今年京广线车次分流，感觉K471/2次应该可以改走焦柳线运行

京渝快车队 · 发表于 2012-3-4 23:36:58

这样可以解决南阳，平顶山，洛阳，巩义等地进滇难的问题。甚至可以吸引三门峡，焦作等地的客流

宾宾 · 发表于 2012-3-5 10:16:30

焦柳线车速上不去，另外此车是昆局的车底

独孤雨 · 发表于 2012-3-5 12:30:48

京广到焦柳就意味着降速

fmpc · 发表于 2012-3-5 12:32:43

原帖由 独孤雨 于 2012-3-5 12:30 发表
京广到焦柳就意味着降速

这可真不一定，你去查一下，在郑州~怀化之间，K267/8来回都比K471/2快，特别是上行，K268比K472快了近2小时！原因很简单，京广线路标准是高，但高等级列车也多，而在焦柳线，一方面石门县以北限速110，与25G车底限速基本相当，再者这一段高等级列车几乎没有，因此临时停车待避少

[ 本帖最后由 fmpc 于 2012-3-5 12:34 编辑 ]

sandstorm · 发表于 2012-3-5 13:22:47

焦柳速度不慢~~北段全线旅速85-100左右

宾宾 · 发表于 2012-3-5 16:12:24

原帖由 fmpc 于 2012-3-5 12:32 发表

这可真不一定，你去查一下，在郑州~怀化之间，K267/8来回都比K471/2快，特别是上行，K268比K472快了近2小时！原因很简单，京广线路标准是高，但高等级列车也多，而在焦柳线，一方面石门县以北限速110，与25 ...

焦柳线在河南境内速度提不起来的

京渝快车队 · 发表于 2012-3-5 21:20:37

K118次在焦柳线南阳-董庄区段最高速度110KM/H，鲁山-平顶山西区段最高速度98KM/H

顶顶顶 · 发表于 2012-3-5 23:03:21

走原有线路客流很好常年超员
K472的重头客流车站是长沙和武昌节假日还要加上溆浦新化涟源广水花园
K471的重头客流车站是许昌、漯河、信阳、武昌。（高碑店、保定、贵阳）

不过我到希望走焦柳线

hankouzhan · 发表于 2012-3-5 23:10:52

那京广线郑州到株洲段的城市杯具了！焦柳线上有武局襄阳～昆明车足以。焦柳线襄阳以北到襄阳转，也可做郑州贵阳车到贵阳转，还可做洛阳湛江车到怀化转！

hankouzhan · 发表于 2012-3-5 23:14:33

有长沙武昌的客流撑着，明显比焦柳线抢钱！铁路局不是傻子，除政治车外，考虑的就是客流！

小希. · 发表于 2012-3-5 23:59:48

呵呵，楼主闲的蛋疼了！要改线！

riki · 发表于 2012-3-6 00:45:22

建议调整为南阳始发以满足楼主的乘车需求:lol

kyarkhz · 发表于 2012-3-6 14:57:42

郑局可以开个郑州——洛阳——昆明的车

神州行 · 发表于 2012-3-6 17:21:14

原帖由 riki 于 2012-3-6 00:45 发表
建议调整为南阳始发以满足楼主的乘车需求:lol

呵呵，那敢情好！

天水翼 · 发表于 2012-3-6 21:20:23

这当然不可能走焦柳了，原湘黔上那么多车站等着进京的车，T88,T62在湖南停车本来就少，K268又不走沪昆，相反只有k472可以解决这个问题了。

alve66 · 发表于 2012-3-7 03:27:44

不是这样比的，k268和k472走的路线不一样，一个是1198公里，一个是1390公里，上行k268只快一小时四十分没有什么，下行只快24分钟！K268是焦柳的王牌车，想想以前的遵义至北京西（或许是客流不好该走重庆吧）是什么样的待遇，再看看现在的贵阳至郑州！京昆是超远距的车，路上好不起！焦柳沿线有哪个城市比得长沙和武汉！还有，湖南境内的溆浦，新化，涟源指望这趟车进京！

[ 本帖最后由 alve66 于 2012-3-7 03:35 编辑 ]

1528 · 发表于 2012-3-7 19:04:17

想想K508/7为什么要改线，就知道了！

以目前的运输能力，焦柳沿线（除南焦柳线外）进京基本扯平。

至于照顾河南的陇海线去云南，那完全可以中转换乘！就光那几地的客流能支撑起每日一列车的客流？

现在很多地方是不能够直通的！

我个人也是希望K471/2改走焦柳，但基本上是不可能的！

京局邢段 · 发表于 2012-3-7 19:35:18

今年京广线车次为啥要分流啊

99车无座 · 发表于 2012-3-7 19:47:36

K471走焦柳，1257内牛满面。。。

0736 · 发表于 2012-3-7 20:48:17

看标题发现是个好大的噱头京广线现在最大的瓶颈是京郑段（特别是京石段）一系列T K车被踩得惨不忍睹~郑州以南改线与否不重要了呵呵~

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