第一部分
客运组织事项
本次调整图在全局范围内调整了部分列车开行方案、运行径路、运行时刻和停站。
一、客附表说明：客附表一为调整图图定旅客列车对数表；客附表二为调整图固化管内临客预备线对数表；客附表三为调整图图定旅客列车办理客运业务停站及时刻表；客附表四为调整图固化管内临客预备线办理客运业务停站及时刻表。(客附表三、客附表四，所列停站时刻栏凡有时刻者，均表示该车次在该站办理客运业务；表中所列停站时刻栏为空白者，表示该车次在该站不办理客运业务。表中客车时刻与运输时刻表抵触时，均以运输时刻表为准。客附表三、客附表四中公布的客运业务办理站，凡有临时停限办限制的停站，仍然按前发临时停限办电报执行。)
二、调整图定客车开行方案1对。即成都～巴中K9392/3、K9394/1次，仍经由宝成、广普、普乐、乐巴线运行。调整为使用2组绿皮车底担当。仍由成都客运段、车辆段担当，开行规律调整为每日开行。运行时刻及客运业务办理站按客附表三执行。列车编组为：成开机次YW2（1-2号，1号广54，2号定员60）YZ10（3-12号办，7号办定员112，其余定员均118），计12辆。票额分配为：K9392/3次YZ7号车111-112为残疾人专用席，YZ12号车1-2号为运转车长值乘席，YW1-2组供车辆人员及备品摆放使用，其余票额均由始发站发售；K9394/1次YZ7号车111-112为残疾人专用席，YW1-2组供车辆人员及备品摆放使用，其余票额均由始发站发售。具体开行日期另电通知。
三、新增管内客车预备线9对。
1.新增成都～重庆北D5124/3次管内动车预备线1对，组织与重庆北～成都D5117/8次共用1组重联CRH1A型动车组车底套跑担当，经由遂成、新遂联络线（不进遂宁站）、遂渝线运行，由重庆客运段、成都车辆段担当。运行时刻及客运业务办理站按客附表四执行。具体开行日期、列车编组、票额分配、套跑交路等事项另电通知。
2.新增成都～南充D5174/3次管内动车预备线1对，与成都～青城山D6101/2、D6107/8、D6121/2、D6125/6、D6129/30次共用1组单组CRH1A型动车组车底套跑担当，经由遂成、达成线运行，由成都客运段、车辆段担当。运行时刻及客运业务办理站按客附表四执行。具体开行日期、列车编组、票额分配等事项另电通知。D5174/3次开行时，成都～都江堰D6163/4次、成都～青城山D6115/6次需停运。
3.新增成都(成都东)～达州D5196/5次管内动车预备线1对，组织与成都东(成都)～达州D5198/7次共用1组CRH1A型动车组车底套跑担当，经由遂成、达成线运行，由成都客运段、车辆段担当。运行时刻及客运业务办理站按客附表四执行。具体开行日期、列车编组、票额分配、套跑交路等事项另电通知。
4.新增成都东(成都)～达州D5198/7次管内动车预备线1对，组织与成都(成都东)～达州D5196/5次共用1组CRH1A型动车组车底套跑担当，经由遂成、达成线运行，由成都客运段、车辆段担当。运行时刻及客运业务办理站按客附表四执行。具体开行日期、列车编组、票额分配、套跑交路等事项另电通知。
5.新增成都～西昌T8867/8次管内预备线1对，经由成昆线运行，由成都客运段、车辆段担当。运行时刻及客运业务办理站按客附表四执行。具体开行日期、列车编组、票额分配等事项另电通知。
6.新增成都东～达州K9508/7次管内预备线1对。组织与达州（重庆北）～广州K835/8、K837/6次、重庆北—达州K9424次共用4组普通空调车底套跑担当，经由遂成、达成线运行。由重庆客运段、车辆段担当。运行时刻及客运业务办理站按客附表四执行。具体开行日期、列车编组、票额分配等事项另电通知。
7.新增成都～万州K9496/5次管内预备线1对，经由遂成、达成线运行，由成都客运段、车辆段担当。运行时刻及客运业务办理站按客附表四执行。具体开行日期、列车编组、票额分配等事项另电通知。
