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楼主: ccrail

官方报道:2012新开工9个项目中我西南占5个

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发表于 2012-3-1 12:29:19 | 显示全部楼层
2 重庆至万州铁路 246 2011年至2014年 2614200

这个2010年底就搞了开工仪式, 当时批复250预留进一步, 都知道是350的, 现在恐怕保不住了吧.
发表于 2012-3-2 09:21:17 | 显示全部楼层

回复 #0 ccrail 的帖子

成兰设计时速是多少?
发表于 2012-3-2 09:30:36 | 显示全部楼层
又回到海子,心里高兴!!
发表于 2012-3-4 12:19:07 | 显示全部楼层
铁路是最高效节能的骨干运输方式,同等投资修铁路最划算。
发表于 2012-3-4 19:18:52 | 显示全部楼层
成兰设计时速是多少?
发表于 2012-3-4 22:24:00 | 显示全部楼层
成都浦江铁路有何意图?要延升么
 楼主| 发表于 2012-3-4 22:41:28 | 显示全部楼层

回复 #21 cqycsxf 的帖子

200km/h客货共线,也是高阻们心目中的西部干线标准。
 楼主| 发表于 2012-3-4 22:42:45 | 显示全部楼层

回复 #25 忧伤 的帖子

将来去西藏的铁路啊。
发表于 2012-3-5 10:32:29 | 显示全部楼层

回复 #27 ccrail 的帖子

如果这条铁路等级过高,那就只适合成都雅安市域交通了吧。除非四川真想把到康定理塘的也修成200
发表于 2012-3-5 10:43:24 | 显示全部楼层
成昆复线呢?不知道现在进展到了什么程度?云南段不知道情况如何,米易至川滇交界段利用亚行贷款貌似已经定了。
 楼主| 发表于 2012-3-5 11:50:14 | 显示全部楼层
原帖由 decsjdz 于 2012-3-5 10:32 发表
如果这条铁路等级过高,那就只适合成都雅安市域交通了吧。除非四川真想把到康定理塘的也修成200

不会,成蒲,成雅都是时速200公里客货共线,跑普通车没问题。
发表于 2012-3-10 03:45:16 | 显示全部楼层
:Q :Q 诶,重庆遭打压得惨哦

[ 本帖最后由 duckwxf 于 2012-3-10 03:47 编辑 ]
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