一趟杭州——齐齐哈尔的。
颜色很像现在的25T
前者是特快，后者是直快。
忘记从什么时候起，一个变成了快速，一个变成了1344/3.颜色也都变成了火红，以致于有一阵我看火车看得有些腻味……
（时间快到了，未完待续）
续1
那时……
北京——青岛有25/26次，是双层车，全列都是双层。颜色很古怪，很像25K。
北京——青岛是半夜通过
青岛——北京是下午六点多到天津西站……
那时……
包头——宁波有个车，水牌上面是双语的~
应该就是现在T281/4/2/3的前身。
全列都是白色的
从行李车一直到发电车，YW，YZ，CA等更不用说~
那时……
K515的前身长春——上海列车全列是蓝黑色的，远看有些像货车……
想不起来了
时间的推移，这些都是记忆……
欢迎大家回复资料和拍砖
时间跨度很大（有穿越嫌疑）
O(∩_∩)O~
[ 本帖最后由 never428 于 2012-3-9 12:36 编辑 ]
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发表于 2012-3-7 12:57:36
楼主