8.新增成都～武隆K9357/8次管内预备线1对。经由成渝、渝怀线运行，由成都客运段、车辆段担当。运行时刻及客运业务办理站按客附表四执行。具体开行日期、列车编组、票额分配等事项另电通知。
9.新增江油～攀枝花K9535/6次管内预备线1对。经由宝成、成昆线运行，由成都客运段、车辆段担当。运行时刻及客运业务办理站按客附表四执行。具体开行日期、列车编组、票额分配等事项另电通知。
四、取消管内客车预备线6对。
1.取消成都～青城山D6177/8次管内动车预备线1对。
2.取消成都～青城山D6179/80次管内动车预备线1对。
3.取消贵阳～六盘水T8875/6次管内预备线1对。
4.取消贵阳～六盘水T8877/8次管内预备线1对。
5.取消贵阳～六盘水T8879/80次管内预备线1对。
6.取消六盘水～六盘水南8797/8次通勤列车1对。
五、调整运行径路2列。
1.重庆北—成都D5121次在遂宁南至新桥线路所间径路由原经遂宁南-新遂联络线-新桥线路所，改经由遂宁南-遂宁-新桥线路所运行。列车编组、担当单位等相关事宜仍按现行执行。D5121次运行时刻及客运业务办理站按客附表三执行。
2.成都—重庆北D5122次在新桥线路所至遂宁南间径路由原经新桥线路所-新遂联络线-遂宁南，改经由新桥线路所-遂宁-遂宁南运行。列车编组、担当单位等相关事宜仍按现行执行。D5122次运行时刻及客运业务办理站按客附表三执行。
六、调整列车编组1对。
重庆北～涪陵K9573/4次列车编组调整为DC600V直供电车底担当，具体变更为：重北开尾起XL1（隔）、YZ7（2-8号，定员均118）、YZ1（9号办，定员112）、CA1（10号）、RW1（11号，不售票）、YW1（12号广，不售票）、YW5（13-17号，不售票）、YW1（18号，欠）、YW1（宿），计19辆。使用DC600V直供电机车担当，仍由重庆客运段、车辆段担当。票额分配调整为：K9573次YZ9号车111-112为残疾人专用席，其余票额均由始发站发售；K9574次YZ9号车111-112为残疾人专用席，长寿站发售YZ8号车及无座，其余票额均由始发站发售。票价仍按新型空调票价执行。组织与重庆北～南通K570/67、K568/9次，重庆北～广州K201/4/1、K202/3/2次共用6组直供电空调车底套跑担当。具体套跑交路为：K568/9-K9573-K9574-K201/4/1
-K202/3/2-K570/67-K568/9。同时取消K9573/4次与K835/6次的车底套跑交路。
1.重庆北—成都东D5103次取消潼南站办理客运业务，原潼南站票额6-7号车无座各8张调重庆北站发售。
2.成都—重庆北D5104次增加潼南站办理客运业务。原成都站票额3-4号车无座各8张调潼南站发售。
3.重庆北—成都东D5107次取消合川站办理客运业务。原合川站票额6-7号车无座各8张调重庆北站发售。
4.重庆北—成都东D5111次取消合川站办理客运业务。原合川站票额6-7号车无座各8张调重庆北站发售。
5.重庆北—成都东D5113次增加合川站办理客运业务。原重庆北站票额6-7号车无座各8张调合川站发售。
6.成都东—重庆北D5114次增加合川站办理客运业务。原成都东站票额6-7号车无座各8张调合川站发售。
7.成都东—重庆北D5120次增加潼南站办理客运业务。原成都东站票额2-3号车无座各8张调潼南站发售。
8.重庆北—成都D5121次增加遂宁站办理客运业务。原重庆北站票额7号车1-23号座调遂宁站发售。
9.成都—重庆北D5122次增加遂宁、合川站办理客运业务。原成都站票额7号车1-23号座调遂宁站发售，原成都站票额6-7号车无座各8张调合川站发售。
10.重庆北—成都D5133次增加潼南站办理客运业务。原重庆北站票额2-3号车无座各8张调潼南站发售。
