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台灣鐵道之旅 - 捷運篇(包含駕駛室相片) 請花10分鐘看看

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发表于 2010-2-3 15:19:27 | |阅读模式
到了台灣鐵道之旅的最後一篇台北捷運篇. 先講聲不好意思,
因為上兩星期要忙著運轉會的事, 加上小弟是網上相簿及Movie Maker
的新手, 在上傳相片到相簿及使用上還是有困難及不熟手的地方,
所以導致本帖遲遲仍未完成, 僅此致謙. 相信大部份板友都對台北
捷運好熟悉了, 而且時不時都有板友貼過有關台北捷運的相片. 這次
非常幸運地有捷運電聯車的司機, 讓我可以拍到駕駛室內的Panel, 真是
萬分感激. 由於相片較多, 所以我會分開為捷運標貼/雜項, 車站及列車
3個標題, 讓大家欣賞時培添方便. 由於相片較多, 等候整理的時間可能

較長, 請大家耐心等候. 本帖亦包括相片, 列車廣播, 走行音及列車影片,
請大家花10分鐘時間欣賞, 謝謝支持!!!

最後,.小弟尚餘其他台灣鐵路有關的相片, 會在上傳好所以相片後在本網發報.


台北捷運列車廣播 + 走行音

台北車站, 往南港, 板橋, 土城的旅客, 請在本站換車

http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ5OTEyNzc2.html

台北車站, 往淡水, 新店, 南勢角方向的旅客, 請在本站換車
首25秒為走行音, 廣播在25秒開始
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ5OTY5OTE2.html

忠孝復興, 往動物園及內湖方向的旅客, 請在本站換車
首25秒為走行音, 廣番在25秒開始
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ5OTcwMjky.html


台北捷運列車關門警告聲
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ5OTcwMzY4.html

影片

這樣看捷運, 只有台北捷運才有
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ5NDYxNTgw.html

北投車站, 往南勢角方向的列車開出, 新北投支線的溫泉專列同時進站
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ5NDYyMjYw.html

板南線列車進入西門站
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ5NTIwNTE2.html

台北捷運文湖線, 忠孝復興往南京東站
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ5NTIxODc2.html

南京東路站的乘客資訊顯示
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ5NTIyNDYw.html

台北捷運列車關門警告聲
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ5NTQxMzg0.html

列車由中正紀念堂站開出
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ5NTQyMDI4.html

捷運標貼及雜項篇














捷運商品館, 賣的東西都是貴的, 看看就沒所謂





真是巧合, 有機會讓我拍到這個緊急公告

全個行程中, 大部份車程都可以用這咭, 我亦剛剛好用光所有票值


車站篇


這個應該是與列車訊號系統有關的東西

隧道口前的端閘

您看, 人家的閉路電視非常清昕, 港鐵要學下啦

北投車站, 非常光猛的一個車站

北投車站都算大, 南勢角始發的列車以這裏為終站, 淡水線途經此站, 新北投支線的始發站

第三軌取電

受電靴大特寫



中正紀念堂站的通道

中正紀念堂站

新北投車站牌坊

月台閘門, 與欣澳站非常似, 只在較繁忙的車站才有, 例如台北車站, 復孝復興等, 但西門站沒有

忠孝復興站, 橫跨地底, 地面及架空的車站

文湖線,全線列車無人駕駛, 所有車站設有月台幕門

捷運逃生體驗營, 可惜在台灣的時間與這個活動時間不配合, 無法參加, 可惜

景安車站的月台指示

黑漆漆的月台

新北投車站只有一個入口

新北投車站的盡頭處

西門站小南門支線的其中一個月台, 我時常取笑它"本側月台"永"不開放"

中山紀念堂站

這樣看地鐵, 試過未?

港鐵一定不會這麼大方, 用廣告燈箱作為路線圖指示


列車篇

東鐵線也有2112這個車廂

西門站小南門支線其中一個月台, 雖然此月台不開放, 但經常有亮著燈的列車停靠





新北投支線的溫泉列車

















重頭戲, 駕駛室相片來了, 非常感謝那位新北投支線的司機讓我拍到這些相片, 他還告訴我,
新北投支線沒有ATO, 全線手動駕駛, 以25KM/H前進, 列車兩端均有司機, 方便在總站時換位.
他還告訴我, 淡水--新店, 北投--南勢角及新北投支線, 3線是同一批司機輪流當值, 每天大約做3轉車.









就是這個司機了, 他非常好人, 又好說話












全帖完了, 感謝您堅持到底, 謝謝您的欣賞及支持.
发表于 2010-2-3 16:18:03 |
不错!顶一下!:lol
发表于 2010-2-3 19:07:42 |
謝謝您

紀錄非常詳實:victory:
发表于 2010-2-4 00:57:54 |
太好了,好羡慕樓主能一窺捷運電聯車的駕駛台。
謝謝你的詳實紀錄!
头像被屏蔽
发表于 2010-2-4 10:42:12 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2010-2-4 14:32:49 |
原帖由 Quattro 于 2010-2-4 00:57 发表
太好了,好羡慕樓主能一窺捷運電聯車的駕駛台。
謝謝你的詳實紀錄!


我也謝謝您的讚賞.

當初我也沒想過那司機會讓我拍, 我最少問了其他3,4個不同的司機都不給拍
发表于 2012-3-18 23:41:28 |
:victory: 支持中,,,,,台湾真好
发表于 2012-3-21 17:57:01 |
联合铁路,是不是康雷尔?也许是孤陋寡闻,感觉好像很少听说啊
好图,谢谢分享
发表于 2012-3-21 20:01:20 |
转眼间又通了泸州线和辅大线。。。how time flies
发表于 2012-4-30 19:18:32 |

回复 #0 tycoeokh218 的帖子

看到那张地铁站内扶梯上所有人手扶扶梯靠右站立,就知道对岸人民素质很高,是多么有序!这边人民素质虽说提高不少,仍有相当差距的我说!

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