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楼主: 3008802849

2011年全国部分主要火车站旅客发送量排名

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发表于 2012-3-6 08:20:08 | 显示全部楼层
主要还是徽京的直通始发车太少。
发表于 2012-3-6 15:31:59 | 显示全部楼层
原帖由 vivalavidalc 于 2012-3-1 17:13 发表
加上南京南站也没太原多吧

2011年南京南分流了半年,2010年的南京站客发就2470万了,比2011的太原站还多:L

南京南平均客发在2-3w之间每天,自己算算呢

[ 本帖最后由 星光眷恋 于 2012-3-6 15:40 编辑 ]
发表于 2012-3-6 15:46:01 | 显示全部楼层
原帖由 ntstation 于 2012-3-6 08:20 发表
主要还是徽京的直通始发车太少。


当然还是北通厉害
发表于 2012-3-7 01:52:47 | 显示全部楼层
原帖由 星光眷恋 于 2012-3-6 15:31 发表 2011年南京南分流了半年,2010年的南京站客发就2470万了,比2011的太原站还多南京南平均客发在2-3w之间每天,自己算算呢
那为嘛南京站不是特等站呢?
发表于 2012-3-7 01:54:00 | 显示全部楼层
原帖由 Z177 于 2012-2-29 12:24 发表 郑州怎么会靠前那么多?没了刘跨越就是很实事求是啊。
就一个站,这是关键。
发表于 2012-3-7 12:06:59 | 显示全部楼层
原帖由 弃光求和 于 2012-3-7 01:52 发表
那为嘛南京站不是特等站呢?

有车有客流就行了,特等还是一等又能怎么样呢,不是吗
发表于 2012-3-8 19:14:24 | 显示全部楼层
沈阳太面了,主要是往关内的始发车太少了
发表于 2012-3-9 11:45:47 | 显示全部楼层
沈阳还行,吞吐量及年收入总额,还是都很好的 !~!
发表于 2012-3-9 14:57:09 | 显示全部楼层
原帖由 hzbmyers 于 2012/3/1 23:42 发表
太中银还没弄复线,顶多跑几辆车吧


定边-银川和定边-中卫是单线。中卫-迎水桥不明。鸣李-北六堡不明。
其余双线。
发表于 2012-3-11 08:22:30 | 显示全部楼层
南京始发才几趟!
发表于 2012-3-11 08:24:02 | 显示全部楼层
南京始发才几趟!
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