11.成都—南充D5162次增加大英东站办理客运业务。原成都站票额4号车1-23号座调南充站发售。
12.南充—成都D5163次取消大英东站办理客运业务。原大英东站票额3-4号车无座各8张调南充站发售。
13.南充—成都D5165次取消遂宁站办理客运业务。原遂宁站票额7号车1-23号座调南充站发售。
14.南充—成都D5167次增加大英东站办理客运业务。原南充站票额4号车无座10张调大英东站发售。
15.成都—南充D5168次取消遂宁站办理客运业务。原遂宁站票额2-4、6-7车无座各10张调成都站发售。
16.重庆北—南充D5191/4次取消合川站办理客运业务。
17.南充—重庆北D5193/2次取消合川站办理客运业务。
18.成都—青城山D6113次取消郫县西办理客运业务。
19.青城山—成都D6114次取消郫县西、红光镇站办理客运业务。
20.江油—成都T8911次增加广汉站办理客运业务。
21.成都—攀枝花K9455次取消甘洛站办理客运业务。
22.攀枝花—成都K9456次取消甘洛站办理客运业务。原甘洛站票额12号车1-2组调攀枝花站发售。
23.成都—攀枝花K9483次取消永郎站办理客运业务。
24.重庆南—重庆8771次取消黄沙溪办理通勤业务。
八、车底套跑交路说明。
组织成都东～达州K9508/7次与达州（重庆北）～广州K835/8、K837/6次、重庆北—达州K9424次共用4组普通空调车底套跑担当。具体套跑交路为：K837/6-K9424-K9507-K9508-K835/8-K837/6。
九、注意事项
1.新旧交替说明
凡始发站按新时刻运行的列车均使用新车次、新编组、按新停站办理客运业务，凡按旧时刻运行的列车均按旧停站办理客运业务。凡按新时刻运行的旅客列车相对应的旧车次列车，一律同时停运。遇有特殊情况文中另作说明。
除下述指定列车外，其它旅客列车均自2012年3月1日由两端始发站起，按既有开行规律按新时刻运行。有关单位要及时做好车底新、旧编组及机车调整工作，落实机车、车底交路，落实各种乘务交路，尤其是对旧时刻折返新时刻运行的列车要重点掌握。
新旧交替过程中，遇新旧时刻冲突或列车在途中变点，均由调度按日班计划调整运行至终到站。因新旧交替关系，旧时刻折返新时刻的列车车底折返时间不足的，调度要重点掌握，保证列车正点到达，按时折返。
2.新旧交替计划。
(1)成都～重庆北D5122/1次
D5122次由成都、D5121次由重庆北均自3月1日起按新时刻执行。
(2)重庆北～涪陵K9573/4次
K9573次由重庆北、K9574次由涪陵均自3月1日起按新时刻执行。自2012年2月29日起重庆北到K569次车底入库整备后担当次日重庆北开K9573次，自2012年3月1日起重庆北到K9574次车底担当当日重庆北开K201次。
(3)成都～青城山D6177/8次
D6177次由成都、D6178次由青城山均自3月1日起停运。
(4)成都～青城山D6179/80次
D6179次由成都、D6180次由青城山均自3月1日起停运。
(5)贵阳～六盘水T8875/6次
T8875次由贵阳、T8876次由六盘水均自3月1日起停运。
(6)贵阳～六盘水T8877/8次
T8877次由贵阳、T8878次由六盘水均自3月1日起停运。
(7)贵阳～六盘水T8879/80次
T8879次由贵阳、T8880次由六盘水均自3月1日起停运。
(8)六盘水～六盘水南8797/8次
8797次由六盘水、8798次由六盘水南均自3月1日起停运。
本次施工调整运行图于2012年3月1日零时起执行，旅客列车自3月1日零时起，货物列车2月29日18时起实施。2月29日18点-3月3日18点为本次调整图新旧交替过渡期，新旧交替期间所影响的货物列车由调度日（班）计划调整，并据此统计正晚点。
一、线路大修施工天窗安排
1.
