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楼主: likekart

安徽省十一届人大五次会议:铜陵至上海列车恢复

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发表于 2012-2-29 09:34:25 | 显示全部楼层
这个人大代表水平也不眨地,扯这些没用的东西,

现在的“民意”和媒体十分蛊惑人心,

世界潮流浩浩荡荡,非要逆潮流而动。
发表于 2012-3-3 23:29:00 | 显示全部楼层
铜九已经被边缘化了,就算宁安开了,也解决不了彻底问题。
发表于 2012-3-3 23:46:02 | 显示全部楼层
我认为这是实情,上海和沪宁沿线到铜陵的客流一直很大,90年代的时刻表里面,上海至铜陵一天都有四趟往返列车呢。个人认为可以把淘汰下来的双层用上,开行上海-东至套跑东至-合肥。
发表于 2012-3-4 11:15:49 | 显示全部楼层
原帖由 panda309 于 2012-2-26 11:25 发表
人大代表的提案应该能起一些作用吧。。。

每年开会几百个题案,按提案内容落实解决的有几件?
发表于 2012-3-4 12:27:38 | 显示全部楼层
支持车跑到东至,走铜九 皖赣 宣杭进上海南
发表于 2012-3-7 13:04:44 | 显示全部楼层
支持一下吧!!!!!!!!
发表于 2012-3-7 15:09:19 | 显示全部楼层
边缘化后,再想受重视不太可能了
发表于 2012-3-7 19:19:29 | 显示全部楼层
但愿能成为现实!!
发表于 2012-3-8 17:26:06 | 显示全部楼层
支持早日恢复:victory:
发表于 2012-3-8 17:33:48 | 显示全部楼层
到东至还不如到九江!到九江不如到南昌!到南昌不如到深圳!
发表于 2012-3-8 19:22:38 | 显示全部楼层
怀念一下08年到铜陵的车票及铜陵的老火车站
P8050282.JPG

P8060296.JPG
发表于 2012-3-8 19:26:44 | 显示全部楼层
赶早恢复吧,人民铁路为人民,现在安徽沿江人民去上海太不方便了
而且上局这么做根本就没有逼乘客去坐高铁,反而成就了大巴
 楼主| 发表于 2012-12-31 23:48:52 | 显示全部楼层
。。。。。。。。。。。。。。。。
发表于 2013-1-1 19:54:43 来自手机 | 显示全部楼层
手上有张10年6月6日的此车上海——马鞍山的票,可惜图片欠奉……之后再发。
发表于 2013-1-1 21:12:29 | 显示全部楼层
估计希望不太大,春运临客没有问题,宁安还有一年半左右就要开通了,再怎么都想熬过去算了!
发表于 2013-1-1 21:59:26 | 显示全部楼层
支持铜陵进沪,否则要去南京中中转,确实太麻烦
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