对铁路降低速度，到发线长度,降低轴重,重载运输吨数就是一种自毁长城的行为

kekedog · 发表于 2012-2-28 12:27:51

http://player.youku.com/player.php/sid/XOTAwMjkzNDA=/v.swf
http://player.youku.com/player.php/sid/XMjMwMTk2NzY=/v.swf
去看看我国的平车吧,一个平车只能运输1辆坦克,而且那个位置可以运输2辆坦克.
而且装甲车只能运输2辆!

http://www.youtube.com/v/mTUgsPfWiwM
http://www.youtube.com/watch?v=mTUgsPfWiwM (需要翻墙)
http://www.youtube.com/v/Z97x_aKiqvo
http://www.youtube.com/watch?v=Z97x_aKiqvo(需要翻墙)
去看看美国的战车吧,这个可是120吨的单节运输量啊!3个装甲车一排!
http://en.wikipedia.org/wiki/M1_Abrams
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=2577093
在相同长度的平车情况下,中美军队在运输坦克的数量上已经变成1:2
好了,这是单节!而且天朝的桥梁承载能力是个问题,即使强塞进2辆坦克,造成桥梁安全问题,那么这简直是...
到发线长度方面,天朝就喜欢1050,1050才多少英尺??
才3444英尺,根据一节车厢68英尺计算,才能运输50辆坦克,oh my lady gaga.假设用72英尺的车厢来计算,47辆主战坦克!
数据来源:http://www.trainsim.com/vbts/sho ... riple-axle-flat-car
http://www.trainorders.com/discussion/read.php?1,1289374
而美帝的经常是1.3英里以上,也就是将近7000英尺,7000英尺能运输多少节车厢,假设按照68.那么102节,那么运输204辆M1A1主战坦克，以及306辆装甲车！
假如用72英尺的计算，那么也能运输190辆坦克和285辆装甲车，在货列平均追踪时间12分钟来计算，1个小时5对，那么中国只能运输50X5X2=500辆坦克，而美国能运输190X5X2=1900辆坦克，那么中美在运输重装备上面的对比立即变成1：3.8，这叫中国咋办？？？
因此，对铁路降低到发线长度,降低轴重,重载运输吨数就是一种自毁长城的行为！
因此，唯一的能让铁路无法降标的手段只能依靠军方啊，我们车迷赶紧行动起来，写信到国防部，让军方出面来制止这种降标之行为啊。。。

lzycswolf · 发表于 2012-2-28 16:04:25

美铁，就是V5.

骑兵大尉 · 发表于 2012-2-28 19:11:37

你说的都是普通的车站和铁路吧？如果真是部队专用的站台，那个是够用了。

kekedog · 发表于 2012-2-28 19:27:33

原帖由 骑兵大尉 于 2012-2-28 06:11 发表
你说的都是普通的车站和铁路吧？如果真是部队专用的站台，那个是够用了。

但是从部队专用线出发要经过普铁啊，假如普铁桥梁承受轴重太低，那么坦克都运不过去啊。。。

骑兵大尉 · 发表于 2012-2-28 19:33:31

这个..我觉得既然咱们万吨大列都能玩的转，这个没什么吧？

kekedog · 发表于 2012-2-28 19:38:08

原帖由 骑兵大尉 于 2012-2-28 06:33 发表
这个..我觉得既然咱们万吨大列都能玩的转，这个没什么吧？

问题是一般线路能达到万吨吗？？？
万吨差不多160辆主战坦克啊。。。
我们的线路一般也就是5000吨啊，而且是干线啊。。。
美帝的干线能达到2万吨啊。。。

农机二NJ2 · 发表于 2012-2-28 21:54:57

美帝的铁路走的是重载低速之路.我们走的是重载高速之路.
美帝的重载铁路速度很低啊!他们桥梁承受能力也不怎么的,恐怕没我们好!

农机二NJ2 · 发表于 2012-2-28 22:03:49

美帝打我们不会用军列拉坦克拉到中国吧!那他就太牛了!我们在去解放美利坚也不会用军列拉坦克去美帝那吧!美帝的电影里不是我们的99G在美利坚横冲直撞么?

wheremylove · 发表于 2012-2-28 23:14:01

原帖由 农机二NJ2 于 2012-2-28 21:54 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6845611&ptid=446401" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a> 
美帝的铁路走的是重载低速之路.我们走的是重载高速之路. 
美帝的重载铁路速度很低啊!他们桥梁承受能力也不怎么的,恐怕没我们好!

——老美的货车经常开到110km/h以上，我们的大列货车哪个敢超过80km/h？

老美机车轴重31吨，随便重联，我们很多桥梁不允许三机重联……

valenmania · 发表于 2012-2-28 23:27:39

全中国的部队总共才有多少辆坦克，还是分散驻扎的，哪里需要这么大的运输量，没必要
难道你要把全中国的坦克在一天之内都运到日本岛？

欧亚大陆桥 · 发表于 2012-3-1 14:25:07

运输方式各有不同，美国天天在战备打仗，我们国家是和谐社会，只是普通的运输，殊不知我们就没能力运大型机械的机辆吗，不要涨别人的威风灭自已的锐气

kekedog · 发表于 2012-3-1 18:19:02

原帖由 欧亚大陆桥 于 2012-3-1 01:25 发表
运输方式各有不同，美国天天在战备打仗，我们国家是和谐社会，只是普通的运输，殊不知我们就没能力运大型机械的机辆吗，不要涨别人的威风灭自已的锐气

是吗？我们做好军事斗争的准备的，否则一旦哪天爆发冲突，那么这点破运能将会让更多人民子弟兵送命啊。。。

jiangjyc · 发表于 2012-3-2 16:59:22

:lol :lol :hug:

自由狼-台风 · 发表于 2012-3-3 15:41:01

原帖由 农机二NJ2 于 2012-2-28 21:54 发表
美帝的铁路走的是重载低速之路.我们走的是重载高速之路.
美帝的重载铁路速度很低啊!他们桥梁承受能力也不怎么的,恐怕没我们好!

你觉得美国货车的速度有多低？
你觉得中国货车的速度有多高？

叶落知秋 · 发表于 2012-3-4 02:10:52

难道美帝会把坦克从本土拉到中国来？杞人忧天

czf0485 · 发表于 2012-3-4 07:44:06

原帖由 kekedog 于 2012-3-1 18:19 发表

是吗？我们做好军事斗争的准备的，否则一旦哪天爆发冲突，那么这点破运能将会让更多人民子弟兵送命啊。。。

笑话，现代战争都是从天上打的··你要增加运能那也得是航空运输的运能:lol

valenmania · 发表于 2012-3-4 11:22:39

原帖由 叶落知秋 于 2012-3-4 02:10 发表
难道美帝会把坦克从本土拉到中国来？杞人忧天

俄罗斯才是最有可能把大量坦克拉到中国来的

kekedog · 发表于 2012-3-4 18:07:21

原帖由 valenmania 于 2012-3-3 22:22 发表

俄罗斯才是最有可能把大量坦克拉到中国来的

俄罗斯的重载比我朝要好的多。。。:lol

XR77 · 发表于 2012-3-4 19:16:15

以后对线路进行重载化改造的时候，可能会注意这些问题

kekedog · 发表于 2012-4-15 11:43:13

现在也就只有军方能够阻止高阻之降标之行为啊

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

对铁路降低速度，到发线长度,降低轴重,重载运输吨数就是一种自毁长城的行为

回复 #3 kekedog 的帖子