设计“杭州-南宁”快速列车1对

K325

杭州-南宁快速列车，下行停靠：诸暨、义乌、金华西、衢州、江山、上饶、鹰潭、进贤、丰城、新余、宜春、萍乡、株洲、衡阳、祁东、永州、东安、全州、桂林北、柳州、来宾、南宁。
上行停靠：来宾、柳州、永福、桂林北、全州、东安、永州、祁东、衡阳、株洲、醴陵、萍乡、宜春、新余、丰城、进贤、鹰潭、上饶、衢州、龙游、金华西、义乌，诸暨、杭州

[ 本帖最后由 K325 于 2012-2-25 23:28 编辑 ]

柳局玉段~~

南宁加了上海南特快之后，感觉没这个必要了吧？

lxl-2000happy

今年暑运可以考虑一下，点一定要好才行

LegendL

T81/2、K537/8的票一把把的，估计不可行

K325

原帖由 LegendL 于 2012-2-26 20:29 发表
T81/2、K537/8的票一把把的，估计不可行

呵呵，这车走桂林北全州东安祁东，南宁去上海南的车走这条线的之后K182，我觉得可以加~

LegendL

原帖由 K325 于 2012-2-27 10:48 发表

呵呵，这车走桂林北全州东安祁东，南宁去上海南的车走这条线的之后K182，我觉得可以加~

你是只给桂林北全州东安祁东这几个站加车？停桂林北有什么意义？不要忘了全州、东安还有T78去杭州、上海。

1528

个人感觉在南昌局停站太多，南昌局不会让你停那么多的站的

K325

原帖由 1528 于 2012-2-27 20:53 发表
个人感觉在南昌局停站太多，南昌局不会让你停那么多的站的

恩，可以适当减少~:lol

封印之矢

線路重疊得太厲害，無任何意義。。。。。

停桂林北站更加是浪費。。。。

= = 估計樓主對廣西不瞭解，加這種線路重複的車不如開個南寧到合肥什麽的還好

soraricky

个人以为开到合肥为妥。

清色天空

宁局的华东车太多了不会在图定此车了

kyarkhz

南宁还不如开个到合肥或者徐州的K 杭州到南宁已经有好几趟车了

train-ss8

原帖由 soraricky 于 2012-3-7 13:09 发表
个人以为开到合肥为妥。

本人也这么觉得，但希望是走湘西、鄂西，横贯湖北，穿大别山抵达合肥，大概南宁-柳州-怀化-张家界-宜昌-荆门-汉口-合肥

封印之矢

原帖由 <i>train-ss8</i> 于 2012-3-9 19:48 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6860082&ptid=446195" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

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本人也这么觉得，但希望是走湘西、鄂西，横贯湖北，穿大别山抵达合肥，大概南宁-柳州-怀化-张家界-宜昌-荆门-汉口-合肥

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好不容易開趟新車居然不經過桂林- - 太浪費了，寧局肯定不會走這樣的經由

soraricky

等汉宜铁路通车之后应该可以走焦柳线、汉宜、合武吧

1380/1379

每年春运，宁局都会开行南宁到杭州的临客，要说把车图定或者加开，没有必要，目前从广西到杭州，每天图定列车有T78、T82、K538、K150、K182，加上K582次到宁波。六趟列车，除了K182次昆局之外，其他全部是宁局担当，个人感觉再加车就是多了一点。不如把眼光投向一些宁局盲区，比如合肥，东北一线。

sweet

原帖由 train-ss8 于 2012-3-9 19:48 发表

本人也这么觉得，但希望是走湘西、鄂西，横贯湖北，穿大别山抵达合肥，大概南宁-柳州-怀化-张家界-宜昌-荆门-汉口-合肥

南宁-柳州-桂林-衡阳-长沙-武汉-合肥

长沙客运段

车底开杭州—广州吧，走京九，呵呵~，同时宁波—广州车延佛山或者肇庆。

CRH-Z-T

鄙人以为在开行一段时间后，延长到北海为妥。

1380/1379

目前南宁、柳州到上海有三趟车，桂林除了上面三趟车，还有始发的T78次，而永州除了四趟车之外，还有K150次，此外，南宁到宁波的K582次。广西到华东车很多了。开到合肥还现实一点。