成渝线内江-金刚沱间24站23区间安排3小时30分钟线路大修清筛及换轨施工天窗
（1）广顺场-内江线路清筛，清筛里程82.53km。
（2）永川-金刚沱线路清筛，清筛里程70km。
（3）栏杆滩-永川、长河碥-李市镇、李市镇-内江进行大修换轨，换轨里程110.6km。
2.成昆线冕宁-新凉间6站5区间换轨施工，换轨里程40km。
二、旅客列车调整主要变化
（一）动车主要变化
1.动车组标尺调整。成遂渝间动车组上行涨点4分54秒，下行涨点3分54秒；成达间动车组上行涨点1分30秒，下行涨点30秒。成遂渝、成达动车框架局部调整。
2.动车径路调整。D5121、D5122次由原新遂联络线改经新桥-遂宁-遂宁南间运行，增加遂宁站办理客运业务。
3.增加动车预备线。新增铺画动车预备线4对，其中成渝D5123/4次1对，成达D5195/6、D5197/8次2对，成南D5173/4次1对。
（二）普通旅客列车主要变化
1.调整成巴客车开行方案，使用2组车底开行成都至巴中间客车K9392/3、K9394/1次1对，广元南-巴中间货物列车运行框架及施工天窗相应调整。
2.新增铺画普客预备线5对，分别为：江油至攀枝花K9535/6次1对；成都至西昌T8867/8次1对；成都至万州K9496/5次1对；成都至武隆K9357/8次1对；成都东至达州K9508/7次1对。
3.成都-武隆K9357/8次与成都-拉萨T22/1次共用库线及到发线，成都-武隆K9357次与重庆北-武隆K9647次共用运行线，共线客车不得同日开行。成都-武隆K9357次车体武隆站终到后由调度安排空送至堡家楼或附近车站停放，K9358次始发前返空回武隆站。重庆北-武隆K9647/8次武隆立折。调度所及各车务站段注意合理安排到发线运用，确保列车安全正点。
4.取消贵阳-六盘水T8875-T8880次3对“蓝箭”号预备线。
（三）直通临客车情况
成都东-温州K2038/7次、成都-漳州东L2156/5次、重庆北-漳州东L2056/5次、成都-乌鲁木齐L648/7次、成都-乌鲁木齐L656/5次、重庆北-乌鲁木齐L1132/1次。直通临客开行以调度命令或电报为准，影响的列车及天窗由调度调整。
（四）压缩旅客列车运行时间，减少列车停站次数。
结合成都、重庆北、贵阳站到发线运用，成都片区优化宝成、遂成线20列旅客列车运行时间，总计收点341分钟，平均每列客车收点17.5分钟；重庆片区优化襄渝线14列旅客列车，总计收点225分钟，平均每列车收点18.3分钟；贵阳片区优化沪昆线6列旅客列车，总计收点161分钟，平均每趟车收点26.8分钟。
三、货物列车调整主要变化
1.优化宝成线货物列车运行框架，将宝成线二郎庙、厚坝、马角坝站增减轴作业纳入基本图。
2.新增铺画燕岗至汉源间小运转1对，同时停运燕岗至金口河间小运转1对。
3.运行图中安排成渝线内江-金刚沱间线路大修天窗，成渝线内江-重庆西间直通货物列车由25对调整为20对，减少5对。
4.加开内江-隆昌小运转列车2对，增加重庆枢纽重庆西-重庆南4对小运转列车，增加重庆西-铜罐驿小运转列车4对，调度根据需要调整小运转列车开行计划。
5. 铺画小运转列车情况如下：贵阳南-久长1对，贵阳南-贵定2对，贵阳南-改貌8对，六盘水南-滥坝3对，六盘水南经曹家湾-水城5列，六盘水南经双水-水城（六盘水）3列，水城（六盘水）经曹家湾-六盘水南5列，六盘水经双水-六盘水南2列。在水城、六盘水站终到的货物列车机车均可担当本站始发小运转机车，调度员要重点掌握，避免机车乘务员超劳。
四、职工通勤安排
1.取消K292/1既有通勤点。
2.根据站段的建议，成都-广元 间K9457、K9458次在昭化、斑竹园、马角坝站新增通勤停车点，通勤职工可凭证件在9号车门上下。
3．成昆线K9471次在燕岗、西昌南设有通勤停点，职工通勤凭证件在9号车厢门上下车；K674次在燕岗站设职工通勤停点，职工通勤凭证件在5、6号车厢门上下车；5619/20次在新津有技术停点，只供新津调车机乘务上下班上下机车，调度注意掌握。
