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发表于 2010-2-3 00:53:57
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尊敬的公众朋友：
我公司委托铁道第三勘察设计院集团有限公司对改建铁路朔黄铁路扩能改造工程开展环境影响评价工作，现将工程概况和工程建设所带来的环境影响作简单介绍，您可以通过以下方式向我们提出意见和建议，表达您的意愿，非常欢迎和感谢您的参与。
一、工程概况
朔黄铁路位于山西省东北部及河北省中部，基本呈西东走向；在路网上西与神朔、南北同蒲铁路相连，东与京九铁路、黄万线、黄骅港连接，是我国“三西”煤运北通道的一部分，其对地方经济发展的拉动作用日益显现，极大地促进了沿线工农业生产。
线路起自神朔线神池南站，向东南穿越恒山、云中山，而后沿滹沱河河谷穿越太行山至西柏坡，再折向东北跨滹沱河、慈河、大沙河，在定州西南跨京广铁路，在肃宁县城东北与京九铁路交叉互联，再向东经河间城北、跨子牙河、子牙新河、南运河至沧州，跨京沪铁路、沧黄地方铁路经黄骅市直至黄骅港的港口车场。跨经晋冀两省五地（市）二十四县（市）境。线路全长585.431km。
根据运输组织方案，以及设计的机车交路和准池线的接入，需对朔黄线进行扩能改造，开行万吨（或2万吨）重载列车。主要工程内容为：结合现场实际情况设计暂封闭北大牛、回风等10个车站；对设有专用线（或装煤线等）的滴流蹬、三汲等8个车站维持既有1050m；对其余16个车站进行扩能改建，其中区段站3个，港口站1个， 中间站12个。神朔线南坡底至神池南段改线。其他为相应引起的的电力、机务、车辆、通信、信号等工程，区间无其他土建工程。近远期拟开行客车2对。
二、工程建设可能对环境产生的影响
本工程共占地5983.8亩，地类为农用地、荒地，对沿线农业生产产生一定影响；列车运行产生噪声、振动污染，影响居民正常的生活环境；铁路为既有电气化线路，编组加大后通过列流数量相对减少，对沿线居民电视收看等电磁环境影响频次减少；不新增锅炉，避免了大气污染；少量新增生活污水排入既有排水系统；工程建设对改建车站及改线部分的生态环境有一定影响等。
三、您可以对下列问题提出意见
1．您是否同意本项目建设
2．您对工程线路布局有何意见
3．您对工程带来的房屋拆迁意见如何
4．您对铁路建设带来的环境污染防治有何要求
四、环境影响评价的工作程序和主要工作内容
1．评价工作程序
接受环评工作委托→研究国家和地方有关环境保护的法律、法规、标准文件，研究与建设项目有关的技术文件及其他文件→现状调查、监测→现状、预测评价→提出预防或减缓措施→现场公众参与调查→报告书简本公示→征求公众意见→编制环境影响报告书。
2．主要工作内容
⑴总则；⑵区域环境概况；⑶建设项目概况与工程分析；⑷环境现状调查与评价；⑸环境影响预测与评价；⑹环境保护措施及投资估算；⑺公众参与；⑻环境经济损益分析；⑼环境管理与环境监测；⑽评价结论。
五、意见反馈方式及反馈时间
您可以通过电话与我们联系，或填写公众调查表的方式反馈意见。反馈时间为2010年2月3日～2010年2月21日。
六、联系方式
建设单位：
朔黄铁路发展有限责任公司
地址：河北省肃宁县神华大道
邮编：062350
联系人：刘爱贤
电话：0317-7967878 电子信箱：laxsh222222@126.com
评价单位：
铁道第三勘察设计院集团有限公司
地址：天津市河北区金沙江路33号增1号
邮编300251
联系人：刘立斌
电话：022-58315371
电子信箱：wangshimin@tsdig.com
朔黄铁路发展有限责任公司
2010年 2月 |
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