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新建铁路宝鸡至兰州客运专线补充环境影响评价一次公示
已阅读:334次 发布时间:2012-2-24 15:15:20
一、说明
新建铁路宝鸡至兰州客运专线位于陕西省西部和甘肃省东部。线路自西宝客运专线宝鸡南站引出后，经天水、秦安、通渭、定西、榆中至终点兰州西站。在工程初步设计阶段对原可研方案（原环评阶段设计方案）进行了一些调整优化，根据环保部［2012］13号文要求，兰新铁路甘青有限公司委托中铁第一勘察设计院集团有限公司对新建铁路宝鸡至兰州客运专线开展补充环境影响评价工作，特此公示。
本次针对新建铁路宝鸡至兰州客运专线工程设计变更部分进行补充环境影响评价，本项目未变动部分按原环评和环保批复执行。
二、建设项目概要
1、项目名称
新建铁路宝鸡至兰州客运专线
2、可研方案（原环评阶段设计方案）
本线位于陕西省西部和甘肃省东部。线路自西宝客运专线宝鸡南站引出后，经关中盆地西部，溯渭河及其支流而上，穿行于西秦岭中山区、河谷阶地及黄土高原丘陵梁峁区，经天水、秦安、通渭定西后，穿越华家岭及车道岭，经榆中进入兰州盆地至终点兰州西站，正线全长400.570km（其中，陕西省境内长45.74km，甘肃省境内长354.399km）。
本线为新建双线电气化客运专线，设计旅客列车速度目标值350km/h；新建车站7处；全线占地2117.84hm2。全线工程投资总额为6808743.51万元，其中，土建投资3432611万元，由铁道部、陕西省和甘肃省共同出资；本项目原计划2011年年初开工，2015年6月底建成，总工期为4.5年。
3、主要变更说明
初步设计阶段，增加庵坪沟、石家湾、下小岔3处越行站，列车运营速度250公里/小时。
工程施工总工期为5年，计划于2012年7月开工，2017年建成试运营。 |
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发表于 2012-2-26 13:41:19