4．5608/5、5606/7次在覃家坝、三汇镇（5606/5次）、望溪、三汇坝、磨心坡设有通勤停点，职工通勤凭证件在9号车厢门上下车。
5. K697次在凉雾、齐岳山、罗田、鱼背山、李河、关龙桥、石板梁、申家沟、文化、开江、葫芦潭设置通勤停点,
职工通勤凭证件在18号车厢门上下车。K1195次在五桥、三正、分水寺、麻柳镇、大风设置通勤停点,
职工通勤凭证件在4号车厢门上下车。K698次在葫芦潭、开江、文化、申家沟、关龙桥、凉雾、齐岳山、罗田、鱼背山、五桥设置通勤停点,
职工通勤凭证件在18号车厢门上下车。 K1196次在大风、麻柳镇、石板梁、分水寺、三正、李河设有通勤点,
职工通勤凭证件在4号车厢门上下车。 6.K9465/4、K9404/1次在宜宾南设有通勤停点，通勤职工凭证件在分别在12号、6号车厢门上下。 7.K9508次在三汇镇站设有通勤停点，通勤职工凭证件在分别在8号车厢门上下。
9.成都-广州东K1223/2 K1224/1次在湖潮站增加通勤停点，通勤职工可凭证件在8号车厢门上下
10.川黔线K9406次在都拉营、小寨坝、南宫山站设有通勤停车点, 通勤职工可凭证件在10号车厢门上下。
11. K9486次在都拉营设有通勤停车点,通勤职工可凭证件分别在9号车厢门上下。
12. K9405次在小寨坝、都拉营设有通勤停车点,通勤职工可凭证件分别在10号车厢门上下。
13.K9380次在朱石寨、星郎、峰洞、甲猫、学庄、打羊、摆梭、沿山设有通勤停车点，通勤职工可凭证件在5号车厢门上下。
14.K9379次在朱石寨、星郎、峰洞、甲猫、学庄、打羊、摆梭、沿山设有通勤停车点，通勤职工可凭证件在5号车厢门上下。
以上客车通勤停点，调度所、机务段、车站应组织列车按点停车，客运部门及时开、关车门，通勤职工严格服从车站、列车管理，在规定位置上下车。以上通勤停点的车站，通勤职工必须经过安全检查，非安检查危站办理职工通勤时，车站必须制定职工通勤安检查危措施。通勤职工必须凭证件上车，自觉接受查危检查，站车均要严格把关，请各单位加强对职工的教育和管理，办理职工通勤的车站必须杜绝旅客上下车。
五、车务站段上报运输处变化资料要求
1.客运办理站客车交会股道表；
2.调图过渡期新旧交替表；
3．旅客列车停站情况表；
4.调图变化一览表；
5.客车通勤停站办理表；
6.调图过度期间值班表。涉及车务站段管辖范围内的多方向车站应同步上报多方向车站卡控表。
五、各片区注意事项
（一）成都片区注意事项
1. 根据成渝线八里至石板滩、遂成线成都东至石板滩、遂渝线遂宁南至合川、成昆线铁西至拉白、成花线机务标尺涨点情况，对各区段客货列车进行了相应的调整。
2.由于成都站东端咽喉紧张，空送CRH动车组必须按点出库，以保证不影响其他客车及车底及时上线待发。由于车站到发线紧张，CRH动车组须按图行车，避免因早点造成在邻站等线的情况。
3.由于成都站到发线紧张，部分普速客车原则上在五站台接发，且因五站台长度限制，以下客车车底限编18辆及其以下：T248/7、K165/6、K145/6、K1139/40、K352/1、1486/5、K588/7、K258/7、K788/7、K1196/5、K9455/6、L648/7、K206/5。因成都东站站台长度限制，成都东站接发的旅客列车编组均在18辆及其以下。如遇临时加挂，请及时以命令形式通知相关部门，并提出相关组织要求。
4.为满足成都站车底排空需要，将内枢1#交接班时间调整为8:00-8:50，19:00-20:00。枢纽机车作业安排如下：
（1）夜班内燃枢纽机车安排
枢1：52111→08870→枢纽各站调车作业→0423→52114→0257
枢2:09496→52212→01363→52213→02156→枢纽各站调车作业→0389
枢4:0648→枢纽各站调车作业→0291→52412→0351→52414→0853
