沪宁沪杭盈利了

cheehg · 发表于 2012-6-4 08:39:11

长三角的经济水平，大部分人还是喜欢坐快一点，好一点的车。我们都盼杭甬开通呢。要不然还是大巴方便。

秋水之澜 · 发表于 2012-6-4 11:04:12

说真的，以长三角的消费水平，G车不是坐不起，但大家都倾向于用较少的钱满足自己可接受的底线，坐车少花钱，就能把钱拿到别处用，不会造成很大负担，这是一个理性的经济行为。可能相对多数人认为这个底线是动车，因为动车正点率高，卫生较好，超员少。一提起普速，大家的印象就是脏乱差，拥挤，晚点，其实过去沪宁线的城际特快BSP还是不错的，速度还行，坐坐短途（150km内）还是可以的，但铁道部不乐意，要上动车高铁抢钱，归根到底还是一个钱的问题，DG取代TK就是一个涨价的过程。沪宁间的区间车有存在的必要，但无奈高铁时代来临，怕是永远回不去了。

ab_9527 · 发表于 2012-6-4 23:38:40

做惯了动车，高铁，真的不想做K，T车了，宁可价格高点

阿姆 · 发表于 2012-6-4 23:41:41

K车的卫生是让人担忧……

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