大家说说合蚌通车后合肥到北京的高铁需要运行多长时间

环形铁道 · 发表于 2012-3-1 16:24:50

参考G202/1，因为合京高铁必然不会开很多，所以停站肯定较多。

2025蚌厦专列 · 发表于 2012-3-1 21:27:50

会不会开行济南-汉口这样的动车？

jetfiner · 发表于 2012-3-1 22:17:52

暂时估计不会这样跑

奔跑的张飞 · 发表于 2012-3-1 23:53:13

合蚌按照线路看和京沪是一样的。。可以开行G车。。合蚌间我觉得开D比G好。。毕竟就129km。。高铁快不了几分钟。。。但是价格上却会有明显差距。。。
合京间估计也就是最多和京青差不多。。可能还少点。。青岛毕竟是副省级城市。。合肥再牛也不是副省级的。。。

dayu · 发表于 2012-3-2 09:00:27

合蚌埠间估计会开10对D，不大可能会开G的

cc96 · 发表于 2012-3-2 12:25:44

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活泼的盼望 · 发表于 2012-3-2 13:00:58

原帖由 dayu 于 2012-3-2 09:00 发表
合蚌埠间估计会开10对D，不大可能会开G的

10对有点多，如果宿州东站离城区不这么远，固镇也设站，开几趟合肥-淮南-蚌埠-固镇-宿州-徐州（萧县砀山可以去徐州上车）的省内城际挺好的

MrRui · 发表于 2012-3-2 13:09:25

想问下合肥站有没有动车所？

bobbychan · 发表于 2012-3-2 13:17:45

合肥去北京的Z车都没有全软，也没有经过进京动卧的过度，直接就上G车，票价会不会难以承受了点？

MrRui · 发表于 2012-3-2 13:35:05

原帖由 bobbychan 于 2012-3-2 13:17 发表
合肥去北京的Z车都没有全软，也没有经过进京动卧的过度，直接就上G车，票价会不会难以承受了点？

你确定吗？动卧貌似比G二等座还贵

bobbychan · 发表于 2012-3-2 13:46:12

消费心理就是这样啊
先贵一段时间，然后降点下来，就觉得可以接受了嘛
不然直接从硬卧到G车，票价不是涨的太突然了嘛

baoketu · 发表于 2012-3-2 19:51:37

原帖由 cc96 于 2012-3-2 12:25 发表
预计
合肥-北京南G 2-3对
合肥-蚌埠南G+D 5-10对
合肥-济南西（青岛）1对
其余暂无

C总说得不错:lol

baoketu · 发表于 2012-3-2 19:52:01

原帖由 MrRui 于 2012-3-2 13:09 发表
想问下合肥站有没有动车所？

无:lol

其实我是神 · 发表于 2012-3-2 20:28:54

动车所到不是问题，京局担当的列车，在合肥立折或者晚上停合肥客技站动车存车线就行了，反正地沟和吸污设备都有，隔日回库就行了。上局担当的列车可以早上虹桥、江宁北开始发到北京南的然后合肥就行了

带鱼 · 发表于 2012-3-2 21:28:18

会不会弄个D,G混开？

genghb111 · 发表于 2012-3-6 09:15:20

预计：
合肥-北京  2G  2D
合肥-济南  1D
合肥-青岛  1D
合肥-蚌埠  6D

共12对车

ixunlei3 · 发表于 2012-3-6 11:19:35

期待之。花钱之。心疼之。:Q

pineking · 发表于 2012-3-6 12:20:39

开通后，不缺票额，缺钱了。。。

孔夫子 · 发表于 2012-3-6 16:00:49

显然G和D都有:lol

kuanglong · 发表于 2012-3-9 02:23:22

实名制后合肥北京之间的z、t都很好买，高铁真的没什么必要

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cc96 cc96 当前离线积分 9303 头像被屏蔽	发表于 2012-3-2 12:25:44 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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