枢6：01196→枢纽各站调车作业
（2）白班内燃枢纽机车安排
枢1: 09483→0146→52213→01195→01364→52115→0647
枢2: 0390→0205→52216/5→0258→52218→01140→0145→52219→0352→52220/1→0206→09495
枢4:成都站调车作业
枢9：08869→52911→0292→52913→0424
5.成都地区车底排空事项
(1) K389次到成都站后，于5:50分担当0389次排空列到八里北场（5:57到）停放，返回开0390次（八里北场8:58开）于9:05分到达成都站担当K390次。
(2) K1195次到成都站后，入库整备，于14:10分担当01195次排空列到八里站（14:17到）停放，返回开01196次（八里21:41开）于21:48分到达成都站担当K1196次。
(3) K1364/3次车底排空，K1363次到成都站后，入库整备于14:51分担当01364次排空列到天回镇站（15:01到）停放，返回开01363次（天回镇21:20开）于21:30分到达成都站担当K1364次。
(4)K257次到成都站后，于6:44分担当0257次排空列到八里北场（6:51到）停放，返回开0258次八里北场（12:43开）于12:50分到达担当K258次。
(5)K205到成都站后，于9:39分担当0205次排空列到安靖（9:50到）停放，返回开0206次（安靖16:28开）于16:40分到达成都站担当K206次。
(6)K854次到成都站后，于8:36分担当0853次排空列到八里（8:43到）停放，返回开09456次（八里17:49开）于17:56分到达成都站担当K9455次。
(7)K291次到成都站后，入库整备于次日4:30分担当0291次排空列到红牌楼（5:00到）停放，返回开0292次（红牌楼14:42开）于15:30分到达成都担当K292次。
(8)T8870次到成都站后，于10:15分担当08869次排空列到安靖（10:26到）,返回开08870次（安靖21:38开）于21:50分到达成都站后入库整备担当当日T8869次。
(9)K9484次到成都站后，于9:38分担当09483次排空列到八里北场（9：45到），返回开01140次(八里北场13:40开)于13:47到成都站担当K1139次。
(10)K423次列车到成都站后，入库整备后于次日4:50分担当0423次排空到成都西（5:09到）停放，返回开0424次（成都西18:43开）于19:19分到达成都站担当K424次。
(11)K146次到成都站后，于12:20分担当0146次排空到天回镇（12:30到）停放，返回开0145次（天回镇14:40开）于14:50分到达成都站担当K145次。(原则上不排空，如遇客车晚点，到发线紧张时，值班员及时向行调汇报，按既定排空计划排空至天回镇停放)
(12)K9495次到成都站后,于17:37分担当09495次排空到八里(17:44到)停放,返回开09496次(八里20:13开)于20:20到成都站入库整备担当次日K9496次。(车站可根据当日库线占用情况、调车机与到发线等使用情况，综合考虑是否排空八里站)
(13)L647次到成都站后,于17:48分担当0647次排空到八里(17:55到)停放,返回开0648次(八里21:53开)于22:00到成都站入库整备后,车底出库开0646(成都2:50开)次排空到到德阳南(3:36分到)停放，返回开0649次（德阳南15：22开）于16：30到成都站担当当日L648次。(车站可根据当日库线占用情况、调车机与到发线使用等情况，综合考虑是否排空八里站)
(14)L2155次到成都站后,于5:21分担当02156次排空到城厢(6:19到)停放,返回开02155次(城厢23:22开),于23:57到成都站后入库整备,出库后担当次日L2156次。
