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兰新二线---兰新二线

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发表于 2012-3-3 22:52:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
新建兰新铁路第二双线(客运专线)自兰州枢纽兰州西站引出,溯湟水河至西宁,穿越达坂山、祁连山后进入甘肃河西走廊,经过张掖、酒泉、嘉峪关后,进入新疆的哈密、吐鲁番市,引入乌鲁木齐站。线路正线全长1776公里,共设31个车站。。   新建兰新铁路第二双线全长1776公里,是一条横贯我国西北甘肃、青海、新疆三省区的铁路大动脉。经青海西宁,甘肃张掖、酒泉、嘉峪关,新疆哈密、吐鲁番,引入乌鲁木齐站,共设31个车站。设计时速300公里/小时,兰州至西宁段、哈密至乌鲁木齐段线下预留提速为350公里/小时,建设工期5年(目前由于资金短缺,完工时间未知),项目投资估算总额为1435亿元。是中国《中长期铁路网规划》重点项目,为西部大开发计划新开工18项重点工程之一。铁路建成后,将以客运为主,兼顾货运,既有的兰新铁路将改为货运专线
  2009年11月04日备受关注的兰新铁路第二双线4日奠基开工,预计5年后,一条新的铁路大动脉将横亘于我国西北甘肃、青海、新疆三省区
兰新铁路东起甘肃省兰州站,西跨黄河,越海拔3000米的乌鞘岭,沿祁连山北麓入河西走廊,经武威、金昌、张掖、酒泉,出嘉峪关,经玉门、疏勒河,沿马鬃山南麓西进,跨红柳河进入新疆维吾尔自治区,再沿天山南麓,经哈密、鄯善及吐鲁番盆地北缘,在达坂城穿过天山至乌鲁木齐,全长1903公里。兰新二线建成后,原有的兰新铁路线将改为货运专线
发表于 2012-3-4 14:53:31 | 显示全部楼层
这个线有那么多人给你拉吗,怀疑运能严重过剩啊??????
发表于 2012-3-4 20:11:19 | 显示全部楼层
政治意义更多,可以解放既有线,向东部输送能源。
发表于 2012-3-5 08:42:10 | 显示全部楼层
唉,就是宝兰降为250了,真可悲呀
发表于 2012-3-5 15:33:01 | 显示全部楼层
原帖由 realfan 于 2012-3-5 08:42 发表
唉,就是宝兰降为250了,真可悲呀

以后想提速就得多花钱,但也更能捞钱。
这才叫可持续XX不是?
发表于 2012-3-5 15:43:44 | 显示全部楼层
原帖由 自由狼-台风 于 2012-3-5 15:33 发表

以后想提速就得多花钱,但也更能捞钱。
这才叫可持续XX不是?

为二代、三代捞钱打好坚实基础。开得好好的350突然降速至250,以为出事故呢,NC的!
发表于 2012-3-5 15:50:04 | 显示全部楼层
原帖由 开发商 于 2012-3-4 20:11 发表
政治意义更多,可以解放既有线,向东部输送能源。

解放既有线的说法是可以成立的,不过个人还是感觉200混运,以客为主更合理一些。
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