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周日晚,沪宁下行高铁列列太空,动车拥挤不堪

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发表于 2012-3-4 19:44:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2012-3-4 19:47:00 | 显示全部楼层
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发表于 2012-3-4 19:51:20 | 显示全部楼层
证明国人钱还是有限的
发表于 2012-3-4 20:27:15 | 显示全部楼层
反正我到目前为止包括报销也只做过2次G,支持普速,支持老百姓的选择。。。。。。
发表于 2012-3-4 20:27:51 | 显示全部楼层
自费旅客,在可能的情况下,多数还是更愿意选择D车而非G车。
发表于 2012-3-4 20:36:40 | 显示全部楼层
挺正常,我们接车时看到基本2A满客,380无人
发表于 2012-3-4 21:04:08 | 显示全部楼层
无座我还是会选择G
发表于 2012-3-4 22:04:25 | 显示全部楼层
短途这种城际线路,全程站着也没关系,所以还是应该早日上CRH6。。
发表于 2012-3-4 22:37:28 | 显示全部楼层
沪宁必须300∕250混跑
发表于 2012-3-5 07:09:34 | 显示全部楼层
列列太空的G车呢?
坐过四五次城际线G车,至今还没见过太空什么样,求见识

[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2012-3-5 07:11 编辑 ]
发表于 2012-3-5 08:43:41 | 显示全部楼层
G车不卖站票
发表于 2012-3-5 09:07:46 | 显示全部楼层
价格因素啊,要是D和G差价在30内,那立马就不一样了
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发表于 2012-3-5 10:09:11 | 显示全部楼层
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发表于 2012-3-5 11:00:08 | 显示全部楼层
有些D车还不如T车呢,现在不是高峰,T7785/6之类的也能买到票
发表于 2012-3-5 11:01:35 | 显示全部楼层
2月28日,上海苏州往返。
上海苏州G,60元,
苏州上海D,31元,用时一样,座位也一样,价格差一倍。
从这个定价,发觉铁道部脑子真的坏掉了。
发表于 2012-3-5 11:09:28 | 显示全部楼层
原帖由 <i>东海干线</i> 于 2012-3-5 11:01 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6853519&ptid=446894" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
2月28日,上海苏州往返。<br />
上海苏州G,60元,<br />
苏州上海D,31元,用时一样,座位也一样,价格差一倍。<br />
从这个定价,发觉铁道部脑子真的坏掉了
<br />
真的是,明明可以把D字头直接换成G字头的。。。:lol
发表于 2012-3-5 11:10:02 | 显示全部楼层
原帖由 东海干线 于 2012-3-5 11:01 发表
2月28日,上海苏州往返。
上海苏州G,60元,
苏州上海D,31元,用时一样,座位也一样,价格差一倍。
从这个定价,发觉铁道部脑子真的坏掉了。


你买的G车一等吗??

上海到苏州G车二等40块啊
发表于 2012-3-5 11:20:58 | 显示全部楼层
原帖由 上局涟段在苏州 于 2012-3-4 20:27 发表
反正我到目前为止包括报销也只做过2次G,支持普速,支持老百姓的选择。。。。。。

我是D车只坐过2次!:lol
发表于 2012-3-5 11:54:38 | 显示全部楼层
一些G车全程都要2小时了,比D快不了多少,应该把停站数在4个以上的G降为D。
发表于 2012-3-5 12:26:37 | 显示全部楼层
这种短途,G和D差不多。

沪宁、沪杭果断D,京沪果断G。

长大干线必须修350,也可以跑250。
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