(15)K9536次到江油站后,于13:30分开09535次排空到绵阳北(14:05)停放,返回开09536(16:24开),于17:00到江油担当当日K9535次。
（16）)K351次到成都站后，于6:10分担当0351次排空列到八里出发场（6:16到）,返回开0352次（八里出发场15:19开）于15:24分到达成都站后入库整备担当当日K352次。
（二）重庆片区注意事项
1. 重庆北站井口端密集接发图定旅客列车46对、临客2对、行包1对、货物列车14对、小运转5对，合计68对客货列车。机待线1条运用紧张，机车换挂作业、调车机及单机转线作业交叉干扰严重，咽喉通过能力饱和，为确保旅客列车安全正点，重庆机务段应加强配合，组织安排非直供电机车、中转车机车提前40分钟出库。
2.根据白涛站货运增量，渝怀线重庆西24403、24405次货物列车留轴1000吨，涪陵车务段调度室及时向调度所计划调度员汇报装卸车完成情况，计划调度员根据白涛站装卸车情况具体确定配空辆数、留轴吨位或调整留轴车次，重庆西站、涪陵车务段做好列车开行组织，涪陵车务段组织列车补轴工作，细化落实安全卡控措施。
3.调度所应加强组织内江-隆昌46101-46104次2对小运转列车的开行工作，内江站提前集结隆昌站及隆泸地铁车流，确保车流接续，提高运输效率。
4.成渝线内江至金刚沱间预留18：00-21：30线路大修施工天窗框架，调度根据重庆-昆明K1052/49次的运行计划在重庆-昭通间，注意加强货物列车调整。
5.成渝线油溪-重庆（重庆西）、川黔线东升坝-重庆（重庆西）、重庆枢纽重庆西-团结村，综合维修天窗时间统一调整至12：30-14：00；内江站综合维修调整为21：50-22：50。请各单位重点掌握，确保天窗兑现。
6. 成都-漳州东L2156/5次与重庆北-漳州东L2056/5次在达州-凉雾间共用运行线。
（三）贵阳片区注意事项
因贵阳站6：00-9：00间到发线运用紧张，贵阳-玉屏K9378次与贵阳-麻尾K9380次、贵阳-玉屏5640次与贵阳-六盘水5637次共用一条到发线（站台长度均550M），按照《行规》相关规定及保证旅客乘降安全，上述4趟列车开行时均应按列车基本编组进行组织（5637次11辆、5640次10辆、K9378次10辆、K9380次10辆），不得扩编。
一、旅客列车调整变化
1.新增成都～重庆北D5124/3次、成都～南充D5174/3次、成都(成都东)～达州D5196/5次、成都东(成都)～达州D5198/7次预备线4对，动车乘务交路按现行办理，具体套跑交路见客运组织事项有关内容。
2.新增成都～西昌T8867/8次管内预备线1对，成都～西昌间机车交路由成都机务段SS3型机车担当，双班单司机乘务；T8867次到达西昌站后，到达机车乘务员担当0T8867次牵引任务到达西昌南，西昌～西昌南间放行T8868次出发本务单机。
3.新增成都东～达州K9508/7次管内预备线1对，经遂成、达成双、襄渝线运行。成都东～达州间机车交路由重庆机务段HXD1C型机车担当，乘务交路由成都机务段担当，全程按快速旅客列车标尺（120km/h）运行；机车入成都客机所整备，成都～成都东间放行出发、到达单机，石板滩站换向。
4.新增成都～万州K9496/5次管内预备线1对，经由遂成、达成双、襄渝、达万线运行。成都～万州间机车交路由重庆机务段HXD1C型机车（120km/h）担当，成都机务段双班单司机担当乘务。
5.新增成都～武隆K9357/8次管内预备线1对，经成渝、襄渝、渝怀线运行。在重庆枢纽地区，K9357次经由跳蹬、302＃岔、重西峰前、重庆东、四所、西永、团结村、井口、重庆北运行；K9358次经由重庆北、井口、团结村、西永、四所、重庆东、K833线路所、重西西场、跳蹬运行。成都～重庆北间机车交路由成都机务段SS3型机车担当，成都～内江间乘务交路由成都机务段担当，内江～重庆北间乘务交路由重庆机务段担当；重庆北～武隆间机车交路由重庆SS7C型机车担当，双班单司机担当乘务，武隆站间休。
6.新增江油～攀枝花K9535/6次管内预备线1对。江油～成都间机车交路由成都机务段SS3型机车担当，双班单司机担当乘务，K9536次到达江油站后，本列车底送至绵阳北站停放，09535/6次车底取送由K9536/5次本务司机担当；成都～攀枝花间机车交路由成都机务段SS3型机车担当，双班单司机担当乘务。
7.重庆北～达州间K835、K9424次机车交路调整由重庆机务段HXD1C型机车担当，全程按快速旅客列车标尺（120km/h）运行，重庆西～重庆北间放行到达、出发单机。
8.本次调整图停运车次见客运组织事项有关内容。
二、货物列车调整变化
1.根据重庆机务段HXD1C型用车情况，重新调整达万线货物列车由成都机务段SS3型机车担当，局调度所、成都机务段、达州车务段应根据机车运用实际情况，及时安排到修机车放回成都机务段本段。
2.重新铺画成都机务段SS4型机车交路，成渝线成都北～内江区段铺画12对、内江～宜宾南区段铺画10对货物列车由SS4型机车担当，图定用车17台，其中成内段12台，内宜段5台。
3.成渝线进行大修施工，内江～重庆西（南）间货物列车（行包）减为20对，成渝线图定用车47台，其中，成都北～内江间使用19台，内江～重庆西（南）使用28台。
4.内六线大列补机摘挂调整在迤那站进行作业。局调度所、贵阳机务段、六盘水车务段、内江车务段应重点掌握，加强组织，确保安全。
5.本次调整图中，宝成线L646/7 L648/5次，成都～广元间机车及乘务交路仍按货机交路办理，成都北～成都间放行出发、到达单机；成都～德阳南间空客车底0649、0646取送作业按货机交路办理，单机接续由调度根据本列临客开行情况在日班计划中下达。
6.达成线L2155/6次在成都～达州间机车交路重庆机务段HXD1C型机车担当，成都机务段担当乘务，全程按普客标尺（100km/h）运行。L2155次到达成都站后，本务机车及乘务员负责担当本列空客车底排空作业；L2166次出发空客车底在城厢～成都间的取送作业由调度安排枢纽调度电力机车担当。
7.凯里调度机车作业范围调整为桐木寨至麻江间各站，交接班地点、时间仍维持现状不变。
三、技术作业标准变化
1.根据查定情况，重新调整重庆北动车所单组、重联动车入库时分标准。
2.根据线路允许速度变化、长期慢行纳入基础数据变化以及查定情况，重新制定了成渝动车、达成动车、成昆客货、成花线货车区间运行时分标准；北环线大弯镇起停附加时分调整为4/4分。各机务段重点应掌握，加强培训、宣传，按图行车，确保行车安全、正点。
四、其他有关事项
1.局属各有关单位、部门加强协调沟通，确保调度命令传达和LKJ基础数据换装、IC卡数据文件编辑及时、完整、准确，严格执行调度命令传达和揭示调度命令IC卡编辑使用的有关规定，确保动车司机、机车乘务员担当任务的全程调度命令和LKJ基础数据、IC卡数据的完整、准确。
2.根据运输需要，请局电务有关部门确保成都、西昌机务段配属SS4型机车LKJ基础数据及时、完整、准确，成都、西昌机务段配属的SS4型机车应包括成都枢纽地区、成渝线成都北～内江区段、内六线内江～宜宾南区段的LKJ基础数据。为满足运输需要，采用SS4型机车跨段运用时，局调度所应向有关机务段下达出助调度命令。
3.本次调整图中重新调整了成渝、成南、成灌部分动车以及部分旅客列车运行时刻及客运办理站，重庆、成都机务段应重点掌握，加强培训教育，防止错停、错通。 4.重庆机务段SS7C、HXD3C型机车在成都客机所折返交路如下：
(2)HXD3C型机车折返交路：
T8899次接K788次，K577次接K746次，K787次接K488次，K1274次接T8900次，K745次接K1196次，K1195次接K1273次。
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发表于 2012-2-23 19:12:28
